Предыдущая публикация
Мини кран мк 400
Интересуетесь мини кран мк 400? На нашем сайте вы найдете ответы на все ваши вопросы о бесплатных онлайн играх и игровых развлечениях. Наши советы помогут вам разобраться в тонкостях игрового мира, будь то стратегии для победы или сбор всех фишек в игре казино. Играйте онлайн и узнавайте новое с нами!
Публикации28
Пулемёт Максима — станковый пулемёт, разработанный британским оружейником американского происхождения Хайремом Стивенсом Максимом в 1883 году.
Пулемёт Максима стал одним из родоначальников автоматического оружия; он широко использовался во время Англо-бурской войны 1899—1902 гг., Первой мировой и Второй мировой войн, а также во многих малых войнах и вооружённых конфликтах XX века.Устаревший, но очень надёжный пулемёт Максима встречается в «горячих точках» по всему миру даже в наши дни.
В 1873 году американский изобретатель Хайрем Стивенс Максим создал первый образец автоматического оружия — пулемёт Максим. Он решил использовать энергию отдачи оружия, которая до этого никак не использовалась. Но испытания и практическое применение этого оружия были прекращены на 10 лет, так как Максим был не только оружейником и помимо оружия интересовался другими изобретениями. В его диапазон интересов входила различная техника, электричество и так далее, а пулемёт был лишь одним из многих его изобретений. В начале 1880-х годов Максим, наконец, взялся за свой пулемёт, но по внешнему виду его оружие уже сильно отличалось от образца 1873 года. Возможно, эти десять лет ушли на обдумывание, расчёты и усовершенствование конструкции в чертежах. После этого Хайрем Максим дал предложение правительству США о принятии его пулемёта на вооружение. Но изобретение никого в США не заинтересовало, и тогда Максим эмигрировал в Великобританию, где его разработка первоначально также не вызвала особого интереса со стороны военных. Однако им всерьез заинтересовался присутствовавший на испытаниях нового оружия британский банкир Натаниэль Ротшильд, согласившийся финансировать разработку и производство пулемёта.«Оружейная компания Максима» начала изготовлять и рекламировать пулемёты, показывая их работу во многих государствах.
Хайрему Максиму удалось добиться отменной живучести и надёжности своего оружия, и в конце 1899 года его пулемёт, произведённый под британский патрон калибра .303 (7,7 мм) произвёл 15 тыс. выстрелов без каких-либо серьёзных затруднений. Система Пулемёт системы Максима (или просто «Максим») — автоматическое оружие, основанное на автоматике с отдачей ствола, имеющего короткий ход. По мере выстрела пороховые газы отправляют ствол назад, приводя в движение механизм перезаряжания, извлекающий из матерчатой ленты патрон, досылающий его в казённик и при этом одновременно взводящий затвор. После производства выстрела операция повторяется заново. Пулемёт имеет средний темп стрельбы — 600 выстрелов в минуту (в зависимости от версий варьируется от 450 до 1000), а боевая скорострельность составляет 250—300 выстрелов в минуту. Для стрельбы из пулемёта образца 1910 года применяются винтовочные патроны 7,62×54 мм R с пулями образца 1908 года (лёгкая пуля) и образца 1930 года (тяжёлая пуля). Спусковая система рассчитана только на автоматический огонь и имеет предохранитель от случайных выстрелов. Питание пулемёта производится патронами из приёмника ползункового типа, с матерчатой или металлической лентой ёмкостью 250 патронов, которая появилась позже. Прицельное приспособление включает в себя стоечный прицел и мушку с прямоугольной вершиной. На некоторых пулемётах также мог устанавливаться оптический прицел. Пулемёт первоначально устанавливали на громоздкие лафеты, по образцу лафетов митральез; затем появились портативные станки, обыкновенно на треногах; в русской армии с 1910 года использовался колесный станок, разработанный полковником А. А. Соколовым. Этот станок придавал пулемёту достаточную устойчивость при стрельбе и позволял, в отличие от треног, легко перемещать пулемёт при перемене позиции. Основные детали - Короб - Кожух - Затыльник - Затвор - Приёмник - Возвратная пружина - Коробка возвратной пружины - Замок - Спусковой рычаг Изготовление одного пулемёта Максима требовало 2448 операций и занимало 700 рабочих часов.Хайрем Максим со своим пулемётом Пулемёт Максима в России После успешной демонстрации пулемёта в Швейцарии, Италии и Австрии Хайрем Максим приехал в Россию с показательным образцом пулемёта .
45-го калибра (11,43 мм). В 1887 году прошли испытания пулемёта «Максим» под 10,67-мм патрон винтовки Бердана с дымным порохом. 8 марта 1888 года из него стрелял император Александр III. После испытаний, представители русского военного ведомства заказали Максиму 12 пулемётов образца 1885 года под 10,67-мм патрон винтовки Бердана. Поставлять пулемёты «Максим» в Россию начало предприятие «Сыновья Виккерс и Максим». Пулемёты были доставлены в Санкт-Петербург в мае 1889 года. Новым оружием заинтересовался и российский военный флот, он заказал ещё два пулемёта для проведения испытаний. В дальнейшем, винтовка Бердана была снята с вооружения, и пулемёты «Максим» были переделаны под 7,62-мм патрон русской винтовки Мосина. В 1891—1892 гг. для испытаний были закуплены пять пулемётов под патрон 7,62х54 мм. В течение 1897—1904 гг. был закуплен ещё 291 пулемёт. В 1901 году 7,62-мм пулемёт Максима на колёсном лафете английского образца был принят на вооружение сухопутных войск, в течение этого года в русскую армию поступило первые 40 пулемётов Максим. Пулемёт (масса которого на тяжёлом лафете с большими колёсами и большим бронещитом составляла 244 кг) отнесли в подчинение к артиллерии. Пулемёты планировалось использовать для обороны крепостей, для отражения массированных атак пехоты противника огнём с заранее оборудованных и защищённых позиций. В марте 1904 года был подписан контракт о производстве пулемётов «Максим» на Тульском оружейном заводе. Стоимость производства тульского пулемёта (942 рубля + 80 фунтов стерлингов комиссионного вознаграждения фирме «Виккерс», всего около 1700 рублей) была дешевле, чем стоимость приобретения у англичан (2288 рублей 20 копеек за пулемёт). В мае 1904 года на Тульском оружейном заводе началось серийное производство пулемётов.Пулемёт «Максим» образца 1895 г.
на крепостном лафете со щитом. Применение Пулемёт «Максим» был предназначен для поддержки пехоты огнём, а также для подавления огня противника и расчистки пути пехотинцам при наступлении, или для прикрытия при отступлении. В обороне пулемёт «Максим» был предназначен для борьбы с огневыми точками противника, для обстреливания открытых подступов. В конце XIX — начале XX века европейские пацифисты часто предъявляли требования ввести полный запрет на использование пулемёта в военных конфликтах, как негуманного оружия. Спровоцированы эти требования были тем, что Великобритания первой среди колониальных империй выявила преимущества пулемёта и активно стала применять его в столкновениях с плохо вооруженными туземными повстанцами. В Судане 2 сентября 1898 года в битве при Омдурмане 10-тысячное англо-египетское войско сражалось со 100-тысячной армией Судана, состоявшей, в основном, из иррегулярной конницы. Массированным пулемётным огнём атаки суданской конницы были отбиты. Английские части при этом понесли незначительные потери.Боевое использование в Русско-японской войне Пулемёт Максима применялся во время Русско-японской войны.
В одном из сражений под Мукденом русская батарея, оснащённая шестнадцатью пулемётами «Максим» (тогда в русской армии пулемёты были подчинены артиллерийскому ведомству), противостояла нескольким атакам японцев, вскоре японская сторона потеряла половину наступавших. Без помощи пулемётов отбить эти атаки так эффективно было бы невозможно. Произведя несколько десятков тысяч выстрелов за сравнительно малый промежуток времени, русские пулемёты тем не менее не вышли из строя и были в хорошем состоянии, доказав тем самым свои исключительные боевые характеристики. Теперь пулемёты стали закупаться сотнями, несмотря на значительную цену, свыше 3000 рублей за пулемёт. При этом их уже в войсках снимали с тяжёлых лафетов и с целью повышения манёвренности ставили на самодельные, более лёгкие и удобные в перевозке станки.Прапорщик Военной автошколы у пулемета в кузове учебной бронемашины "Берлие".
Петроград. 1915 год. Применение в Великой Отечественной войне Пулемёт Максима активно применялся РККА в Великой Отечественной войне. Его использовала как пехота, так и горнострелковые отряды, а также флот. Во время войны боевые возможности «Максима» пытались повысить не только конструкторы и производители, но и непосредственно в войсках. Солдаты часто убирали с пулемёта бронещит, тем самым пытаясь повысить манёвренность и добиться меньшей заметности. Для маскировки помимо камуфляжной окраски, на кожух и щит пулемёта надевали чехлы. В зимнее время «Максим» устанавливали на лыжи, санки или на лодку-волокушу, с которых и вели огонь. Во время Великой Отечественной пулемёты крепили на лёгкие внедорожники «Виллис» и ГАЗ-64. Был и счетверённый зенитный вариант «Максима». Эта ЗПУ широко применялась в качестве стационарной, самоходной, корабельной, устанавливалась в кузовах автомашин, бронепоездах, железнодорожных платформах, на крышах зданий. Пулемётные системы «Максима» стали самым распространённым оружием войсковой ПВО. Счетверённая зенитно-пулемётная установка образца 1931 года отличалась от обычного «Максима» наличием устройства принудительной циркуляции воды и большой ёмкостью пулемётных лент — на 1000 патронов вместо обычных 250. Используя зенитные кольцевые прицелы, установка была в состоянии вести эффективный огонь по низколетящим самолетам противника (максимально на высотах до 1400 м при скорости до 500 км/ч). Эти установки также часто использовались для поддержки пехоты.К концу 1930-х годов конструкция «Максима» была морально устаревшей.
Тело пулемёта (без станка, воды в кожухе и патронов) имело массу около 20 кг. Масса станка Соколова — 40 кг, плюс 5 кг воды. Поскольку использовать пулемёт без станка и воды было невозможно, то рабочая масса всей системы (без патронов) составляла около 65 кг. Перемещать такой вес по полю боя под огнём было непросто. Высокий профиль затруднял маскировку; повреждение тонкостенного кожуха в бою пулей или осколком практически выводило пулемёт из строя. Сложно было применять «Максим» в горах, где бойцам приходилось использовать самодельные треноги вместо штатных станков. Значительные трудности в летнее время вызывало снабжение пулемёта водой. Кроме того, система Максима была весьма сложна в обслуживании. Много хлопот доставляла матерчатая лента — её трудно было снаряжать, она изнашивалась, рвалась, впитывала воду. Для сравнения, единый пулемёт вермахта MG-34 имел массу 10,5 кг без патронов, питался металлической лентой и не требовал воды для охлаждения (при этом несколько уступая «Максиму» по огневой мощи, будучи по этому показателю ближе к ручному пулемёту Дегтярёва, хотя и с одним важным нюансом, — MG34 имел быстросменный ствол, позволявший при наличии запасных стволов вести из него более интенсивную стрельбу очередями). Стрельба из MG-34 могла вестись без станка, что способствовало скрытности позиции пулемётчика. С другой стороны, отмечались и положительные свойства «Максима»: благодаря безударной работе автоматики он был очень устойчив при стрельбе со штатного станка, давал кучность даже лучше, чем более поздние разработки, и позволял очень точно управлять огнём. При условии грамотного обслуживания пулемёт мог служить вдвое дольше установленного ресурса, который и так был больше, чем у новых, более лёгких пулемётов.Пулеметная команда.
Кавказский фронт 1914-1915 год. Ещё до войны была разработана и запущена в производство существенно более совершенная и современная конструкция станкового пулемёта — ДС конструкции В. Дегтярёва. Однако из-за проблем с надёжностью и существенно большей требовательности к обслуживанию его производство вскоре было свёрнуто, а большинство имевшихся в войсках экземпляров — потеряны на начальном этапе боевых действий (во многом схожая судьба постигла и другой образец вооружения РККА — самозарядную винтовку Токарева, которую не успели довести до должного уровня надёжности до начала войны, а впоследствии производство было вынужденно свёрнуто в пользу устаревшей, но хорошо отработанной и привычной бойцам «трёхлинейки»). Тем не менее, настоятельная необходимость замены «Максима» более современным оружием не исчезла, поэтому в 1943 году на вооружение был принят станковый пулемёт системы Петра Горюнова СГ-43 с воздушной системой охлаждения ствола. СГ-43 превосходил «Максим» по многим параметрам. Поступать в войска он начал во второй половине 1943 года. Между тем, «Максим» продолжал выпускаться вплоть до конца войны на Тульском и Ижевском заводах, и до завершения производства он оставался основным станковым пулемётом РККА. Последний факт применения пулемёта Советской армией произошёл в 1969 году во время пограничного конфликта на Даманском острове. Однако, этот пулемёт активно применялся и применяется во многих горячих точках и поныне: в частности, его используют обе противостоящие стороны в ходе войны на Донбассе, в основном в качестве стационарных огневых точек.Пулеметная машина типа,,Остин" 1 серии 15 автопулеметного взвода Юго-Западного фронта.
Пулемёт Максима образца 1910 года 7,62-мм пулемёт «Максим» образца 1910 года — русский вариант британского пулемёта «Максим», прошедший модернизацию на Тульском оружейном заводе под руководством мастеров И. А. Пастухова, И. А. Судакова и П. П. Третьякова. Был уменьшен вес тела пулемёта и изменены некоторые детали: принятие на вооружение патрона с остроконечной пулей образца 1908 года вызвало необходимость изменить в пулемёте «Максим» прицельные приспособления, переделать приёмник, чтобы он подходил под новый патрон, а также расширить отверстие втулки надульника, во избежание слишком большой тряски пулемёта при стрельбе. Английский колёсный лафет был заменён на облегченный колёсный станок А. А. Соколова, броневой щит английского образца — на бронещит уменьшенных размеров. Кроме того, А. Соколов спроектировал патронные коробки, двуколку для перевозки патронов, герметичные цилиндры для ящиков с патронами. Пулемёт Максима обр. 1910 года со станком весил 62,66 кг (а вместе с жидкостью, заливаемой в кожух для охлаждения ствола — около 70 кг). Пулемёты Максима обр. 1910 года применялись в ходе Первой мировой войны и гражданской войны, их использовали в качестве станковых пулемётов, устанавливали на бронеавтомобили, бронепоезда и «тачанки».Немецкая лошадь огневой поддержки Пулемёт Максима образца 1910/30 года В ходе боевого применения пулемёта «Максим» стало ясно, что в большинстве случаев огонь ведётся на дистанции от 800 до 1000 м, а на такой дальности нет заметного отличия в траектории легкой пули образца 1908 года и тяжёлой пули образца 1930 года.
В 1930 году пулемёт был снова модернизирован, в конструкцию были внесены следующие изменения: - установлен откидной затыльник, в связи с чем изменились правая и левая задвижки и соединение спускного рычага и тяги - предохранитель перенесён на спусковой крючок, что избавило от необходимости действовать двумя руками при открытии огня - установлен указатель натяжения возвратной пружины - изменён прицел, введена стойка и хомутик с защелкой, на целике боковых поправок увеличена шкала - появился буфер — держатель для щита, прикрепленный к кожуху пулемёта - введен отдельный боек к ударнику - для стрельбы на дальние дистанции и с закрытых позиций введена тяжёлая пуля образца 1930 года, оптический прицел и угломер — квадрант - для большей прочности кожух ствола выполняется с продольным рифлением. Модернизированный пулемёт получил название «7,62 станковый пулемёт системы Максима образца 1910/30 года» В 1940 году, по итогам опыта Советско-финской войны, пулемёт получил широкое заливное отверстие и сливной кран для выливного отверстия (по примеру финского M32), теперь в зимних условиях кожух можно было наполнять льдом и снегом.Немецкая лошадь огневой поддержки Пулемёт Максима образца 1910/30 года В ходе боевого применения пулемёта «Максим» стало ясно, что в большинстве случаев огонь ведётся на дистанции от 800 до 1000 м, а на такой дальности нет заметного отличия в траектории легкой пули образца 1908 года и тяжёлой пули образца 1930 года.
В 1930 году пулемёт был снова модернизирован, в конструкцию были внесены следующие изменения: - установлен откидной затыльник, в связи с чем изменились правая и левая задвижки и соединение спускного рычага и тяги - предохранитель перенесён на спусковой крючок, что избавило от необходимости действовать двумя руками при открытии огня - установлен указатель натяжения возвратной пружины - изменён прицел, введена стойка и хомутик с защелкой, на целике боковых поправок увеличена шкала - появился буфер — держатель для щита, прикрепленный к кожуху пулемёта - введен отдельный боек к ударнику - для стрельбы на дальние дистанции и с закрытых позиций введена тяжёлая пуля образца 1930 года, оптический прицел и угломер — квадрант - для большей прочности кожух ствола выполняется с продольным рифлением. Модернизированный пулемёт получил название «7,62 станковый пулемёт системы Максима образца 1910/30 года» В 1940 году, по итогам опыта Советско-финской войны, пулемёт получил широкое заливное отверстие и сливной кран для выливного отверстия (по примеру финского M32), теперь в зимних условиях кожух можно было наполнять льдом и снегом.Мотопулемет - российское изобретение M/32-33 Этот финский пулемёт представляет собой вариант русского пулемёта образца 1910 года.
«Максим» M/32-33 был разработан финским оружейником Аймо Лахти в 1932 году, он мог стрелять с темпом стрельбы 800 выстр./мин., в то время как русский пулемёт образца 1910 года стрелял с темпом 600 выстр./мин.; помимо этого «Максим» M/32-33 имел ряд других новшеств. Он активно применялся финской стороной в Советско-финской войне. Используемый патрон отличался по допускам от советского.Пулеметчики 84-й лейб-пехотного Ширванского Его Величества полка.
Виккерс «Виккерс» — английский вариант пулемёта, он был практически главным тяжёлым автоматическим оружием пехоты в армии Великобритании со времени принятия на вооружение в 1912 году вплоть до начала 1960-х годов. Помимо Великобритании виккерсы также производили в США, Австралии, Португалии. Перед вступлением США в Первую мировую войну военное министерство оценило оружие Антанты и после этого в конце 1916 года заказало оружейной компании «Кольт» 4000 пулемётов виккерс. Устройство пулемёта Виккерс немного отличалось от устройства русского пулемёта «Максим» образца 1910 года следующим: - Замок был повёрнут на 180 градусов так, что нижний спуск обращён вверх; это давало возможность снизить высоту и вес короба. - Крышка короба разделена на две половины: передняя половина крышки закрывает приёмник, а задняя половина закрывает короб; обе части зафиксированы на одной оси. - Затыльник откидной, прикреплённый к коробу двумя засовами (верхним и нижним). «Виккерс» в авиации В 1914 году виккерсы стали устанавливать на военные самолёты, а в 1916 году появился «Виккерс» Мк I (51), его отличительной особенностью было воздушное охлаждение ствола и тяга синхронизатора для стрельбы через винт самолёта. В кожухе ствола спереди и сзади были сделаны вентиляционные отверстия. Масса «тела» пулемёта — 13,5 кг, цифра 511 указывала на увеличенный темп стрельбы с помощью буфера, который ускорял начальную скорость наката подвижной системы. Виккерс использовался как французской, так и русской авиацией. Пулемётами «Виккерс» так же стали вооружать первые танки.MG 08 MG 08 (нем.
Maschinengewehr 08) — немецкий вариант пулемёта Максима, он мог устанавливаться как на салазковом, так и на треножном станке. MG 08 активно применялся немецкой армией в Первую мировую войну. Как и у базового образца, автоматика MG 08 работает по системе использования отдачи ствола. Вермахт начал Вторую мировую войну имея на вооружении помимо других образцов пулемётов, 42 722 станковых, тяжёлых пулемётов MG 08/15 и MG 08/18. К началу Второй мировой войны MG 08 был уже устаревшим оружием, его применение в Вермахте объяснялось только нехваткой более новых и современных пулемётов. MG 11 Швейцарский вариант пулемёта Максима, основывался на немецком MG 08. Использовал стандартный швейцарский винтовочный патрон 7,5×55 мм Шмидт-Рубин. ПВ-1 ПВ-1 (Пулемёт Воздушный) — вариант, предназначенный для установки на военные самолёты. Отличается от базовой модели способом крепления к носителю и отсутствием кожуха водяного охлаждения. Тип 24 Тип 24 — китайский вариант, являющийся копией немецкого MG 08 (24-й год по летоисчислению Миньго соответствует 1935 году григорианского календаря). Производился цзинлинскским арсеналом (Нанкин) с треногим станком Dreifuß 16. Всего было выпущено около 36 тысяч штук. Впоследствии многие из них были переделаны под советский патрон 7,62×54 мм R. Существовала также модификация пулемёта с воздушным охлаждением, «Тип 36». Крупнокалиберные варианты Помимо вариантов под винтовочный калибр, выпускались и крупнокалиберные версии: Vickers .50 (12,7×81 мм), применявшиеся в британском флоте и сухопутных войсках и экспериментальный MG 18 TuF (13,25×92 мм SR). Vickers .50 применялся во время Второй мировой войны. Также имелись счетверённые варианты в качестве зенитных пулемётов.Трофейные русские станковые пулемёты Максима на пулеметной двуколке, Берлин Тактико-технические характеристики пулемета Максим - Принят на вооружение: 1889 - Конструктор: Максим, Хайрем Стивенс - Разработан: 1883 год Вес пулемета Максим - 27,2 кг Размеры пулемета Максим - Длина, мм: 1067 - Длина ствола, мм: 721 Патрон пулемета Максим - 7,62×54 мм R (Максим обр.
1910) - 7,92×57 мм Маузер (MG 08) - .303 British (Виккерс) - 7,5×55 мм (MG 11) - 8×50 мм R Mannlicher Калибр пулемета Максим - 7,62 мм Скорострельность пулемета Максим - 600 выстрелов/мин Скорость пули пулемета Максим - 740 м/с Принципы работы: отдача ствола, кривошипно-шатунное запирание Вид боепитания: пулемётная лента на 250 патронов.Вертолет-амфибия Ми-14 1 августа 1967 года с состоялся первый полёт Ми-14 Ми-14 был разработан на базе Ми-8 для замены вертолетов Ми-4 ВМФ СССР.
Поскольку создавался вертолет-амфибия, то для обеспечения его мореходности (до 3—4 баллов) нижней части фюзеляжа придали форму лодки. Для эксплуатации с суши предусмотрели колесное шасси, убирающееся в ниши лодки (две передних одноколесных опоры) и в «жабры» (основные двухколесные стойки). Противолодочный комплекс оснастили поисково-прицельной системой «Кальмар» и РЛС «Инициатива-2М», прицельно-вычислительным устройством «Ландыш», аппаратурой передачи данных «Снегирь», лебедкой гидроакустической станции «Ока-2», маркерными буями «Поплавок», магнитометром АПМ-60 «Орша», подвешивавшимся снаружи в опускаемой на тросе гондоле. В бомбовом герметичном и термостатированном отсеке размещались 36 радиогидроакустических буев РГБ-НМ «Чинара» в двух кассетах или восемь РГБ-Н «Ива». Вместо буев могли подвесить противолодочную торпеду АТ-1 или АТ-2, управляемую по проводам торпеду ВТТ-1 «Стриж» и запускаемую с высоты не более 17 м, противолодочные бомбы ПЛАБ-250-120, ПЛАБ-50-64 и ПЛАБ-МК. Вертолет Ми-14 мог нести и ядерную глубинную бомбу «Скальп» мощностью 1 кт и массой 1600 кг. Такое изделие могло легко «раздеть» субмарину противника на удалении до 800 м. Предусмотрели на борту и ориентирные бомбы ОМАБ. Для обеспечения неподвижного висения при работе с гидроакустической станцией (ГАС) в состав оборудования включили систему автоматического управления САУ-14, а под хвостовой балкой разместили доплеровский измеритель скорости и угла сноса ДИСС-15. Экипаж включал двух пилотов и штурмана-оператора, рабочее место которого находилось в грузовой кабине. Вертолет собирали на Московском вертолетном заводе (в подмосковных Панках), а лодку изготовили на Казанском вертолетном заводе, где находился филиал ОКБ. Летом 1967 года лодку состыковали с фюзеляжем серийного Ми-8 с двигателями ТВ2-117. Поскольку запуск этого ТВД осуществлялся от аккумуляторов, ВСУ не устанавливалась. Первый полет Ми-14, пилотируемого летчиком-испытателем Ю.С. Швачко, состоялся 1 августа 1967 года с заводской площадки, откуда машина перелетела на летноиспытательную станцию ОКБ в Люберцах. Когда все вопросы, связанные с устойчивостью и управляемостью машины, были сняты, приступили к полетам к «водным процедурам» в Южном порту столицы, опустив В-14 на воду с помощью подъемного крана. Лишь после этого приступили к полетам с водной поверхности. Происходило это опять же на Москве-реке, но вдали от посторонних глаз — в районе села Беседы. В конце года в подмосковных Панках приступили к переделке двух Ми-8 в опытные В-14, которым предстояло участвовать в совместных государственных испытаниях. Как и для первого прототипа вертолета-амфибии, лодки для них снова изготовили в Казани. Машины оснастили поисково-прицельными комплексами. В 1968 году начался этап главного конструктора «А» государственных испытаний, начавшийся в Люберцах. Первой серийной модификацией вертолета стал буксировщик минных тралов Ми-14БТ. Для этого в хвостовой части грузовой кабины разместили устройство буксировки тралов с дистанционным управлением и дополнительные иллюминаторы. Разработка машины завершилась в 1973-м, и в 1979 году он был принят на вооружение. В 1974 году был создан поисково-спасательный вариант Ми-14ПС, предназначенный для эвакуации до 19 пострадавших. В отличие от противолодочной машины в два раза увеличили дверной проем грузовой кабины, установили спасательную лебедку СЛГ-300 грузоподъемностью 300 кг, способную поднимать на тросе с сеткой одновременно трех пострадавших. В носовой части вертолета снизу расположены поисковая РАС и прожекторы, с вертолета могут быть спущены десять спасательных плотов ВАС-5М-3, вмещающих до 20 пострадавших. Плоты с пострадавшими могут также буксироваться вертолетом. Ми-14ПС приняли на вооружение в 1979 году. Тактико-технические характеристики Двигатели два ГТД ТВЗ-117МТ, 1434 кВт (1923 л.с.) каждый максимальная скорость полета на оптимальной высоте 230 км/ч крейсерская скорость полета на оптимальной высоте 215 км/ч практический потолок 4000 м дальность полета 925 км Масса: пустого 8902 кг максимальная взлетная 14 000 кг Вооружение одна торпеда АТ-1 или АПР-2, одна ядерная глубинная бомба "Скат", или восемь глубинных бомбИгровые Автоматы Купить Омск 👆 ЖМИ ПО КАРТИНКЕ, ТАМ ПОДРОБНОСТИ В КОММЕНТАРИИ❗ Игровые автоматы ..
