летом дожидаюсь пока стрелка тахометра до 1000 об/мин опустится, минута-две, за это время и жидкость в коробочке-автомате разгонится. Зимой на солике еще не катался, но знаю что буду греть основательней-коробочку надо лелеять))) Главное-не баловаться с газулькой на-холодную, пусть мотор в движении прогреется тогда можно жать. Кстати в инструкции все просто и четко написано

зимой - пару минут - пока выгонишь авто закроещь гараж посмотришь на авто и можно ехать - неспеша, как стрелочка за 1ю риску зашла езжай нормально..

прогревать не надо на инжекторе...достаточно чтобы масло разошлось по всему движку...ведь почти всегда едешь не сразу а по началу усаживаешься...включаешь музычку...видеорегистратор на стекло ляпаешь..этого вполне чтобы масло проникло в самые потайные уголки движка

долгий прогрев актуален, если в двигле минеральное масло)))

НА   СЧЁТ   ДВИЖКА --- СОГЛАСЕН...........НО   АВТОМАТ   ЖЕЛАТЕЛЬНО   ПОГРЕТЬ   В   ДВИЖЕНИИ ,  ПОКА   ГУЛ  

ПРОПАДЁТ  (ЗИМОЙ)