Umeltsi ru

Как ухаживать за садом, umeltsi ru, советы дачникам. Для всех любителей сада и огорода советы, видео, ответы на вопрос. В ОК вы найдете тех, кто так же как и вы искали umeltsi ru и нашли ответы на этот и сотни тысяч других вопросов.

Также ищут

Публикации6

vinegretet

Vinegret

Не перевелись еще мастера и умельцы на Земле!

Читайте больше на Vinegred.Ru: http://vinegred.ru/ne-perevelis-eshhe-mastera-i-umelci-na-zemle.html/

Если вы хотите поделиться/похвастаться сделаными вами уникальными самоделками и узнать мнения мастеров, umeltsi.

ru — это то, что вам нужно. Если вы хотите выкладывать работы только для себя и никому их не показывать — то, скорее всего, этот сайт не для Вас. #самоделки #СделайСам #СвоимиРуками

Летний душ своими руками Душ это лучшее изобретение людей, так как спасает от жары в знойный день, снимает усталость, придает бодрости.

Без него нельзя обойтись и на даче. Эта проблема решаема, так как дачный, летний душ можно сделать своими руками. Ранее читал о том, как сделать летний душ для дачи и летний душ с подогревом на сайте, но решил сделать своими руками, что бы был бюджетный и прост по конструкции. Базовым размером стал профильный лист 960 на 1500, который стандартный и продается в строительном магазине. Его достаточно по ширине, для того, чтобы в летнем душе, свободно поместился любой человек. Размер 1500 по высоте, тоже не спроста. Лист будет приподнят на 15 см снизу, что даст возможность быстрое проветривание днища душевой кабинки, избежание появления плесени и сырости. Материалы: профильная труба 30*20, профнастил 960*1500, саморезы, электроды, цемент, гранотсев. Ход работ 1. Распилил профтрубу по размерам. Вспомнил, что надо пошагово фоткать самоделку специально для сайта umeltsi.ru , того же и вам советую, делая свои работы. 2. Сварил две рамки размерами 960*2000 3. Установив в одной плоскости параллельно, сварил две рамки, таки образом, что бы получился куб с размерами 960*960*2000 4. Укрепил три стенки попереченками, которые делят прямоугольный куб пополам, это придаст жесткость конструкции и даст возможность прикрепить профнастил. Как вариант такие поперечные трубы можно установить по две на одну сторону, по размеру профлиста. 5. Так как на верху будет пластиковая бочка или бидон, укрепил верхнюю рамку. 6. После того, как каркас летнего душа был сварен в единую конструкцию, все сварочные швы зашлифовал. Далее прогрунтовал и окрасил в зеленый цвет. 7. Когда краска высохла, саморезами по металлу со сверлом прикрутил профнастил отступив от низа 15 см., создав таким образом три стенки, естественно оставил свободным вход. 8. Подготовил опалубку для бетонирования. Перед этим вырыл яму для стоков и вложил пластиковую канализационную трубу 50 с уголком. 9. При разглаживании бетонной поверхности сделал уклон для стока воды. После застывания бетона разобрал опалубку и прикидал со всех сторон грунтом. 10. Установил на свое постоянное место душевую кабину, закрепил анкерами. 11. На верху закрепил пластиковый бидон, с краном и рассеивателем. Такое, все в готовом виде продается на любом хозяйственном рынке. 12. Финальная часть, закрепил занавеску. У меня было не нужное диванное покрывало. Что бы не подымалось от ветра, немного подогнул, подшил и во внутрь вложил камушки. Так же можно повесить и полиэтиленовую занавеску, но ее тоже нужно утяжелить снизу. Чтобы каждый день получать советы и хитрости для созданию уютного и удобного дома присоединяйтесь к нам группа ╰დ╮МОЙ УЮТНЫЙ ДОМ ╭დ╯ чтобы добавиться в нашу группу пройдите по ссылке http://ok.ru/potolok1

Чтобы каждый день получать советы и хитрости для созданию уютного и удобного дома присоединяйтесь к нам группа ╰დ╮МОЙ УЮТНЫЙ ДОМ ╭დ╯ чтобы добавиться в нашу группу пройдите по ссылке http://ok.

ru/potolok1 #ДачныйУчасток
  • Класс

Околохоккейные новости Как барнаульские инженеры превратили смесь «бульдога с носорогом» в идеальную машину для льда Вот уже две недели на барнаульской «Титов-Арене» тестируют новую ледозаливочную машину.