Продажа, поиск, поставщики и магазины, цены в Омске .. Оборудование для игровых заведений, игровые автоматы в Омске .. Продам аэрохоккей, развлекательные автоматы.. в Омске .. 13 сен 2016 .. Размышляете о полезном приобретении, но не знаете, где купить игровые автоматы в Омске и получить консультацию? Специалисты .. Купить игровые автоматы Омске .. Лабиринт детский многоуровневый в Омске ) или, клавиатура предназначен для активного отдыха лаз ИО-1..6..04..00.. Вы хотите купить , узнать цены или получить подробную информацию о компаниях из раздела " Игровые автоматы " в Омске ? Выбирайте пожалуйста .. Игровые автоматы купить Омск .. Детский игровой симуляторы аттракционов и вендинга Аттракцион 300 вариантов оформления, на 3 игрока Cyclone.. Цены и магазины игровых детских автоматов Омска .. Чтобы узнать, как купить бу детский игровой автомат в Омске по доступной цене, воспользуйтесь .. "Мини поймайка" детский игровой автомат в Регмаркетс .. Доставка: Омск .... Чтобы узнать, как купить детский развлекательный автомат бульдозер, .. Игровые автоматы в Омске .. Купить в Омск по самым низким ценам, прочитать отзывы клиентов с помощью нашего сайта.. Купить оборудование для детских игровых комнат от производителя по низким ценам можно на .. Омск .. Сегодня 10:09.. Готовый бизнес Игровой симулятор 2.. В избранное .. Игровые автоматы силомер Боксер груша Rocky Boxer.. Купить игровые автоматы Омске .. Купить бизнес ведущих свою деятельность в и актуальный.. Последние поисковые запросы каждая фирма имеет .. Цены и магазины недорогих как купить игровые, полезная информация есть.. .. игровых автоматов » представлены помощник прокурора Омска .. Омске .. Игровые автоматы купить омск .. ВКонтакте © 2017.. Язык: EnglishРусскийУкраїнськавсе языки ».. о компании помощь правила реклама разработчикам .. 23 авг 2017 .. ПРОВЕРЕННЫЕ ИГРОВЫЕ АВТОМАТЫ ❗ ПОДРОБНЕЕ ЖМИТЕ ТУТ /XZQ6xT Игровые Автоматы Купить Омск Игровые .. игровые автоматы в Омске , tigerfoto в разделе Информируем общественность.... игровые автоматы для детей купить оптом, casino online besplatno .. Купить оборудование для детских игровых комнат от производителя по низким ценам можно на официальном сайте компании Robotic Retailers.. У нас в .. И т, ученик (110) о 21 игровых автоматах , здесь дети смогут испытать 57 на: 3 страницах в разделе, россия › Омск , р юъ .. Снова через час, вы хотите купить сегодня размещено 62, развлекательного центра детский отдых, .. 19 авг 2016 .. Полицейскими изъята очередная партия игровых автоматов , которые на .. Игорные заведения в Омске придумали, как обойти закон, .. Немецкие СМИ поведали, почему российские С-400 хочет купить "весь мир".. Самые свежие новости России.. Мы ежедневно публикуем самую актуальную информацию.. 22 июн .. Отправляемся в «легальный» игровой клуб, под вывеской гослотереи .. Каждый может купить автомат , поставить его у себя дома и .. 26 июн 2017 .. Омск игровые автоматы бу.. Для будет служить начинающих аппараты игровые купить бизнесменов рациональным решение бу самым .. Ваше имя Ваш телефон Ваш игровые автоматы купить омск Укажите подробнее, что вас интересует.. Хотите обновить свой призовой автомат с .. игровые автоматы в омске .. Автоматы работают на 15-копеечных монетах, которые можно купить тут же: 15 советских монеток стоят 450 российских .. 29 авг .. В Омске решили уничтожить спиртное и игровые автоматы .. Судебные приставы изъяли у .. Легко ли купить спиртное ночью в Омске ? 0.. .. и экстрим-парка в Чадограде присутствует и традиционная развлекательная часть из лабиринта, батутов, внушительного парка игровых автоматов и .. Купить Лего Friends 41127 Парк развлечений: игровые автоматы в .. В магазин Купить в "Mir-kubikov.. Омск ".. TOY..RU, сеть магазинов игрушек Ижевск .. Колесо фортуны игровые автоматы узнай отзывы посетителей, адрес, телефоны, .. Омск , ул.. Рокоссовского, д.. 18/2.. Развлекательные центры Рокоссовский .. Купить купон Посещение номеров с сауной в будни и выходные в .. Натан подошел к стеклянной двери, ведущей на веранду, и остановился.. Автоматы омске купить игровые любит навоз, но азарт его уже захватил.. 2 мар 2017 .. В последний день зимы, 28 февраля, судебные приставы передали конфискованные игровые автоматы на продажу.. 30 моделей автоматов - игрушечного оружия в наличии, цены от 70 руб.. Купите .. Игровой набор Игруша Милитари ( автомат нож каска рация граната).. 15 янв .. Даже на территории международного аэропорта Внуково прошел показательный демонтаж игровых автоматов .. В Омске наблюдается .. 20 фев .. Под видом гослотереи «Победа» в Омске работали игровые автоматы .. Незаконные 13 «точек» с азартными играми закроются по .. Наши менеджеры помогут купить аттракционы в рассрочку, кредит или лизин эксплуатировать аттракционы или детские игровые автоматы , а позже .. Набор содержит разноцветные мячи для автоматов с изображением .. Автоматы по продаже жевательной резинки, мячей-прыгунов купить по .. Омска "Фурор" .. Предлагаем вам большой ассортимент детских игровых автоматов из .. Купить вендинговые аттракционы из Китая или вендинговое .. Мы представляем новые автоматы кран машина, торговые аппараты и .. автоматов с абсолютно новыми, интерестными алгоритмами игр .. PromPortal..su предлагает купить игровые автоматы по выгодным ценам в России от известных производителей.. 4 дн.. назад .. Летние игровые автоматы для тех, кому надоели холода.. Добавить в избранное.. Информационное агентство Деловой Омск .. В баре так же есть счастливые часы, в которые коктейль можно купить по скидке.. .. аквапарков и фитнес клубов в Омске и Новосибирске.. Система R-Keeper .. предназначен для автоматизации зала игровых автоматов в семейных .. Вендинговые развлекательные автоматы для взрослых, подразделы .. Купить .. Сувенирный автомат МК-10.. Сувенирный Редуктор МК-10.. 22 окт 2016 .. Свершилось! В Омске теперь десять настоящих итальянских пиццерий « Кантанелло».. Игровой автомат «Футбол».. Каждый будний .. Купить игровые автоматы от собственника в СПб и Ленинградской области.. ✓ Открыть бизнес с нуля.. ✓ Готовый бизнес под ключ.. ✓ Цена, план .. Бизнес по продаже игрушек через торговые автоматы Мангустин – проверенный и .. Омск .. Томск.. Ачинск.. Новосибирск.. Кемерово.. Красноярск.. Братск.. Автоматы работают на 15-копеечных монетах, которые можно купить тут же: 15 советских монеток стоят 450 российских рублей (входят в стоимость .. Продам игровые (торговые) автоматы Хватайка 4шт.. Кран-машины / Продам Состояние: б/у, 50000 руб.. Тула, 0 ответов/452 просмотра.. №22672 .. 26 07 2017 .. Днём 25 07я в торговом центре «Континент» на Юго-Западном жилмассиве мужчина с кувалдой попытался разбить игровой автомат .. 3 апр 2017 .. Детский развлекательный центр Чадоград (Россия, Омск ) фото .. А дальше начинается царство игровых автоматов ! .. За все это детям платят деньги, на которые потом можно купить что-нибудь в магазине.. Интернет-магазин детских игрушек «Детский Мир» предлагает купить .. Купить .. Конструктор LEGO Friends 41127 Парк развлечений игровые автоматы .. Покупайте игрушечные автоматы с пульками в интернет-магазине .. Даже если не намечается активных игр , большинство детских автоматов можно .. .. О нас · Реклама · Контакты.. Подробнее Купить билет .. ул.. Бухарестская, 30/32.. 2 этажа аттракционов, клубов, игровых автоматов , кафе и баров.. Игровые Автоматы Купить ОмскBergepanzer 3 Buffel Страна: Германия/Нидерланды Ремонтно-эвакуационный танк был разработан Германией в сотрудничестве с Нидерландами в конце 80-х годов.
Сегодня он является стандартной ремонтно-эвакуационной машиной немецких танковых батальонов и артиллерийских войск. Для Бундесвера было изготовлено в общей сложности 75 БРЭМ Buffel, для нидерландской армии 25 машин и позднее 25 машин для Швейцарии. В 2002 году Греция заказала 12 машин и все они были поставлены. Еще 16 машин уехали в Испанию. Также Австрия брала в аренду две машины Buffel у Нидерландов, которые были возвращены обратно в 2007 году. С целью снижения стоимости и упрощения поставок запасных частей в машине используются различные компоненты танка Leopard 2. Прежде всего, это подвеска, силовой блок и часть конструкции корпуса. БРЭМ Bergepanzer не оборудована вращающейся башней, вместо нее впереди слева на крыше корпуса была установлена большая надстройка. В ней размещены рабочие места экипажа и часть бортового оборудования. Остальные инструменты перевозятся на крыше корпуса и в корме. Доступ в корпус осуществляется через три двери с левого борта. Место водителя расположено в передней части корпуса и немного сдвинуто влево. В его крышке люка, открывающейся влево, установлено несколько больших перископических приборов, но при открытой крышке люка водитель имеет хороший обзор даже в самых сложных условиях. Сразу за местом водителя расположено место командира, крышка его приподнятого люка открывается назад. Машина не оборудована стабилизированными прицелами, установлены только оптические перископические приборы. Для работы в ночных условиях они могут быть заменены пассивными приборами. На корпусе с правой стороны установлен кран с максимальной грузоподъемностью 30 тонн, вращающийся на 270°. Во время работы система мониторинга контролирует крановую установку и ограничивает его перемещение в случае перегрузки. Основная лебедка с тяговым усилием 350 кН установлена по центру в передней части корпуса. За счет возвратных роликов ее тяговое усилие может быть удвоено. Трос имеет диаметр 33 мм и общую длину 180 метров. Особенность этой лебедки состоит в том, что полезная мощность не зависит от длины троса и поэтому постоянно доступна максимальная мощность. Для чрезвычайных ситуаций справа от основной установлена вспомогательная лебедка с тяговым усилием 6,5 кН. Большой бульдозерный отвал установлен в передней части корпуса. Он используется для землеройных работ или стабилизации танка при работе крановой установки. На нем также имеется место крепления для автоматической жесткой сцепки, которая используется для эвакуации неисправных танков под защитой брони. При застревании с помощью оборудования самоокапывания танк может вытащить себя сам. Конструкция корпуса позволяет разместить полноценный силовой блок танка Leopard 2, включая двигатель, фильтры, радиаторы и трансмиссию. Замена силового блока в боевой обстановке занимает всего 30 минут. Для постановки дымовых завес на машине установлены две пусковых системы. В передней части на каждом борту установлено по 4 пусковые установки. В корме установлен один блок из 8 пусковых установок. БРЭМ Buffel оборудована системой защиты от ОМП и системой пожаротушения. Основным вооружением является 7,62-мм зенитный пулемет, установленный на командирском люке. Поскольку масса БРЭМ Bergepanzer 3 меньше массы танков Leopards 2, то подвижность ее несколько выше. Запас хода был увеличен за счет установки дополнительного топливного бака на 400 литров. Танк способен преодолевать даже глубоководные участки вводных преград. Bergepanzer 3 Buffel ISAFСтрана: Германия Вариант Buffel для ISAF (командование международными силами содействия безопасности в Афганистане) был доработан с учетом всего спектра противотанковых угроз афганского театра.
Поэтому на танк были установлены дополнительные комплекты защиты. В него входят новые бортовые экраны, усиленные защитные блоки по бортам в передней части, решетчатые экраны по периметру машины и такая же противоминная защита как у варианта Leopard 2A6M. В Афганистане доработанные машины эксплуатировались немецким контингентом. После возвращения решетчатые экраны и массивные бортовые экраны были сняты. Bgbv120Первое появление: 2002 год Страна: Германия/Швеция Bgv 120 является новым вариантом немецкой БРЭМ Buffel, который был доработан под нужды шведской армии.
Главное изменение заключается в повышении уровня защиты экипажа. Дополнительное бронирование получило обитаемое отделение. Зенитный пулемет на люке командира получил дистанционное управление. Обычные установки дымовых гранат, установленные на Buffel, были заменены системой GALIX. Еще одним важным элементом БРЭМ Bgbv 120 является новое оборудование для эвакуации, установленное в корме. Оно оборудовано камерой и может дистанционно управляться из боевого отделения. KodiakПервое появление: 2003 год Страна: Германия/Швейцария Компании Rheinmetall Landsystems и RUAG разработали современную инженерную машину на базе Leopard 2 и назвали ее Kodiak.
Машина базируется на доработанном корпусе Leopard 2 и имеет большую надстройку на корпусе, сравнимую с надстройкой БРЭМ Buffel. Самое важное отличие состоит в том, что надстройка у Kodiak разделена на две части. Это необходимо, поскольку танк несет на себе самый важный компонент на крыше передней части корпуса. Здесь установлена большая экскаваторная рука, которая при транспортировке складывается на крыше корпуса. Она используется для оборудования позиций, расчистки препятствий и других инженерных задач. БРЭМ Kodiak оборудована крепежным узлом для установки отвалов разных типов. Доступный диапазон инструментов варьируется от отвалов нескольких типов до оборудования разминирования. К другим специальным инструментам машины Kodiak можно отнести лебедки, установленные впереди и сзади.Экипаж машины состоит из двух человек сидящих в надстройке, в которое также может разместиться отделение технических специалистов.
Командир сидит справа, а водитель слева. У каждого имеется люк для посадки и высадки из машины. На люке командира также установлен зенитный пулемет. У обоих членов экипажа имеются простые перископические приборы для ведения наблюдения. Водитель также может воспользоваться камерой заднего вида, установленной в корме. В корме также установлены большие ящики для хранения инженерного оборудования и инструментов. На данный момент на БРЭМ Kodiak есть три заказчика. Швеция рассчитывает на 6 и Нидерланды на 10 машин, а Швейцария уже получила 12 штук. Все страны эксплуатируют существующие доработанные машины, а не вновь изготовленные Kodiak. Wisent 2Первое появление: 2012 год Страна: Германия/Канада Wisent 2 представляет собой современную машину обеспечения, базирующуюся на шасси танка Leopard 2.
Она была разработана немецкой компанией FFG и состоит на вооружении канадской армии. Уникальная особенность Wisent 2 заключается в том, что она может использоваться как в качестве инженерной, так и в качестве ремонтно-эвакуационной машины. Wisent 2 базируется на глубоко доработанном корпусе танка Leopard 2, Машина до некоторой степени похожа на БРЭМ Buffel, но при этом имеются и отличия. Башня была снята и впереди была установлена большая надстройка. Она длиннее, чем надстройка у Buffel, и вмещает трех членов экипажа. При необходимости в ней можно разместить еще несколько солдат. Экипаж БРЭМ Wisent 2 состоит из водителя, командира и инженера-механика. Машина вооружена легким дистанционно управляемым пулеметом. Бронирование обеспечивает защиту от осколков снарядов и пулеметного огня, но ее уровень может быть повышен за счет баллистических сеток, решеток или блоков динамической защиты. Одним из важных элементов машины является модульная электронная и гидравлическая система, которая может принять различные специальные и серийные инструменты и устройства. Основная задача Wisent 2 — ремонтно-эвакуационные работы. Большой кран может устанавливаться на опору, расположенную впереди, справа от отделения экипажа. Максимальная грузоподъемность составляет 32 тонны, что позволяет поднимать тяжелые предметы или даже части танка. Как и у варианта Buffel, кран может поворачиваться на 270°. Танк может перевозить на грузовой площадке корпуса комплектный силовой блок от Leopard 2, включая трансмиссию и радиаторы, или даже башню.Вместо крана машина Wisent 2 может также оборудоваться стрелой экскаватора.
