Первый в мире гусеничный трактор изобрел русский механик-самоучка Блинов Ф.А.

«Я русский мужик, думал и делал для России».

Саратовский крестьянин Фёдор Абрамович Блинов (25 июля 1831 - 24 июня 1902) с юности отличался необыкновенной природной силой и смекалкой. Живо интересовался техникой, хорошо разбирался в механике, много читал. Родился в семье крепостных крестьян старообрядцев в деревне Никольское Вольского уезда Саратовской губернии.

С 1881 г. Блинов начал строительство «самохода» на гусеничном ходу, который был построен через 7 лет, в 1888 году. Он имел устройство по типу вагона, в котором была установлена паровая машина мощностью 12 л.с. При этом машина развивала скорость 3 версты в час (3,2 км/час). «Самоход» Блинова выставлялся на русских промышленных выставках. В 1889 г. он был показан в работе на сельскохозяйственной выставке в Саратове. В 1896 году - на Нижегородской ярмарке. Умер Фёдор Абрамович и похоронен в Балаково. Дело Блинова продолжил Яков Мамин, став пионером тракторных дизель-моторов. Уже в 1938 году Советская Россия вышла на первое место в мире по выпуску гусеничных тракторов.