Об этом ТАСС заявил руководитель учебно-тренировочного центра для судоводителей маломерных судов Михаил Кулик. По словам эксперта, для путешествия на расстояние 100-150 км, как планировали Пичугины, необходимо иметь не только двойной запас топлива, но и запасной мотор. Кулик пояснил, что это общеприменительная практика, особенно если люди выходят далеко в море, чтобы в случае необходимости можно было удержаться носом к волне или дойти до берега.
Кроме того, на таком удалении от берега необходимо иметь УКВ-радиостанцию для связи с пограничниками. Эксперт отметил, что Пичугин должен был поставить пограничников в известность о времени выхода, о времени возвращения, о планируемом маршруте, а также быть обязанным отвечать на их вызовы.
Самым серьезным нарушением, по мнению Михаила Кулика, стало превышение допустимого расстояния от берега. Согласно акту освидетельствования, лодка Пичугина не могла отходить от берега дальше, чем на 1,6 морской мили.
«На такой лодке любой разумный судоводитель не отойдет на такое расстояние, а раз лодка зарегистрирована, значит, у него есть права, а значит, он плохо учился»,
— подчеркнул Михаил Кулик.
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев