прежде чем лезть в поршневую замерь компрессию. она и новая бывает негодная. проверь уровень бензина в карбюраторе. может быть дырка в шланге вакуумного клапана. также может быть подсос воздуха из за трещины во впускном коллекторе
ты проверь сначала то что я написал.можно взять шприц медицинский. впрыснуть бензин в свечное отверстие вкрутить свечу и заводить. если заработает значит бензина не хватает
сначала разберись что не работает кольца или клапана. замерь компрессию.потом залей 5 кубиков масла в свечное отверстие. вкрути свечу и еще раз замерь. если компрессия поднимется виноваты кольца.если нет клапана.
компрессометр продается в любом автомагазине. у каждого скутериста должен быть.раз в1000 км надо замерять компрессию чтобы контролировать износ ЦПГ. стоит он недорого
скорее всего слабая компресия. зажаты клапана или износ поршневой. проверить что это не карбюратор просто отверни его кубик бензина туда влей и пробуй заводить если поршневаю норм то заведется сразу на высоких оборотах и заглохнет.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 19