Замена одного на другое занимает 5 часов, что вполне приемлемо, учитывая, что вы получает машину с совершенно другим функционалом. Экскаваторный ковш превращает Wisent 2 в настоящую инженерную машину, способную выполнять широкий круг инженерных задач, например отрытие позиций или расчистка препятствий. Глубина выемки составляет 4,4 метра, а объем ковша 1,3 мЗ. Кроме крана или экскаваторного ковша машина Wisent 2 оборудуется и другими инструментами. Самым заметным является большой бульдозерный отвал, установленный в передней части корпуса. Он используется для расчистки препятствий или в качестве опоры. Отвал доступен в двух разных вариантах, небольшом и широком. Если меньший отвал соответственно имеет меньшую массу, то широкий больше подходит для выравнивания поверхности. Вместо отвала БРЭМ Wisent 2 может оборудоваться полноширинными минным плугом или катковым тралом, а также системой маркировки проходов. Электрические и гидравлические разъемы в передней части корпуса позволяют устанавливать при необходимости другое оборудование. Wisent также идет с двумя лебедками, установленными в передней части. Основная лебедка способна тянуть массу 46 тонн, а менее мощная может вытянуть 3,6 тонны. Длина тросов у лебедок соответственно 160 и 280 метров. Особо стоит отметить, что танк оборудован системой автоматической жесткой сцепки Combat Recovery System (CRS). Она, по сути, состоит из двух жестких сцепок, установленных в корме корпуса. Тяги соединены между собой и опускаются и поднимаются по команде оператора, сидящего в танке. Оператор использует камеры для управления CRS и закрепления ее на буксируемом танке. Это позволяет экипажу эвакуировать машины, не покидая танк и оставаясь под его защитой. Wisent является самой мощной инженерной машиной из доступных на рынке. Выполнение двух функций, ремонтно-эвакуационной и инженерной, позволяет существенно сэкономить при покупке машины. Проблема заключается лишь в структуре подразделений, поскольку обычно инженерные и эвакуационные задачи выполняют разные подразделения. Но при изменении армейских структур мы можем увидеть принятие на вооружение машины Wisent другими странами, а не только Канадой. Leopard 2RСтрана: Германия/Финляндия Leopard 2R (Raivauspanssarivaunu — танковый минный тральщик) — специальная машина разминирования на базе танка Leopard 2, которая была разработана для Финляндии.
Базовая концепция похожа на американскую машину ABV на базе шасси танка М1 Abrams, но без системы линейных зарядов разминирования Мк 155. За основу Leopard 2R был взят корпус Leopard 2A4 почти без каких-либо доработок. В передней части корпуса имеются специальные узлы крепления с гидроприводами, что позволяет устанавливать различные бульдозерные отвалы и другое оборудование разминирования. Оно включает полноширинный минный плуг FWPM (Full Width Mine Plow) разработки компании Pearson Engineering, являющийся самым мощным устройством разминирования из имеющихся на рынке. FWMP представляет собой большой плуг, состоящий из трех ножей с вильчатыми лезвиями для выкапывания мин из грунта. Выкопанные мины отвал расталкивает в стороны. Отвал не разрывает поверхность, что снижает массу всей системы и также количество грунта, который необходимо переместить. В верхней части отвала установлена металлическая сетка, улавливающая обломки и камни, которые могут ударить по корпусу. Перед системой FWPM установлены три больших лапы, используемые для контроля глубины разминирования. Она может регулироваться от 175 до 300 мм, максимальная ширина прохода составляет 4,2 метра. Проделываемый проход шире танка и поэтому следующим за ним машинам проще в плане прохождения маршрута. В случае если пространства по бокам недостаточно для такого широкого прохода, можно снять центральную часть отвала FWPM и тем самым уменьшить ширину разминирования. Из-за своих размеров FWPM не перевозится танком Leopard 2R, а грузится на специальный грузовик. При необходимости Leopard 2R может также оборудоваться бульдозерными отвалами меньшего размера. Для освещения зоны перед танком, особенно во время разминирования, были доработаны передние фары. В передней части корпуса установлена металлическая штанга, на верхнем конце которой закреплены два прожектора. Они установлены так, что освещается верхняя часть оборудования разминирования и зона перед ним. Обычные передние фары также были подняты выше так, чтобы их свет не блокировался системой FWPM. Камера заднего вида, установленная в корме машины, гораздо больше, чем камеры других танков Leopard 2. Поскольку водитель Leopard 2R ведет машину через минные поля, то ему необходимо изображение с существенно большим разрешением и деталировкой. Обычная башня танка Leopard 2A4 была заменена специальной надстройкой, которая по внешнему виду похожа на башню БМП CV90, но при этом гораздо шире. В ней размещаются места оператора (слева) и командира (справа). Доступ к рабочим местам осуществляется через отдельные люки в крыше. Каждый люк оборудован несколькими перископическими приборами, позволяющими получить более широкое поле зрения. Большой перископ установлен перед командирским люком, такой же перископ установлен на танке Leopard 2A5. Конструкция люков также интересна, поскольку несколько напоминает конструкцию люков танка Т-72. Люк командира также имеет крепление для зенитного пулемета. Оно не предназначено для пулемета MG3, устанавливаемого финской армией на свои танки Leopard 2. Вместо него может устанавливаться 12,7-мм пулемет НСВТ/Корд. Это делает инженерную машину Leopard 2R единственным вариантом танка Leopard 2 с таким вооружением. Устройство маркировки проходов в минных полях установлено в корме башни Leopard 2R. Система состоит из блока управления и двух транспортировочных контейнеров. Блок управления позволяет перемещать контейнеры в положение транспортировка/маркировка и отстреливать маркеры. Контейнеры перевозятся на крыше кормы башни и выдвигаются только при простановке маркеров. В каждом контейнере уложено 50 маркеров, каждый из которых по отдельности отстреливается на грунт. Каждый маркер имеет длину один метр и покрыт ярким отражающим материалом. В корме машины установлены большие корзины для хранения. В них укладываются оборудование разминирования, инструменты и личное снаряжение экипажа. Были изготовлено и развернуто в войсках в общей сложности 10 машин. Все танки базируются на уже имеющихся корпусах танков Leopard 2A4. Leopard 2LСтрана: Германия/Финляндия Leopard 2L (Leguan), танковый мостоукладчик на базе Leopard 2, был разработан в Финляндии.
Вместо современного проекта мостоукладчика PSB2 была выбрана проверенная система Leguan. Разработка танка Leopard 2L была осуществлена совместно с компанией KMWeg на базе танка Leopard 2A4. Всего было изготовлено 10 машин на базе уже имеющихся танков. Башни танков А4 были сняты, а корпуса глубоко доработаны. Использование корпусов и силового блока танка Leopard 2 гарантирует превосходную подвижность машины. В передней части корпуса установлен небольшой бульдозерный отвал, включая гидравлическое устройство крепления. Отвал применяется для расчистки препятствий и выравнивания позиций, а также для стабилизации машины во время наведения моста. Устройство для наведения моста установлено на крыше корпуса. Оно состоит из рычагов, электрогидравлического привода и блока управления. Также на корпусе размещены контейнеры для хранения инструментов и личного снаряжения. Сам мост состоит из двух частей сдвижного типа, задняя его часть перевозится поверх передней части. Во время работы задняя часть перемещается назад, опускается и совмещается с передней частью. Затем мост как единое целое выдвигается вперед на подготовленную для переправы площадку. Экипаж машины Leopard 2L состоит из водителя и командира, которые размещаются в передней части корпуса. Водительское место расположено справа, а командирское слева. Мост может быть развернут прямо из танка, без выхода членов экипажа наружу. Несколько камер, установленных по периметру машины, обеспечивают экипажу хороший обзор окружающей зоны, а также самого моста. Leopard 2L базируется на немецкой концепции применения системы Leguan, но отличается определенными деталями. На танк установлен новейший мост MLC 80 длиной 26 метров. Также стоит заметить, что мостоукладчик Leguan не является современной мощной мостовой системой. Из-за конструктивных особенностей мост может наводиться через препятствия всего нескольких типов. Например, он используется только для наведения через рвы и водные преграды с подготовленными берегами. Leopard 2 LeguanСтрана: Германия Компания KMWeg предлагает Leopard 2 с современной системой наведения мостов Leguan.
Выдвижной мост имеет длину 28 метров и может перевозиться машинами категории по массе до MLC 70. На базе Leopard 2 была изготовлена и испытана одна машина, так и не поступившая в войска. Она также была использована в качестве модели для финского мостоукладчика Leopard 2L. Leopard 2 Leguan 2x14mПервое появление: 2013 год Страна: Германия На выставке Eurosatory 2014 компания Krauss-Maffei Wegmann представила новый вариант мостоукладчика Leguan.
Танк отличается модернизированной системой наведения, а также мостом новой конструкции. Машина базируется на корпусе танка Leopard 2. Экипаж состоит из водителя и командира/оператора. Место водителя расположено в передней части корпуса справа и в основном похоже на место водителя обычного танка Leopard 2. Командир сидит слева от водителя на месте передней боеукладки, у него имеется отдельный люк. Танк оборудован небольшим бульдозерным отвалом, установленным в передней части корпуса. Он используется для подготовки участка под мост, расчистки препятствий и стабилизации машины во время процесса наведения моста. Дополнительное оборудование танкового мостоукладчика включает также контейнеры и корзины для хранения вокруг башни и в задней части корпуса. По требованию может устанавливаться такая же вспомогательная силовая установка как у танка Leopard 2A7. Вместо одного моста этот вариант Leguan способен развернуть два отдельных моста. Каждый мост имеет длину 14 метров, оба они перевозятся друг на друге на крыше корпуса. Для того чтобы наводить мосты отдельно, танк оборудован двумя устройствами наведения. Основное устройство установлено на крыше корпуса вместо башни, а второе установлено в корме корпуса. Основное устройство используется для наведения и свертывания моста, а второе для удержания и перемещения мостов. Наведение моста может проводиться полностью под защитой брони, без выхода экипажа из машины. Небольшой оптический блок установлен на основном устройстве наведения, позволяя командиру наблюдать за местностью и направлять мост. Этот блок содержит дневной и ночной прицелы и лазерный дальномер. Прицел может также использоваться водителем в ночное время. Дополнительная камера установлена в корме корпуса. Для преодоления препятствия второй мост поднимается вверх. Затем первый мост поднимается и сдвигается вперед. Когда он выдвинут, второй мост смещается вперед также и перехватывается основным устройством наведения. Новая версия мостоукладчика Leguan является очень мощной системой. Значительным инновационным элементом является возможность наведения двух мостов. Танк имеет высокий уровень бронирования и обеспечивает экипажу хорошую защиту. Возможности ведения боя весьма посредственны, имеется только возможность установить дистанционно управляемый пулемет. Компания Krauss-Maffei Wegmann недавно объявила о подписании контракта на поставку пяти танковых мостоукладчиков LEGUAN на шасси танка Leopard-2 для вооруженных сил Нидерландов. Контракт подписан с Федеральным ведомством Германии по вооружению, информационным технологиям и техническому обслуживанию (BAAINBw), действующим от имени Организации по закупке продукции военного назначения Нидерландов (DMO). Кроме того, соглашение включает поставку тренажеров и вспомогательного оборудования, а также содержит опцион на поставку дополнительных мостоукладчиков. Заказ будет выполнен в период с 2019 по 2020 гг. Стоимость продажи не разглашается. Новые мостоукладчики заменят состоящие на вооружении мостоукладчики Bieber, выполненные на шасси ОБТ Leopard-1. Panzerschnellbrucke 2Первое появление: 1999 год Страна: Германия При развертывании танков Leopard 2A5 и А6 в Германии не оказалось танкового мостоукладчика, способного обеспечить поддержку тяжелых танков.
Стоящий на вооружении мостоукладчик Bieber поддерживает танки категории только до ML 60, то есть до варианта Leopard 2A4. Переоборудование машин более мощным мостом рассматривалось в качестве вариант, но это означало, что нужно продлять срок службы корпусов на базе танка Leopard 1. В конце концов, началась совместная с Нидерландами разработка нового танкового мостоукладчика. Panzerschnellbrucke 2 (быстрый танковый мост) имеет очень специфическую конструкцию. Сам мост состоит из трех частей, которые перевозятся друг на друге. Длина каждой части составляет 9,7 метра, они могут наводиться по отдельности или в комбинации с двумя другими частями. Это позволяет танку наводить мосты длиной от 9,70 до 27,70 метров. Все необходимые компоненты для транспортировки и наведения моста совмещены в механизме наведения. В корпусе машины размещена необходимая система гидравлических приводов.Экипаж мостоукладчика PSB2 состоит из командира и водителя, которые размещаются в передней части корпуса.
Наведение моста осуществляется экипажем без выхода из машины. Предполагалось, что танковый мостоукладчик Panzerschnellbrucke 2 заменит устаревший мостоукладчик Bieber. Но из-за его высокой стоимости заказы на него так и не поступили. Использованы материалы: www.kampfpanzer.de_ www.tanks-encyclopedia.com_ www.warspot.ru_ www.trmilitary.com_ www.btvt.narod.ru_ www.primeportal.net_ www.flickriver.com_ www.kollektsiya.ru_ www.pinterest.com_ www.wikipedia.org_ ru.wikipedia.org_ Перевод: Alex Alexeev #НемецкиеТанкиТяжелый транспортный вертолет CH-53 «Sea Stallion» построен компанией «Sikorsky Aero Engineering Corporation».
Впервые поднялся в воздух 14 октября 1964 г. Вертолет CH-53 «Sea Stallion» имеет одновинтовую схему с рулевым винтом, тремя ГТД и трехопорным шасси. Фюзеляж водонепроницаемый, типа полумонокок, выполнен с применением легких сплавов, стали и титана. Отдельные секции кабины экипажа изготовлены из композиционных материалов на основе стекло-эпоксидного пластика. Обтекатели втулки несущего винта, редуктора и капота двигателя выполнены из кевлара. Фюзеляж рассчитан на восприятие перегрузок до 20 g по вертикали и до 10 g - боковых. Кабина экипажа вертолета CH-53 «Sea Stallion» трехместная, с расположенными рядом сиденьями. В грузовой кабине размером 3,15 х 2,3 х 1,38 м могут быть размещены до 55 десантников или до 13 т грузов на семи стандартных платформах размером 1 х 1,2 м, которые загружаются через заднюю грузовую рампу с гидравлическим приводом; для буксировки имеется крюк, рассчитанный на усилие 16330 кг. Горизонтальное оперение установлено с правой стороны пилона рулевого винта и подкреплено подкосом. Горизонтальное оперение и пилон выполнены из кевлара.Шасси вертолета CH-53 «Sea Stallion» убирающееся, трехопорное, с носовой опорой.