Она пришла на смену старушке Zamboni, которая трудилась здесь с 80-х годов прошлого века и давно ждала пенсии. Новый аппарат под названием ICE-D — разработка конструкторов барнаульской компании «Арена». Несколько лет они экспериментировали, чтобы создать образец, конкурентный по своим техническим характеристикам и цене с мировыми аналогами. Altapress.ru первым оценил, что в итоге получилось. Ледозаливочная машина ICE-D. Как все начиналось «Арена» — инженерно-строительная компания. Она построила первый в Барнауле частный дворец «Динамо», отремонтировала Дворец спорта. В столице Бурятии Улан-Удэ «Арена» реализует грандиозный по масштабам проект — возводит огромный спортивный комплекс, аналогов которому в регионе нет. Когда все только начиналось и на окраине Барнаула строилась «Карандин-Арена», встал вопрос ее оснащения. Собственные хоккейные борты и холодильное оборудование компания уже делала. А вот ледозаливочные машины — нет, но попробовать хотелось. Михаил Дроздов, гендиректор компании «Арена», рассказал: на сбор первого экспериментального образца ушел целый год. Машина получилась как смесь бульдога с носорогом: от старой ледовой машины Zamboni инженеры взяли раму и бункер, к ним добавили двигатель и мосты от Mitsubishi Delica, фары от Toyota Land Cruiser Prado. Остальное собирали где придется. В итоге получилось, то, что получилось: первая барнаульская ледозаливочная машина с множеством технических изъянов явно требовала доработки. Сейчас ледовый «первенец» скромно стоит на территории производства, но бросать его никто не собирается. «Машина-зверь» либо со временем уйдет на постамент конструкторской славы, либо все-таки будет доработана, ведь на нее когда-то были потрачены немалые деньги. Как ледовые машины собирают сейчас ICE-D — это уже третье поколение машин. Второй по счету образец хоть и был получше первого, но все равно не тянул на серийный. Свои новые ледозаливочные машины «Арена» собирает в цеху на территории завода «Сибэнергомаш». Здесь теперь сосредоточено производство всех комплектующих для хоккейных комплексов — от холодильных установок до бортов и зрительских сидений. Сейчас на сборку одной машины годы уже не нужны — на все требуется около трех месяцев. Собирают ICE-D непосредственно два человека, не считая, например, газовщиков, устанавливающих на машине свое оборудование, и электриков, которые адаптируют двигатель под определенные задачи. Покраска деталей тоже делается на стороне. С учетом конструкторов, инженеров и снабженцев, которые работают в «Арене», в создании ледозаливочной машины участвуют порядка 10 человек. Это уже целая команда. Из чего состоит машина ICE-D в каком-то смысле дитя отечественного автопрома. Двигатель у нее от «Газели», все подключаемое навесное оборудование тоже «газелевское». Колеса, мосты и раздатка — от УАЗа. Работает машина и на бензине, и на газе. Первый используется на старте, чтоб прогреть двигатель, затем система переключается на газ. Все как в полноценном автомобиле. Как работает машина Технология заливки льда принципиально не меняется уже много лет. В специальную емкость заливается горячая вода температурой около 60 градусов. Машина едет и срезает верхний слой льда специальным ножом. Сзади льется горячая вода, которая топит лед, заливая все неровности. А специальное приспособление — «утюг» — разглаживает поверхность. Выступающей щеткой машина подбирает снег у кромки бортов. Ткань, через которую пропускают горячую воду, — это обыкновенная микрофибра. Швабры и салфетки для домашней уборки делают из нее же. Для заливки льда микрофибра отлично подходит: она хорошо впитывает воду и равномерно распределяет ее по поверхности. Машина IСЕ-D чуть меньше по габаритам по сравнению с своими «сородичами» — это ее преимущество. С такими размерами она лучше заезжает в радиус ледовой площадки и аккуратнее проливает там лед. При этом IСЕ-D вмещает такой же объем воды и снега, что и более крупные конкуренты. Скорость самого движения машины не принципиальна, важно, за сколько она заливает лед. ICE-D выполняет эту функцию за 7−10 минут в зависимости от степени поврежденности льда и мастерства заливщика. Что кроется в названии Аббревиатуру ICE-D понять не сложно. Лед (ice) — это главный продукт технологичной машины. Буква D — отсыл к «Динамо». С прошлого года хоккейное движение на Алтае перешло под крыло этого спортивного общества. Сколько требуется машин Первая машина под маркой ICE-D уже работает на «Титов-Арене». Ту, что сейчас собирают в цеху, поедет сюда же. Всего на такой объект, как Дворец спорта, в идеале требуется три ледозаливочные машины: две рабочие, одна — резервная. Специалисты объясняют: скорость заливки льда для крупных спорткомплексов крайне важна. Те минуты, что экономятся в течение дня при заливке двумя машинами, позволяют выделять как минимум дополнительный час тренировочного времени. А это ведь тоже деньги. В пересчете на месяц Дворец спорта только на этом может дополнительно зарабатывать 345 тыс. рублей. Важен и процесс заливки льда между игровыми периодами: чем он быстрее, тем больше шансов, что хоккеисты выйдут не в лужи, а на застывший подготовленный лед. Сколько стоит барнаульская машина В отличие от признанных мировых лидеров в сфере заливки льда — машин Zamboni и Olimpia — барнаульская ICE-D по цене гораздо демократичнее. Стоимость машины — от 8,5 млн рублей. Для сравнения, самые простые модели Zamboni (США) могут обойтись в 10−12 млн, а с учетом скачущего курса и того больше. Понятно, что платят их покупатели за мировую марку и высокие технологии. Импортные производители, например, вовсю выпускают машины с электродвигателями, которые надо подзаряжать, как Tesla, и устанавливают автопилоты. До таких новшеств барнаульским умельцам, конечно, еще расти и расти. Какие есть перспективы Пока главная задача компании «Арена» — довести до идеала технологический процесс. Для этого, в принципе, практически все есть: собственный цех, оборудование, конструкторское бюро и умельцы, готовые взяться за самый амбициозный проект. Нужно только время. По словам Александра Федотова, начальника производства, уже в следующем году планируется собрать как минимум шесть машин ICE-D, три из которых уедут в Бурятию в строящийся ледовый дворец. Интерес покупателей со стороны тоже есть, но на продажу машины «Арена» пока не делает — не хватает людских ресурсов. К концу года штат работников планируется увеличить вдвое.
Кресло качалка своими руками из дерева: чертежи, эскизы, фото

