ПАЗ-3742 по прозвищу «Пингвин»

В 1977 году Павловский автобусный завод запустил мелкосерийное производство фургона ПАЗ-3742. 
За основу при разработке модели был взят автобус ПАЗ-672Б, но вместо пассажирского салона у машины был грузовой отсек с холодильной установкой.
Две двери (одна сзади и одна сбоку) использовались для погрузки-разгрузки продуктов, а еще две по бокам рядом с кабиной - для обслуживания рефрижератора. 
Грузоподъемность автомобиля - 2,5 тонны. 
Чуть позднее появился изотермический фургон ПАЗ-37421 без холодильной установки.
В народе автомобили получили прозвище «пингвин» за соответствующую картинку на задней двери. 
Примечательно, что ради лучшей термоизоляции эту дверь сделали вертикальной, для чего пришлось делать характерную надстройку на скругленной крыше.
В 1979–1980 годах производство грузовых фургонов было передано с ПАЗа на Бакинский завод спецавтомобилей (БЗСА), где машины продолжали делать до 1989 года - пока не был снят с производства исходный автобус ПАЗ-672.