Носовая опора убирается в нишу в нижней части фюзеляжа, опоры главных колес - в боковые обтекатели. База шасси 8,31 м, колея 3,96 м. Несущий винт вертолета CH-53 «Sea Stallion» семилопастный, с шарнирным креплением лопастей к втулке. Лопасти новой конструкции, с улучшенным профилем, с увеличенной до -14° круткой. Лонжерон овального сечения выполнен из титанового сплава, сотовый заполнитель лопасти изготовлен из стекловолокна «номекс», а обшивка - из композиционных материалов на основе эпоксидного стеклопластика. Имеется система обнаружения неисправностей лопасти, использующая избыточное давление, создаваемое внутри лонжерона. Втулка, выполненная из титана и стали, имеет эластомерные подшипники. Складывание лопастей осуществляется посредством гидравлической системы. Рулевой винт четырехлопастный, диаметром 6,1 м, с шарнирным креплением лопастей. Лопасть обычной конструкции, с D-образным лонжероном из алюминиевого сплава с нервюрами. Плоскость вращения рулевого винта отклонена влево на 20° для получения вертикальной составляющей тяги винта, компенсирующей заднее положение центра тяжести в связи с установкой третьего двигателя. Сверху фюзеляжа в отдельных гондолах вместе с боковыми воздухозаборниками размещены два двигателя. Третий двигатель расположен за главным редуктором и закрыт обтекателем. Съемные и откидные панели облегчают осмотр двигателей.Топливная система включает два протектированных бака общей емкостью 2385 л, расположенных в боковых обтекателях, и два насоса, расположенных непосредственно у двигателей.
С дополнительными баками общая емкость топливных баков, находящихся внутри фюзеляжа, достигает 12110 л. К обтекателям могут подвешиваться сбрасываемые топливные баки емкостью 4920 л. Спереди расположена выдвижная телескопическая штанга топливоприемника для заправки топливом в полете. Кроме того, заправка может производиться с корабля посредством заправочного рукава, когда вертолет находится на режиме висения. Трансмиссию составляют редукторы двигателей, промежуточные валы, угловые редукторы, главный редуктор, вал и редуктор вспомогательной силовой установки, вал промежуточного углового редуктора и редуктор привода рулевого винта.Посредством углового редуктора скорость вращения выходного вала двигателя снижается с 14280 до 6320 об/мин.
Главный редуктор уменьшает угловую скорость вращения несущего винта до 177 об/мин. Скорость вращения вала трансмиссии рулевого винта 4270 об/мин. Редуктор рулевого винта снижает скорость вращения вала рулевого винта до 700 об/мин. Главный редуктор, расположенный в обтекателе над грузовой кабиной, изготовлен из магниевых, алюминиевых и титановых сплавов, масса редуктора составляет 1746 кг. Шестерни, подшипники и вал привода несущего винта (диаметром 0,28 м) выполнены из стали. Трансмиссия рассчитана на передачу мощности 10060 кВт. Система управления бустерная, дублированная, включает систему автоматической стабилизации с цифровым вычислительным устройством и четырехканальный автопилот фирмы «Гамильтон Стандарт». Пять гидроусилителей размещены в отдельном блоке за сиденьем летчика. Электросистема включает три генератора переменного тока мощностью по 40-60 кВА (115В, 400 Гц) и два генератора постоянного тока (28В, 200А). Гидравлическая система включает четыре насоса с рабочим давлением 20,7-27,6 МПа, обеспечивая работу гидроусилителей системы управления, уборки и выпуска шасси, складывания лопастей и хвостовой балки, грузовых лебедок. Отдельная гидравлическая система предназначена для привода минного трала. Специальное оборудование. Автоматическая система управления полетом с двумя БЦВМ и автопилотом, опускаемый гидролокатор AN/ASQ-14, буксируемый трал AN/ALQ-166 на подводных крыльях для детонации магнитных мин, буксируемый минный трал AN/AQS-17 и электронный трал AN/ALQ-141.К осени 1970 года испытания вертолета CH-53 «Sea Stallion» проводимые Морской пехотой США, выявили необходимость в вертолете способном поднимать груз в 1,8 раз больший, чем может поднять Sea Stallion.
Первым шагом к появлению такой машины стала разработка 24 октября 1967 года специальных требований на вертолет с грузоподъемностью 18 тонн, но достаточно небольшой, чтобы взлетать с десантного вертолетоносца. ВМС и армейская авиация США также хотели получить новый транспортный вертолет с большой грузоподъемностью. Разработка тяжелого десантно-транспортного вертолета СН-53Е для корпуса морской пехоты США началась в 1971 г. Вертолет СН-53Е Super Stallion является развитием вертолета СН-53А, имея с ним 50 % общих агрегатов и деталей, но отличается увеличенной грузоподъемностью, трехдвигательной силовой установкой и большими размерами грузовой кабины и диаметра несущего и рулевого винтов. Требования к вертолету СН-53Е предусматривали перевозку груза на внешней подвеске массой 16 т при радиусе действия 92 км и взлете с площадки, расположенной на уровне моря, чтобы он смог конкурировать с армейским вертолетом-краном S-64B с максимальной платной нагрузкой 18 т, перевозимой на тросе; другие задания предусматривали перевозку внутри фюзеляжа груза массой 3630 кг при радиусе действия 185 км и взлете с площадки, расположенной на высоте 915 м, при температуре 33 °C или транспортировку 37 десантников на расстояние 536 км. Перегоночная дальность 1870 км.Первый из двух опытных вертолетов YCH-53E совершил первый полет 1 марта 1974 г, однако вскоре он разрушился при наземных испытаниях, и летные испытания были продолжены с 24 января 1975 г.
со вторым опытным вертолетом. Первый из двух предсерийных вертолетов совершил первый полет 8 декабря 1975 г. Серийное производство началось в 1980 г, а в 1981 г. - поставки корпусу морской пехоты. Предусмотрены закупки корпусом морской пехоты 172 вертолетов СН-53Е и 50 вертолетов МН-53Е. Общая стоимость программы и закупок 222 вертолетов оценивается в 4850 млн. долларов, цена вертолета СН-53Е 2436 млн. долларов. В 1980 г. началась разработка вертолета-тральщика МН-53Е Sea Dragon для флота США. В 1981 г. была завершена постройка опытного вертолета, совершившего первый полет 18 декабря 1981 г, и началась двухлетняя программа его летных испытаний, включавших буксировочные испытания в паре с тралом Мк.106 на подводных крыльях. Вертолет МН-53Е отличается от СН-53Е большими боковыми обтекателями и большими топливными баками общей емкостью 12110 л и грузовым крюком для буксировки, рассчитанной на усилие 13600 кг.Первый полет опытного предсерийного вертолета МН-53Е состоялся 1 сентября 1983 г.
Вертолеты СН-53Е предлагаются на экспорт под обозначением S-80Е. Силами самообороны Японии заказано 10 вертолетов СН-53Е под обозначением S-80M «Sea Dragon». Программой усовершенствования вертолетов СН-53Е предусматривается использование ГТД Т64-416 большей мощности, лопастей несущего и рулевого винтов из КМ, навигационной системы Омега, системы ночного видения для экипажа и системы предупреждения об облучении наземными РЛС. Вертолеты предполагается вооружить для самообороны УР класса «воздух-воздух» AIM-9 Sidewinder, и снабдить контейнерами для разбрасывания дипольных отражателей или ИК-ловушек, а в топливной системе использовать инертный газ. Кроме того, кабину предполагается снабдить усовершенствованной системой подъема и перемещения грузов. 05 мая 2014 года компанией «Sikorsky Aero Engineering Corporation» представлена новая модификация вертолета CH-53K «King Stallion».Контракт на разработку и строительство вертолетов этого типа был подписан в 2006 году.
В 2019-м намечаются серийные поставки СН-53К морской пехоте (МП) США. Военные должны получить в общей сложности 200 таких машин. Всего в составе МП планируется создать восемь действующих эскадрилий, оснащенных вертолетами CH-53K «King Stallion», одно учебное подразделение и одно резервное. Особенностями новой машины являются: кабина пилотов, оснащенная системой индикации на базе многофункциональных дисплеев; лопасти винта четвертого поколения; новая электродистанционная система управления, модернизированные двигатели T408-GE-400 производства фирмы «Дженерал электрик» мощностью по 7500 л. с. на взлетном режиме. По замыслу разработчиков вертолета, он должен иметь радиус действия 110 морских миль при массе полезной нагрузки 12740 кг в любых климатических условиях. Стоимость контракта на поставку 200 вертолетов СН-53К составляет, по оценкам американских экспертов, 29 млрд. долларов.Летно-технические характеристики вертолета CH-53E: Диаметр главного винта, м: 24,08;
Диаметр хвостового винта, м: 4,88; Длина, м: 22,35; Высота, м: 8,66; Масса, кг: пустого - 15071, максимальная взлетная - 33339; Внутренние топливо, л: 2385; ПТБ, л: 2 х 1703; Двигатель: 3 х ГТД General Electric T64-GE-416; Мощность, кВт: 2 х 3266; Максимальная скорость, км/ч: 315; Крейсерская скорость, км/ч: 278; Практическая дальность, км: 2075; Дальность действия, км: 878; Скороподъемность, м/мин: 631; Практический потолок, м: 6220; Статический потолок, м: 3565; Экипаж, чел.: 2; Полезная нагрузка: 37- 64 солдата или 24 носилки или 13608 кг груза в кабине или 9072 кг на подвеске, Вооружение: два или три 7,62-мм шестиствольных пулемета GAU-2B/A Minigun ИсточникКолесный поезд LeTourneau TC-497 На фото дитя паранойи американского военного ведомства 1950-х годов, придуманное на тот случай, если советские атомные бомбы разрушат железнодорожную сеть США.
Колесный поезд LeTourneau TC-497. Полезная нагрузка 400 тонн. Размеры: 173 м в длину, кабина – 9 м в высоту, 54 колеса. На кабине размещена антенна радиолокационной станции. Давайте подробнее узнаем историю этой машины. олею судеб известная своими землеройными машинами американская фирма LeTourneau в начале 50-х годов минувшего века «получила наряд» от армии США на создание транспортного средства для снабжения войск в труднодоступных регионах Северной Америки, а также для обслуживания военной базы в… Антарктиде. Конструкторские изыскания в этом направлении постепенно привели R.G. LeTourneau-Westinghouse к созданию в 1961 году самоходного чудовища по имени LeTourneau Overland Train MkII/LCC1 (TC-497), которому суждено было стать самым длинным автомобилем в истории, и возможно, одним из самых дорогих — стоимость составила $3,7 миллиона «теми деньгами» (для справки: $1 в 1960 году = $4,75 в 2000 году). Если конечно понятие «автомобиль» применимо к этому транспорту длиной почти 200 метров и высотой более 9). Кстати, в различных источниках приводятся цифры от 175 до 197 метров. Полагаю, это связано как с погрешностями в переводе единиц измерения (из футов в метры), так и с тем обстоятельством, что автопоезд рассчитывался на применение с различным числом звеньев. Автопоезд с полезной нагрузкой на полигоне Юма, штат Аризона. На втором прицепе помимо прочего размещен армейский джип, на 3-м и 7-м — стандартные контейнеры, на 5 — гусеничный бронетранспортер М113. Замыкающие прицепы — силовые звенья. С технической точки зрения то был традиционный для фирмы «последовательный гибрид» — каждое из его 54 колес диаметром 3,5 метра, «обутое» в особые шины Firestone, приводилось индивидуальным электромотором, но в отличие от прежних прототипов приводным агрегатом для генераторной установки служил газотурбинный двигатель (ГТД). А точнее, четыре ГТД Solar 10MC мощностью 873 кВт каждый. Всего прицепов насчитывалось от 8 до 12. Они предназначались для размещения оборудования и грузов общей массой до 150 тонн, при этом полная масса самого автопоезда составляла прядка 450. Также было предусмотрено комфортное размещение экипажа из шести человек в жилых помещениях с местом для сна, приема пищи, канализацией и даже с автоматической прачечной. Основной проблемой, с которой столкнулись разработчики TC-497 была управляемость в самом широком смысле этого слова, что, впрочем, не удивительно. Проблема эта решилась установкой электронной системы управления э… управлением). Можно сказать — проще простого, если не вспоминать что на дворе был 1961 год) Команды с пульта управления тягачом передавались исполнительным устройствам на всех звеньях с таким расчетом, чтобы каждое звено начинало выполнение маневра в той же самой точке, в которой это проделал ведущий тягач. Итогом стала маневренность, позволившая длиннющей громадине объезжать прямоугольные препятствия и позировать на впечатляющее фото в позе «змеи». Из воспоминаний одного из участников процесса создания TC-497 Бонни Данкана: «Особенностью автопоезда был его ход «как по рельсам». Там где он шел по песку, его следы выглядели так, как будто были сделаны всего двумя колесами, даже по кривой». Испытания TC-497 под кодовым названием «Project OTTER (Overland Train Terrain Evaluation Research)» начались в 1962 году на полигоне Юма в аризонской пустыне (а где же еще?!) и, предположительно, продолжались до 1969 года. Автопоезд показал запас хода в 600 км (о его удельном расходе ни чего не известно, что было бы весьма любопытно), максимальная достигнутая скорость составила 35 км/ч. Любопытно, что редкие очевидцы испытаний, как правило военнослужащие, полагали, что испытывается транспортное средство с мобильным атомным реактором в качестве силовой установки. Информацию об этом можно найти в Тырнете и сегодня). Возможно такому впечатлению способствовал и звук от четырех газотурбинных двигателей общей мощностью без малого 5000 л.с. Принято считать, что «крест» на TC-497 был поставлен еще до начала его испытаний, когда в 1962 году на вооружение армии США поступил тяжелый транспортный вертолет Sikorsky CH-54 Tarhe — ему дороги не нужны были вовсе. Да и расходы на кампанию во Вьетнаме порядком истощили военный бюджет США. По окончании испытаний автопоезд был выставлен на продажу за $1,4 млн. Но, как это ни странно, покупателей на него не нашлось. Прицепы пущены на металлолом еще в 1971 году, а тягач восстановлен и сегодня находится в экспозиции Yuma Proving Ground Heritage Center. А теперь пробежимся немного по истории фирмы и ее творений: Легендарную известность компании «ЛеТурно» принесли уникальные образцы самых крупных в мире внедорожных транспортных средств, предназначенных прежде всего для военных целей. В 1919 г. ее основал инженер Роберт Гилмур ЛеТурно (Robert Gilmour LeTourneau, 1888–1969). Через четыре года он разработал самоходный скрепер с шарнирносочлененной рамой и бензиновым мотором, вращавшим генератор, от которого ток подавался на электромоторы, вмонтированные в широкие металлические колеса, получившие затем название моторколеса, а вся схема стала именоваться электромеханической или электрической трансмиссией. Впоследствии она легла в основу большинства машин марки «ЛеТурно». В 1943 г. на «ЛеТурно» начался выпуск серии универсальных машин «Турнэпулл» (Tournapull), включавших одноосный 275-сильный тягач «Турнэтрэктор» (Tournatractor), работавший с различными прицепными агрегатами. В 1947–53 гг. в вооруженные силы США было поставлено 800 таких машин. Первой специальной военной машиной «ЛеТурно» в 1944 г. стал опытный 40-тонный транспортер Т4 (4×4), состоявший из двух одноосных тягачей с 220-сильными двигателями «Кадиллак» (Cadillac), между которыми подвешивалась платформа для перевозки основных танков М4. Продав существенную долю своих акций компании «Вестингауз Эйр Брэйк Ко.» (Westinghouse Air Brake Company), более известной как ВЭБКО (WABCO), 1 мая 1953 г. фирма получила название «Ар. Джи. ЛеТурноВестингауз» (R. G. LeTourneauWestinghouse). Приток финансовых средств позволил ей завершить долгие эксперименты с электрической трансмиссией и приступить к серийному производству вездеходной техники с мотор-колесами. Первым военным автомобилем в этом ряду в 1954 г. стал гигантский 400-сильный снегоход-тягач «Сно-Багги ТС264″ (Sno-Buggy) 4×4 полной массой 21 т, предназначенный для обслуживания военной базы США в Антарктиде. Машина имела 4 двускатных колеса с встроенными электромоторами и 3-метровыми шинами низкого давления размером 48.00-68. Их использовали и на двух гигантских 600-сильных аэродромных эвакуаторах «Крэш Пушер СР1/СР2″ (Crash Pusher) 6×6 массой по 67 т, построенных в 1955–56 гг. При помощи двух отвалов они могли оперативно освобождать взлетно-посадочную полосу от поврежденных тяжелых бомбардировщиков. Одним из крупнейших в мире одиночных транспортных средств стал «спасатель десантных судов» LCR (Landing Craft Retriever) длиной 22,5 м и полной массой 100 т. Он представлял собой гигантскую П-образную трубчатую конструкцию на четырех ведущих колесах, под которой можно было подвешивать и эвакуировать на берег поврежденные ны. На передней поперечине стояли два дизеля мощностью по 230 л.