После долгих поисков чертежа по интернету, ничего в хорошем качестве не найдено.

Хотя нижняя часть кресла и нашлась, но верх пришлось дорисовать – чертеж покажу далее статьи. Технология изготовления кресла - качалки Для сборки кресла-качалки были взяты такие материалы: • фанера толщиной 20 мм – для двух основных боковых деталей и двух деталей для крепления поперечин; • фанера 10 мм – на поперечины 22 шт. 550х50 и одну узкую 550х20; • черенок 30 мм – для двух нижних поперечин; • лист фанеры толщиной 20 мм, 1530х1530 мм – при желании на нем можно все разместить. Чертежи кресла-качалки
Ход работ
Чтобы вырезать детали, применял лобзик, затем перешел к длительной шлифовке, сделав для этого удобное приспособление

Отшлифовав одну деталь, вторую сделал как копировальную фрезу.

Если у вас нет фрезера, можете просто вырезать лобзиком.

Крепление поперечин сидения и спинки были сделаны через равные 10 мм, с использованием куска фанеры.

Сперва на одну деталь, потом положил сверху вторую и повторил, при этом проверял угольником.

Чтобы конструкция была более крепкой, в нижней части были сделаны две поперечины из черенка 30 мм.

После этого последовала долгая шлифовка.

К покраске перейду позже, так как сейчас нет возможности этого сделать.

Кресло получилось с удобной спинкой, в нем комфортно располагаться.

В будущем добавлю подножку.

Народные умельцы превратили холодный парапет в удобные скамейки Возле Дома офицеров в Новосибирске появились новые скамейки.

Смастерили их активисты, которых объединила идея – сделать что-то для города своими руками.«Мы заметили, что еще зимой, несмотря на холод и снег, люди присаживаются на этот холодный парапет. И такой очевидной мыслью показалось оборудовать это место лавочками. На самом деле, у нас планы чуть больше, мы еще хотели поставить урны. Их мы установим их на этой неделе. А также устроим что-то вроде клумб или каких-то мини-арт-объектов, чтобы сделать это место поживее», - поясняет соорганизатор проекта создания общественных пространств «Конструктор» Юлия Прокопова. Здесь часто назначаются встречи и свидания, и теперь это место стало площадкой для отдыха и общения. Появление этих скамеек – первая ласточка масштабного проекта. В планах активистов - создание площадки для отдыха в парке «Городское начало», в том числе с помощью конструктора из блоков.