Предыдущая публикация
Haval Jolion доехал до 7580 км пробега и загорелась сигнальная лампа давления
Трагично, досадно, ну да ладно...Сценарий срабатывания такой:
Когда стою, обороты иногда кратковременно падают ниже холостых (вообще минимальное падение)
и идёт срабатывания датчика давления масла.
Выравнивает обороты машина сама и всё приходит в норму, лампа гаснет.
Ну и при касании педали газа тоже норм.
Иногда горит, недолго и снова гаснет.
и идёт срабатывания датчика давления масла.
Выравнивает обороты машина сама и всё приходит в норму, лампа гаснет.
Ну и при касании педали газа тоже норм.
Иногда горит, недолго и снова гаснет.
Маслёнка - тревожный сигнал
Тревожный сигнал, даже лампа красного цвета. По теории, красные лампы запрещают дальнейшее движение. Из потенциальных последствий такого сигнала: масляное голодание двигателя с последующим ремонтом или заменой агрегата.
В результате, машина встала в сервис. К счастью, машина на гарантии и всем этим занимается официальный дилер.
На время проведения работ мне выдали подменный автомобиль того же класса: Volkswagen Tiguan.
В результате, машина встала в сервис. К счастью, машина на гарантии и всем этим занимается официальный дилер.
На время проведения работ мне выдали подменный автомобиль того же класса: Volkswagen Tiguan.
свежий Volkswagen Tiguan 2022 г
На данный момент дилер отмёл проблему с датчиком и вроде бы пришёл к выводу, что дело в масляном насосе...но это не точно.
Очень затрудняет задачу долгий ответ от гарантийного отдела из головного центра Haval.
Как я понял, идёт диалог вроде такого:
Haval: проверьте это и это....
проходит день....
Дилер: проверили....результаты мол такие....
проходит день...
Haval: ага... а тогда проверьте вот это....
проходит день....
Дилер: угу...проверили....результаты такие-то...
Интересно, как долго будут ремонтировать...
Теперь езжу, сравниваю европейский и китайский автопром.
Плюсы у немца конечно есть, но я скучаю по своей машине)
Мой автомобиль
Следующая публикация
Нет комментариев