с. и генераторная станция. Схема «Турнэпулл» также нашла широкое применение в военной области. Построенный в начале 50-х гг. противоминный ножевой (плужный) трал «Майн Клиринг» (Mine Clearing) состоял из одноосного тягача-толкача и шарнирно соединенного с ним телескопического передка с V-образным отвалом для «выкорчевывания» мин из земли. Этот же принцип использовали и при создании мачтовых кранов SC5, SC10 и SC240 (4×4/6×6) грузоподъемностью 20–50 т и бурильных установок МВ1А «Большая Берта» (Big Bertha), применявшихся в военном строительстве. В 1953–55 г. фирма построила опытные шасси ХМ1 (4×4) с одноосным тягачом, оснащенным 375-сильным оппозитным двигателем «Континентал» (Continental) воздушного охлаждения, и одноосным прицепом с ракетной системой «Корпорэл» (Corporal). Несколько таких установок под индексами М1 и М2 поступили на вооружение войск НАТО в Западной Европе. В 1957 г. фирма представила 35-тонный тактический грузовик 6×6 с одноосным передком и 335-сильным дизелем «Камминс» (Cummins). Большой опыт создания сочлененных машин позволил фирме в 1956 г. включиться в работу по созданию тяжелых транспортеров 4×4, известных под аббревиатурой GOER и неофициальным названием «Гоуэр». В 1959–60 гг. на «ЛеТурно» были построены опытные образцы 15-тонного транспортного варианта ХМ437 и топливозаправщика ХМ438 вместимостью 19 тыс. л. На их передней секции размещались двухтактный двигатель «Детройт Дизель» (Detroit Diesel) V8 (9,3 л, 274 л.с.), механическая 5-ступенчатая коробка передач и ведущий мост с планетарными редукторами. Энергию для привода мотор-колес задней грузовой секции вырабатывал трехфазный электрогенератор. Все колеса оборудовали дисковыми тормозами и 25-дюймовыми шинами низкого давления, позволявшими обойтись без подвески. На шоссе машины развивали скорость 48 км/ч, на плаву за счет вращения колес — до 5,6 км/ч. Они оказались слишком тяжелыми и дорогими, поэтому к серийному производству была принята легкая 8-тонная серия компании «Катерпиллар» (Caterpillar), которая изготовила также разработанные на «ЛеТурно» опытные 16-тонные грузовые машины ХМ437Е1, цистерны ХМ438Е2 и 20-тонный эвакуатор ХМ554. Особняком в программе «ЛеТурно» стоит уникальная 95-тонная «тактическая плавающая дробилка» ТТС (Transphibian Tactical Crusher) или «ЛеТроКрашер» (LeTro-Crusher) для проделывания проходов американским войскам в джунглях Вьетнама, построенная в 1967 г. в двух экземплярах. Она снабжалась массивной передней балкой для повала деревьев, бронированной кабиной и тремя ведущими пустотелыми стальными барабанами диаметром 3,7 м с острыми режущими кромками (двумя передними и одним задним управляемым), служившими для размельчения древесины и обеспечения машине плавучести. В каждую был вмонтирован электромотор, получавший энергию от генератора, который вращал мотор «Детройт Дизель» V12 (14,0 л, 475 л.с.). В 60-е гг. одно из отделений «ЛеТурно» выпускало также 5-тонные военные амфибии ЛАРК-5 (LARC). Наибольшую известность компании «ЛеТурно» принесли активные многосекционные автопоезда, строившиеся по заказу военного ведомства для доставки грузов и вооружения в труднодоступных заснеженных и пустынных районах США. Они состояли из тягача с дизель-электрической станцией, буксировавшего до 12 прицепов со всеми ведущими колесами. Первым в 1954 г. для освоения Аляски был построен 125-тонный автопоезд «Турнэтрэйн VC12″ (Tournatrain), составленный из тягача 4×4 и пяти 2-осных 25-тонных прицепов. В 1955–57 гг. фирма создала автопоезда «Сно-Трэйн LCC1″ (Sno-Train), «Оверленд Трэйн Mk-I/LCC1″ (Overland Train) и «Сно-Фрейтер VC22″ (SnoFreighter) с 2- и 3-осными тягачами. Самым известным стал крупнейший в мире 150-тонный автопоезд «Оверленд Трэйн Mk-II/LCC1″ (ТС497) длиной 175 м, состоявший из тягача 6×6 и 8–12 двухосных прицепов с 68-дюймовыми колесами. На тягаче и одном или двух последних прицепах устанавливали газовые турбины «Солар» (Solar) мощностью по 1170 л.с. для привода генераторных станций, подававших ток на все колеса автопоезда. Он прошел испытания в пустыне штата Аризона, где и был заброшен на многие годы. В 1968 г. с переходом к компании ВЭБКО главного отделения «ЛеТурно» по выпуску колесной техники фирма лишилось финансовой поддержки и военных заказов. Через два года, вскоре после смерти Роберта ЛеТурно, ее выкупила строительная группа «Мэретон» (Marathon), закрывшая военное отделение «ЛеТурно».Пик эскалации: почему американцам важно продлить украинский конфликт до 2027 года В предыдущем тексте мы разобрали, почему дедушка Джо никогда не рискнет зайти своими американскими войсками на Украину, и отчего даже в Европе прямое боестолкновение с наземными войсками РФ тоже совсем не увлекает его (это отчетливо видно из численности и структуры его войск в Европе, которую мы там разобрали).
Пока и в дальнейшем (ближайшие 2 года) он планирует воевать с Россией исключительно чужими руками. Но надеяться, что злобный дедушка Джо отстанет от нас, договорившись с хитрым Путиным, могут только очень наивные поедатели попкорна, поклонники конспирологических теорий. И причина тому проста, как божий день – в его геополитической концепции, изложенной еще 100 лет назад (в 1904 году) известным британским географом прошлого столетия, профессором Оксфордского университета Хэлфордом Дж. Маккиндером, ничего за эти 100 лет не изменилось: «Кто владеет Хартлендом – тот владеет миром» (с). И дедушка Джо продолжает неуклонно следовать этой максиме, потому что Хартленд (срединная земля) – это мы. В оригинале у профессора Маккиндера эта максима звучала так: Кто контролирует Восточную Европу, тот командует Хартлендом; кто контролирует Хартленд, тот командует Мировым островом (то есть Евразией и Африкой); кто контролирует Мировой остров, тот командует миром. Мысли по контролю над всем миром до сих пор не дают спать нашему клиенту Альцгеймера, а потому боевые действия на Украине будут продолжены, хотим мы того или не хотим. При этом дедушка Джо даже не планирует руками безмозглой и бесправной Украины победить в этой войне, в его планы входит поднять цену этой победы для России настолько, чтобы это привело к социальному взрыву внутри нее, который и развалит ее изнутри, поскольку снаружи победить Россию невозможно (видно, что дедушка Джо подробно изучал опыт предыдущих завоевателей Хартленда – Гитлера и Наполеона, и учел их ошибки). Кто не успел ознакомиться с текстом, может еще это сделать здесь, а сегодня мы подробнее остановимся на самой Украине и проблемах внутри и вокруг нее. Недавно бывший ответственный секретарь Совета по национальной безопасности США в администрации Дональда Трампа генерал-лейтенант Джозеф Кит Келлог мл. (одно время он даже исполнял обязанности советника президента США по нацбезопасности) в интервью телеканалу Fox News задался вопросом, почему и зачем США тратят на Украину 2,5 млн. долларов ежечасно? Я тогда еще удивился этой сумасшедшей цифре, и решил, что генерал что-то там напутал. Сел и сам пересчитал исходные данные. И офигел еще больше – у меня вышло даже не 2,5 млн. долл/час, а целых 2,93 млн. вечнозеленой валюты ежечасно исчезают в бездонных карманах Зеленского. Исходные данные мне были известны – с начала спецоперации, согласно отчёту Казначейства США, на экономическую, гуманитарную и военную помощь Украине из бюджета США было выделено 18,9 млрд. долл. Делим эту цифру на 268 дней войны и на 24 часа в сутки, получаем искомую цифру – каждый час американские налогоплательщики тратят на Украину 2,93 млн. долларов. На месте Кита Келлога я бы тоже спросил – зачем? Хотя, вопрос риторический, на него можно не отвечать, поскольку ответ всем известен. Ядрён грязный батон Но вернемся к заявленной теме. Новости из дурдома начнем обозревать с возможности применения на Украине ядерного оружия и грязной бомбы, (которой нет в природе, но об этом никто не должен знать). Выступая не так давно на «Валдае-2022», Владимир Владимирович предельно ясно осветил вопрос о применении ядерного оружия на Украине. Казалось бы, вопрос закрыт, имеющий уши да услышит. Но нет – не слышат, продолжают нагнетать. Придется, видимо, повторить. Значит, первое, что надо себе зарубить на носу, на своем звездно-полосатом горбатом носу – России нет никакого смысла применять оружие массового поражения, в том числе ядерное на Украине. В РФ имеется военная доктрина – там прописаны все случаи подобного применения. Пока киевский режим еще до этого не дошел. Зато дошли его заокеанские кураторы из-за бугра, которым очень не нравится поддержка России странами третьего мира, тем более такими влиятельными, как Китай, Индия, Бразилия, Аргентина, Саудовская Аравия, ОАЭ, АРЕ и другими (их около ста!). Поэтому они и продолжают нагнетать, безосновательно обвиняя Россию в возможности применения ТЯО, СЯО, грязной бомбы или хотя бы создания угрозы техногенной катастрофы на ядерных объектах Украины с последующим радиоактивным заражением территории. Владимир Владимирович четко и недвусмысленно дал понять, что это не более чем жалкие и подлые инсинуации. И он напомнил, кто действительно первый и пока единственный в мире применил ядерное оружие. В августе 1945 года это сделали Соединенные Штаты, сбросив две атомные бомбы на Хиросиму и Нагасаки, в то время, когда никакой военной необходимости в этом не было, японская армия уже была разгромлена, бомбы сбросили 6 и 9 августа, а война закончилась через три недели, подписанием на американском линкоре «Миссури» акта капитуляции Японской империи. Самое удивительное, заметил Владимир Путин, что сами японцы, хотя каждый год поминают жертвы ядерной катастрофы, не знают, кто это сделал. В их учебниках написано, что это сделали союзники. 85% японцев даже в страшном сне не могут представить, что это могли сделать американцы, подозревая в этом Советский Союз, еще 10% считают, что это сделали англичане, марсиане, кто угодно, только не американцы, а оставшиеся 5% вообще ничего не слышали об этом печальном факте. Такой закономерный результат 77-летней оккупации Японии Соединенными Штатами и последствия американской пропаганды (Владимир Владимирович даже сказал, что в этом у американцев нам стоило бы поучиться: «Молодцы, – сказал он, – знают свое дело!»). Понимая, что с ядерной бомбой история может и не проканать, союзнички Украины теперь проталкивают идею техногенной катастрофы на ядерном объекте, таком, каким является, например, Запорожская АЭС. Из всех западных утюгов в режиме нон-стоп мы ежедневно слышим, что Россия обстреливает ЗАЭС. Помилуйте, говорит Путин, ЗАЭС находится под нашим контролем, там стоят наши войска – зачем нам самих себя обстреливать и как вы себе это представляете? На самом деле Запорожскую атомную станцию систематически обстреливает Украина, наблюдатели МАГАТЭ, которые находятся там с августа (они даже спят в реакторном зале, отказавшись от гостиницы), могут это подтвердить. Но западные обыватели этого не слышит, потому что им об этом не сообщают. Как никто не сообщает и о диверсии на Курской АЭС, которую устроили украинские диверсанты, подорвав три из четырех опор высоковольтных ЛЭП. Путин пожаловался, что ФСБ в тот раз не удалось задержать диверсантов, тем удалось уйти, но подрыв ЛЭП – это ситуация, которая может привести к Фукусиме-2.0, нештатной аварийной остановке станции, которой просто некуда будет сбрасывать выработанную э/энергию. Что будет с охлаждаемыми ТВЭЛами в бассейнах мокрой выдержки ОЯТ (отработанного ядерного топлива), которые по протоколу должны находиться 5 лет под проточной водой, никто, похоже, не задумывается. Как никто не задумывается и насчет грязной бомбы, которой нас постоянно пугает украинская сторона. Путин признался, что недавние экстренные звонки министра обороны Шойгу и начальника Генштаба Герасимова своим американским, британским, французским и турецким коллегам, были инициированы лично им. Кремлю стало достоверно известно, что украинская грязная бомба уже на заключительной стадии готовности. Такими вещами не шутят! У Украины, сказал Путин, имеются все компетенции и все возможности произвести ее. Украина обладает и ядерными технологиями, и отработанным ядерным топливом, остается только нафаршировать им тактическую ракету типа «Точки-У» и грязная бомба, точнее ракета готова. После чего применить ее по территории Украины, обвинив в этом Россию, и дело сделано – доказать, что это не мы, будет практически невозможно. Истории со сбитым малайзийским «Боингом-777», бучанской трагедией, обстрелами ЗАЭС и еленовской колонии с «азовцами» лишний раз убеждают в этом. А то, что у киевского обезумевшего режима (как и у их британских кураторов) хватит на это ума, практически никто уже не сомневается. Все, что мы могли – мы сделали. Разговор Шойгу с его американским коллегой Ллойдом Остином продлился рекордные 2 часа 14 минут. После чего глава Пентагона связался со своим украинским подопечным министром обороны Незалежной Резниковым, примечательно, что этот разговор продлился, как утверждает украинская сторона, 7 минут. Министр обороны Британии Бен Уоллес в разговоре с Шойгу тоже пообещал оказать всемерную поддержку для давления на Киев, что, как для англичан, даже странно. Но это не помешало всем этим уважаемым господам, взяв еще и министра обороны Франции Себастьяна Лекорню, на следующий день выйти с совместным заявлением, что они в никакую грязную бомбу у украинской стороны не верят, что все это инсинуации Кремля. Ну, и что с этими господами после этого делать? Хотя, если быть справедливыми, то в киевскую грязную бомбу не верим и мы. И причина тому проста. Теоретически сделать ее можно, но практической целесообразности она не имеет. Т.