Ну тут два варианта: Если бы ездите больше по трассе, и по более менее почищенной дроге, то лучше взять липучку! Ну а если все же по заснеженным участкам: то лучше шипов нету наверное. Да и во дворах особо на липучках не разбежишься, особенно в наших дворах, Российских. А в гололед шипованные шины с трудом справляются, не говоря уж о липучках. Так что совет, лучше взять шиповки. А так дело сугубо ваше!

Спасибо!буду думать!

у шиповоной резины тормозной след на 30% больше. Вот и думай.

Если по нашим дорогам, то - гусеницы.

У нас город не большой снег постоянно убирают,на дорогах зимой асфальт,на трасах тоже асфальт,я всегда ездил на шипах и цокол ими,теперь хочу попробывать липучку,но немного сомневаюсь!

шиповка в основном это трассовая резина в городе хватит и липучки только не дешевки за 1р

и в большинстве все зависит от опыта вождения и малая доля качество резины

С учётом того что машина на автомате и плюс то что, сплошной гололёд не смотря на то что дороги чистят. Но не так что бы был чистенький асфальт то лучше шипы. И то под горку трогаешься она буксует и катится назад а таких дорог хватает под слоем снежка лёд. Липучка это не серьёзно, да и учитывать что постоянно давишь на педаль тормоза, по скольку такая функция как торможение двигателем на автомате не канает то лучше брать шипы!

Если ручка то можно и покататься на липучке и то в зависимости от состояния дорог.

До соляриса две зимы откатал на УАЗе на летней резине и на тракторе Беларусь тормоза что есть что нет выручал полный привод и торможение двигателем на автомате вообще не представляю как без шипов ещё и двигателем не тормозит едет накатом да ещё и по льду

на шипах при торможении сцепление с дорогой будет лучше

если по городу  то липучку хотя и в городе дороги оставляют желать лучшего.

Переобулся в субботу на зимнюю резину Hankook winter i-pike 419 RS резиной доволен по асфальту не шумит , мягенькая, дорогу держит не плохо. Жду снега, к сожалению на снегу ещё не пробовал.

липучка с шипами