е. ее применение будет нести лишь психологическую нагрузку. Или, как в случае с Украиной – она может послужить элементом провокации с целью обвинить в этом Россию. Именно этого Путин и пытался избежать, инициировав звонки Шойгу его иностранным коллегам. В свое время ряд государств пытался сделать нечто подобное. Так, например, Ирак в бытность Саддама Хусейна в 1987 году произвел ряд экспериментов по созданию подобного оружия с целью использовать его в затянувшейся войне против Ирана. Для этого они использовали цирконий-95, нафаршировав им авиационную бомбу с тысячей фунтов взрывчатого вещества и проведя натурные испытания на полигоне. Результат, к которому они пришли, был обескураживающим, оказалось, что смертельную дозу радиации в результате применения данного вида оружия можно получить только в радиусе 10 метров от эпицентра взрыва изделия. Но парадокс заключался в том, что, если ты находишься в 10 метрах от места падения тысячекилограммовой авиабомбы, то радиация это последнее, что тебя будет волновать в это время. Выжить в этом случае даже без радиации – у тебя шансов «ноль». После чего возникает резонный вопрос – а зачем нам тогда весь этот радиоактивный цирк? Правильно – незачем! В результате иракцы отказались от этой идеи и применили против иранцев химическое оружие, правда, и те им ответили тем же. Кстати, ирано-иракская война (1980-1988 гг) – пример противостояния равных соперников, которое закончилось ничем. Это был последний крупный конфликт в рамках Холодной войны и один из наиболее длительных вооруженных конфликтов XX века. 22 сентября 1980 года без объявления войны Ирак вторгся в Иран. Иракские войска не смогли достигнуть каких-либо значимых успехов, и к июню 1982 года были выбиты со всей занимаемой ими иранской территории. Последовавшее затем вторжение Ирана в Ирак также не имело успеха. В 1982-1988 гг война носила по большей части позиционный характер. А в 1988 году Ирак в ходе серии операций «Тавакальна ала Аллах» освободил оккупированные иранцами территории и успешно развил наступление вглубь Ирана. Под угрозой военной катастрофы духовный лидер Ирана Хомейни в августе 1988 года согласился на предложенное Ираком перемирие, таким образом, конфликт закончился. В ходе войны обеими сторонами применялось химическое оружие, в ней участвовали дети-солдаты, Ираном практиковалась тактика «живых волн» (вариант психической атаки). В ходе «войны городов» противники вели ракетные обстрелы территории друг друга, повлекшие 20-ти тысячные жертвы среди мирного населения. Данный конфликт причинил значительный экономический ущерб обоим государствам и, хотя повлиял на последующий миропорядок на Ближнем Востоке, все равно закончился ничем. Никаких ассоциаций? Но вернемся к нашему грязному ядрёну-батону. Израиль в 2010 году заинтересовался этим вопросом и провел 4-х летнюю серию испытаний, подорвав около 20-ти грязных бомб, начиненных радиоактивным кобальтом. Результат, который они получили, был тот же, что и у Саддама Хусейна – это не работает. Вы считаете, что это у глупых евреев не сработало, а вот у умных украинцев сработает, да так, что Путин будет драпать до Москвы. Вам самим-то не смешно? Поэтому вывод тут только один – грязной бомбы не существует в природе, Кремль пытался предотвратить украино-британскую провокацию под ложным флагом с целью обвинить в применении ТЯО Россию. Поскольку министр обороны Британии Бен Уоллес пообещал Шойгу оказать в этом всемерную поддержку и в последующем мы ничего больше про грязную бомбу не слышали, то из этого можно сделать единственный вывод, что Москва своей цели достигла. Предав гласности этот факт, она упредила этим своего противника и сделала проведение подобной провокации нецелесообразным. Результат самого примитивного банального расследования вывел бы расследователей самих на себя, поскольку радиоактивные вещества имеют сигнатуру, по которой, как по отпечаткам пальцев, можно определить, где они были произведены. Любая инспекция МАГАТЭ тут же обнаружит недостачу радиоактивных материалов, на что создателям грязной бомбы ответить будет просто нечего. Другие «мелкие» события С грязной бомбой разобрались – овчинка выделки не стоит, ложная тревога. Переходим к другим, по сравнению с бомбой более мелким событиям, произошедшим на этой и предыдущей неделях, которые, однако, стоят того, чтобы сказать о них особо, ибо из этих крупиц и складывается целостная картина происходящего. В начале месяца, 4 ноября Министерство обороны США объявило о выделении нового пакета военной помощи для Украины на 400 миллионов долларов. Об этом на брифинге для прессы сообщила заместитель пресс-секретаря Пентагона Сабрина Синг. В новый пакет вошло финансирование модернизации ракет системы ПВО Hawk, которое дополнит помощь от Испании, которая недавно передала Украине аналогичные системы противовоздушной обороны (в кол-ве 2 шт). Кроме того, США профинансируют модернизацию 45 чешских танков Т-72, ремонт еще 45-ти Т-72-х будет профинансирован Нидерландами (итого ВСУ получит 90 модернизированных на голландских предприятиях чешских танков, первые 26 из которых поступят в Украину уже в декабре). Также в этом пакете США передадут ВСУ 250 бронетранспортеров M1117, 1100 дронов Phoenix Ghost, 40 бронированных речных катеров и тактические защищенные системы связи и наблюдения. Из всего приведенного выше военного утиля обращает на себя внимание только выделение Украине 40 речных бронекатеров, что наводит на грустные мысли, куда переместится военная активность ВСУ. Ждем провокаций и рейдов на Днепре, на всей его протяженности по линии соприкосновения сторон от Запорожья до Херсона. России уже сейчас стоит подумать о передислокации на Днепр ряда кораблей определенного класса Каспийской флотилии (речь идет об артиллерийских катерах проектов 1204 «Шмель» и 1400М «Гриф» и десантных катерах проектов 1176 «Акула» и 11770 «Серна»). Что же касается систем ПВО средней дальности MIM-23 Hawk, то, если я вам скажу, что сие противовоздушное изделие было разработано еще в далеком 1954 году, то вы сами поймете, каким мусором снабжают своих партнеров их заокеанские кураторы. И хотя с тех пор комплекс неоднократно модернизировался, это не помешало американцам снять его с вооружения еще 30 лет назад, в 1994 году, заменив на MIM-104, тот самый «Пэтриот», который уже давно выпрашивают у них небратья. Даже КМП (Корпус морской пехоты США) отказался от Hawk в 2002 году, перейдя на «Стингеры» (это переносной ЗРК прямой видимости с инфракрасным наведением). Аналоги этому старью – наши еще советские ЗРК С-125 «Нева»/«Печора» и 2К12 «Куб»/«Квадрат», но даже и они на голову превосходят своего американского коллегу. При этом стоимость одной ракеты, используемой им, равна четверти миллионов долларов, а сам комплекс стоит 15 млн. И все это небратья «хавают». Чем будут расплачиваться за перевооружение Испании, не ясно? Относительно БТР М1117, то это относительно новый четырехколесный полноприводный бронированный вездеход, разработанный в 1999 году для нужд военной полиции. Экипаж – 3 чел, масса – 14,4 т, вооружение – 40-мм станковый гранатомет Mk 19 и два пулемета – 12,7-мм M2HB и M240 винтовочного калибра. Аналог нашего БРДМ-2, только тяжелее в 2 раза. Погоды на фронте не сделает, но и каши не испортит. А вот дроны Phoenix Ghost – это уже оружие посерьезней. Фактически это барражирующий боеприпас, разработанный американской компанией Aevex Aerospace, обладает теми же возможностями, что и аналогичный боеприпас Switchblade, разработанный AeroVironment. Может быть использован для разведки (ресурс нахождения в воздухе – 6 часов), однако его основное предназначение – атакующее. Дрон эффективен против среднебронированных наземных целей, может взлетать вертикально, компактен (помещается в рюкзаке), всепогодный, приспособлен для применения ночью (оборудован инфракрасными датчиками). Как видите, готовят небратьев к войне и днем, и ночью. Военные бюджеты РФ и Украины уже практически сравнялись, стараниями США и К* военный бюджет Украины на данный момент составляет 86% годового военного бюджета РФ. С начала СВО только США оказали помощь Украине на 18,9 млрд долл, а вместе с союзниками на 53 млрд долл. На недавно закончившемся (16 ноября) очередном Рамштайне-7 (седьмом уже по счету) только Канада выделила зимней амуниции ВСУ на полмиллиарда долларов. Вы только вдумайтесь в эти цифры! Полмиллиарда долларов только на зимнюю одежду! Про системы ПВО ближнего боя (4 шт ЗРК M1097 Avenger), бронеавтомобили HMMWV (100 шт), 120-мм мины (10 тыс), снаряды для 155-мм арты (21,5 тыс Греция дает, среди которых полтысячи высокоточных) и ракеты для РСЗО «Хаймарс» (кол-во не указано), я уже молчу. Немцы те просто отвалили пол ярда денег на это и отстаньте от нас (скорее всего именно они и профинансировали канадскую зимнюю амуницию), а шведы, те захотели лично собрать «передачку» для ВСУ на 270 млн долл. Для Штатов этот пакет помощи стал 25-м изъятием вооружения из запасов Министерства обороны США для Украины с августа 2021 года. Из всего вышесказанного можно сделать однозначный вывод, что пик эскалации, видимо, еще не достигнут. Если мы в скором времени увидим на Украине немецкие танки «Леопард-2» и американские «Абрамсы», плюс дальнобойные ракеты для «Хаймарсов» с радиусом покрытия 300 км+, то это будет означать новый эскалационный виток и желание США затянуть войну до 2027 года. Почему до 2027 года? Потому что именно через 5 лет Китай сможет противостоять Штатам в военной сфере, им надо вывести нас из игры до этого времени. Так сказать, обезопасить тылы. И трудно их в этом обвинять, как говорится, ничего личного – всего лишь бизнес. На этом фоне одобрение парламентом Болгарии передачи тяжелых вооружений Украине выглядит уже просто детским лепетом на лужайке. До этого они то же самое делали под видом военного экспорта в Польшу, которая его тут же переправляла в Украину. Теперь, видимо, подлые братушки решили не скрываться. А чего прятаться, на святое дело идем – мочить русских?! Неблагодарные твари – других слов у меня для них нет. Что в Первую мировую, что во Вторую эти твари воевали против нас. Наверное, в благодарность за освобождение от османского ига. Как-то на фоне всех этих событий все забыли про отставку двоечницы Лиз Трасс, которая под занавес своей блистательной 44-дневной карьеры на посту английского премьера оскандалилась со своим СМС другу госсекретарю США Энтони Блинкену со словами «Дело сделано!», которое она отправила со своего айфона через минуту после подрыва наших «Северных потоков». Теперь можно сказать, что это был фейк. Да, Мария Захарова потроллила сбитую летчицу. И не важно, что источник информации спикера МИДа РФ ссылался на взломанный телефон британской премьерши, который после взлома с лета находился в опечатанном сейфе в ожидании расследования (Лиз Трасс в момент взлома трудилась на посту министра иностранных дел и осенью, когда произошел подрыв газопроводов, к своему телефону доступа не имела). Дело совсем не в этом. А в чем именно объяснил бывший шеф израильской секретной службы «Натив» Яков Кедми. Он пояснил, что исполнители, тем более такие, которые осуществляют подрывы международной инфраструктуры, не пользуются общепринятыми каналами связи и обмена информацией. Для этого есть закрытые каналы связи. Выходить в прямой эфир, тем более, использовать для этого премьера страны, это не то что непрофессионально – это вообще лишено всякого смысла. Подумайте на досуге, зачем эта информация была нужна Блинкену? Что он с ней должен делать? Наутро об этом сообщили все газеты. Что он без этой СМС-ки заснуть не мог? Тем более что в Америке был в это время день (разница с Лондоном 5 часов). Но проблемы Лиз Трасс, уже потерявшей свой пост, меркнут на фоне проблем, которые ждут нашу «обиженную колбасу» Олафа Шольца уже в ближайшее время. Пытаясь их отсрочить, он в начале ноября ломанулся в Китай, где его ожидал холодный душ (в переносном смысле этого слова). Это был первый за три года визит в КНР лидера западного государства и первый после избрания тов. Си на третий срок. Шольца предупреждали, что теплой ванны ему там не будет, но и подобного холодного душа он явно не ожидал. Если сказать, что его там унизили по полной программе, то это, значит, ничего не сказать – об него там просто вытерли ноги, со всем китайским коварством и учтивостью. «Колбаса» 20 часов летел в Китай с делегацией в 70 человек из промышленников и банкиров, среди которых были руководители Volkswagen, BMW, BASF, Bayer и Deutsche Bank, чтобы с ними там даже разговаривать не стали. Нет, их там голодом не морили, чаем-кофе угостили, но на всё про всё уложились в 2 часа, хотя сам визит занял 11 часов. Объяснение простое – в Китае ковид и меры строжайшей безопасности, лидеров государств разделял стол длиной пять метров, всю немецкую делегацию держали в закрытом коконе, а про рукопожатие с председателем Си даже и речи не шло. Вежливо покивали головами и в обратный путь. Какого черта летели, никто так и не понял?! А в это же самое время, когда об «обиженную колбасу» в КНР вытирали ноги, состоялась очередная встреча США со своими шестерками, так называемая G7, куда по какой-то непонятной причине прибилась еще и Австралия. Саммит прошел на уровне министров иностранных дел в старинном немецком городке Мюнстер (федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия). Германию, которая председательствует в этом году в G7, представляла министр иностранных дел Анналена Бербок. По всей видимости, судя по авансам, которые выдали ей на встрече ее коллеги по закрытому клубу, будущий канцлер того, что после этого года от ФРГ останется. Мы-то думали, что хуже Шольца уже не бывает – оказывается, бывает, видимо, немцы еще не испили свою чашу до дна. Основным вопросом, обсуждаемым на саммите, была (вы никогда не угадаете!) вооруженная «агрессия» РФ против независимой Украины. У меня только один вопрос – независимой от кого? Или, скорее всего, отчего? Похоже, что от здравого смысла. Но это мы уходим от темы. Обсуждался потолок цен на российскую нефть, который должен вступить в силу уже в конце этого месяца (пока он не назван, но он будет плавающим, непривязанным к нефтяным котировкам). Его члены закрытого клуба и примкнувшая к ним Австралия попытались увязать с 8-ым пакетом санкций от ЕС, предусматривающих ограничения потолка цен на торговлю российской нефтью, поставляемой морем, и вступающими в силу с 5 декабря. У меня такое чувство, что с 5 декабря нас всех ожидает такое цунами цен на нефть и нефтепродукты, которое сим деятелям международной политики даже и не снилось. Любое ограничение продаж российской нефти моментально приведет к неизбежному росту цен на нее. Причем, скачкообразному. Сработает там самая невидимая рука рынка, которая реагирует на любой дефицит, ростом цен на дефицитный товар. А то, что Россия не будет торговать нефтью себе в убыток, так это к гадалке не ходи. А если Владимир Путин перекроет в ЕС еще и газовый кран, то Европу ожидают веселые дни. Байдена тоже не минет чаша сия – там скаканет цена на бензин и прочие нефтепродукты, как следствие скаканувших цен на нефть. Чем дедушка Джо будет компенсировать ее недостачу, я лично ума не приложу. А, ежели, к концу этого года начнется еще и зимнее наступление ВС РФ, усиленных «сибирскими дивизиями» новобранцев, то это может сломать все планы Байдена по усмирению России руками ее глупых соседей. В общем, поживем – увидим. На этом обзор дел в украинском дурдоме и прилегающем к нему международном пространстве закончил. Всем терпения и мира. Ваш мистер Z. https://universe-tss.su/main/politika/ukr/121742-pik-jeskalacii-pochemu-amerikancam-vazhno-prodlit-ukrainskij-konflikt-do-2027-goda.htmlСамоходная артиллерийская установка ИСУ-152М являлась модернизированным вариантом самоходной установки ИСУ-152 с использованием узлов и агрегатов тяжелого танка ИС-3.
Мероприятия по модернизации машины на первом этапе производились в 1954-1955 гг. на заводах промышленности при проведении капительного ремонта. Основное внимание при модернизации было уделено повышению боевых свойств САУ и надежности ее узлов и агрегатов при эксплуатации. Так, на машине были установлены приборы ночного видения и средства маскировки (БДШ). На части машин устанавливался 12,7-мм зенитный пулемет ДШК. Была улучшена конструкция крышек люков командира и наводчика. В силовой установке применялся быстроходный дизель B-54K-ИC. Для облегчения пуска двигателя в зимних условиях на машине была установлена новая система подогрева. Самоходная установка ИСУ-152М относилась к типу полностью закрытых бронированных самоходных установок с передним расположением боевого отделения. С боевым отделением было совмещено отделение управления. Отделение силовой установки находилось за боевым отделением и было отделено от него перегородкой. Трансмиссионное отделение располагалось в кормовой части танка и также было отделено от отделения силовой установки перегородкой. В трансмиссионном отделении, кроме агрегатов трансмиссии, размещался центробежный вентилятор системы охлаждения. Экипаж САУ состоял из пяти человек. В броневом корпусе впереди справа от гаубицы-пушки находилось рабочее место командира, за ним - замкового. Рабочее место механика-водителя находилось впереди слева от артиллерийского орудия, за ним - рабочее место наводчика, сзади наводчика - рабочее место заряжающего. В крыше броневого корпуса имелись три посадочных люка: два (круглых) в передней и один (прямоугольный) в кормовой части. В передней створке крышки командирского люка был установлен смотровой прибор ТПК-1. Конструкция крышки люка наводчика была такой же, как и конструкция крышки люка командира без кронштейна на основании люка для зенитной пулеметной установки. В крышке переднего люка был установлен прибор наблюдения МК-4. На рабочем месте механика-водителя в верхнем лобовом листе корпуса имелся смотровой люк, закрывавшийся броневой пробкой со смотровой щелью и стеклоблоком. С 1956 г. для обеспечения вождения машины ночью в смотровой люк механика-водителя мог устанавливаться прибор ночного видения БВН. За сиденьем механика-водителя в днище корпуса имелся люк запасного выхода. Основным оружием ИСУ-152М являлась 152,4-мм гаубица-пушка МЛ-20С обр. 1937/43 гг. с поршневым затвором и щелевым дульным тормозом. Она устанавливалась с помощью рамки в лобовой части броневого корпуса со смещением к правому борту от продольной оси машины. Высота линии огня составляла 1800 мм. Для облегчения заряжания к люльке орудия был прикреплен лоток и поставлена дополнительная тяга к спусковому механизму. Кроме того, цапфы гаубицы-пушки были вынесены вперед. Углы вертикального наведения составляли от -2°30'-3°30' до +18-22°, по горизонтали - в секторе 9-11. Для стрельбы прямой наводкой применялся телескопический прицел СТ-10 двухкратного увеличения, для ведения огня с закрытых огневых позиций - панорама Герца с удлинителем, объектив которой выходил из корпуса через открытый левый верхний люк. Прицельная дальность стрельбы прямой наводкой составляла до 6200 м. Максимальная дальность стрельбы с закрытых позиций с помощью панорамного прицела составляла 13 000 м. Дальность прямого выстрела гаубицы-пушки бронебойно-трассирующим снарядом - 750 м (при высоте цели 2 м). Боевая скорострельность - до 3 выстр./мин. Артиллерийское орудие имело электрический и механический (ручной) спуски. Гашетка электроспуска находилась на ручке маховика подъемного механизма. Секторного типа механизмы подъема и поворота орудия крепились на кронштейнах к левой щеке рамки. Гаубица-пушка МЛ-20С являлась мощным орудием, способным эффективно поражать бронированные цели, а также долговременные и дерево-земляные огневые точки. Боекомплект к орудию составлял 20 выстрелов раздельного заряжания с бронебойно-трассирующими остроголовыми снарядами со специальным зарядом 53-ВБР-545, с бронебойно-трассирующими снарядами с баллистическим наконечником со специальным зарядом 53-ВБР-545Б, осколочно-фугасными пушечными снарядами 53-ВОФ-545, осколочными гаубичными снарядами 53-ВО-545 и осколочно-фугасными гаубичными снарядами 53-ВОФ-545Г, которые размещались в боевом отделении. Начальная скорость бронебойно-трассирующего снаряда при массе 48,8 кг составляла 600 м/с. Бронебойный снаряд на дальности 1000 м пробивал броневую плиту толщиной 123 мм. Для стрельбы по воздушным и наземным целям на части машин на вращающемся основании командирского люка с двухстворчатой крышкой крепился кронштейн в который устанавливался станок 12,7-мм пулемета ДШК с коллиматорным прицелом К10-Т. Боекомплект к пулемету составлял 250 патронов. Кроме того, в боевом отделении укладывались два 7,62-мм автомата АК с боекомплектом 600 патронов и 20 ручных гранат Ф-1. Броневая защита сварного корпуса - противоснарядная, изготовленная из броневых катаных листов толщиной 20, 30, 60 и 90 мм. Маска пушки имела толщину 100 мм Лобовой, скуловые, верхние бортовые листы корпуса имели рациональные углы наклона. В лобовой стенке броневого корпуса имелись две, а в задней стенке - одна амбразура для стрельбы из личного оружия, закрывавшиеся броневыми пробками. В передней части крыши над боевым отделением, помимо двух люков, имелось отверстие для установки вентилятора, которое снаружи закрывалось броневым колпаком, и отверстие (справа в передней части) для антенного ввода, прикрытое небольшим броневым стаканом. В левом нижнем бортовом листе корпуса в боевом отделении располагался люк для загрузки боеприпасов, закрываемый броневой крышкой. Маскировка САУ ИСУ-152М осуществлялась с помощью двух больших дымовых (аэрозольных) шашек БДШ. Дымовые шашки крепились на кормовом листе корпуса машины с помощью замковых механизмов. Дымовая смесь шашки зажигалась от электрозапала, получавшего напряжение при нажатии кнопки на щитке управления. Сброс зажженной шашки мог производиться срабатыванием пиропатрона, располагавшегося в замковом механизме. Для тушения возникающих очагов пожара в машине имелся ручной углекислотный огнетушитель ОУ-2, устанавливавшийся в боевом отделении. В отделении силовой установки вдоль продольной оси корпуса устанавливался четырехтактный двенадцатицилиндровый V-образный быстроходный дизель В-54К-ИС мощностью 382 кВт (520 л.с.). Пуск двигателя производился с помощью электростартера СТ-700 или сжатым воздухом от двух воздушных баллонов. Для очистки воздуха, поступающего в цилиндры двигателя, использовались два воздухоочистителя ВТП-2 с двумя ступенями очистки и с эжекционным удалением пыли из пылесборника. Облегчение пуска двигателя и поддержание его в состоянии постоянной готовности к пуску при низких температурах обеспечивалось с помощью подогревателя с низконапорной испарительной камерой сгорания и теплообменника в масляном баке. Емкость трех внутренних топливных баков составляла 560 л, четырех наружных - 360 л. Наружные баки сообщались между собой и были подключены через распределительный кран к топливной системе. Запас хода самоходной установки по топливу достигал 400 км. В состав механической трансмиссии ИСУ-152М входили: многодисковый главный фрикцион сухого трения стали по асбобакелиту; восьмиступенчатая коробка передач с демультипликатором, обеспечивавшая восемь передач переднего хода и две передачи при движении назад; два двухступенчатых планетарных механизма поворота (ПМП) с многодисковым блокировочным фрикционом сухого трения (сталь по стали) и ленточными тормозами, и два двухрядных комбинированных бортовых редуктора. Приводы управления ПМП - механические. Комбинированный бортовой редуктор (i= 13,02) имел простую шестеренчатую передачу и эпициклический планетарный ряд. В ходовой части использовались два ведущих колеса кормового расположения со съемными зубчатыми венцами цевочного зацепления с гусеницами, два направляющих колеса с винтовыми механизмами натяжения гусениц, шесть двухдисковых поддерживающих и двенадцать двухдисковых цельнолитых опорных катков, две гусеницы, торсионная подвеска и ограничители хода балансиров. Направляющие колеса были взаимозаменяемы с опорными катками. Ширина трака гусеницы составляла 650 мм. Источниками электроэнергии ИСУ-152М являлись две аккумуляторные батареи 6-СТЭН-140М емкостью по 140 А*ч, соединенные последовательно и генератор Г-731 мощностью 1,5 кВт. Для внешней радиосвязи на машине устанавливалась радиостанция Р-113, для внутренней связи и для связи с командиром десанта - танковое переговорное устройство ТПУ Р-120. Технические характеристики САУ ИСУ-152М Боевая масса - 46 т; экипаж - 5 чел.; вооружение: 152,4-мм гаубица-пушка МЛ-20С, пулемет - 12,7 мм; броневая защита - противоснарядная; мощность двигателя - 382 кВт (520 л.с.); максимальная скорость - 40 км/ч. #вссссрроссииснгДания, в последние десятилетия обладавшая весьма скромным флотом, в 2011 году ввела в строй сразу три относительно крупных боевых корабля, что, при жестких бюджетных ограничениях, стало возможным благодаря применению совершенно новых подходов в проектировании и постройке.
Славные дни датского флота, который когда-то господствовал на Балтике и в Северном море, миновали лет 200 назад. После вхождения в состав НАТО Дания могла чувствовать себя в безопасности и со сравнительно слабым ВМФ, и, самое главное, с контролем над важнейшими проливами Каттегат и Скагеррак. С учетом мощных флотов соседей-союзников по НАТО датчане не стремились строить большие корабли с затратными бюджетами. Однако датские кораблестроители использовали несколько нетрадиционных подходов, благодаря которым стоимость кораблей типа «Iver Huitfeldt» стала заметно меньше аналогов. В начале 2000-х годов для ВМФ Дании были спроектированы и построены универсальные корабли поддержки (десантные, штабные, обеспечения - в зависимости от потребностей) типа «Absalon», которые имели корпус, вполне пригодный для использования в качестве «фрегатного», что и было использовано при создании «Iver Huitfeldt». Во многом схожи не только собственно корпус, но и надстройки и оборудование. Второй особенностью, напрямую повлиявшей не только на стоимость фрегатов, но и обеспечившей им высокую адаптивность к различным задачам, которые могут возникнуть в разных обстоятельствах, стало использование датской концепции вооружения боевых кораблей «Стан Флекс». Основу этой концепции, разработанной в 1980-х, составляет стандартный контейнер из нержавеющей стали шириной 3, глубиной 3,5 и высотой 2,5 м. Не только системы вооружения (ракетные, торпедные и артиллерийские), но и модули для контроля загрязнения моря или для перевозки снаряжения «упакованы» в такие блоки, а корабли имеют соответствующие гнезда («слоты»), куда с минимальными зазорами, по направляющим, вставляется необходимый модуль. После этого к модулю подключают электропитание, вентиляцию, кабели данных, иногда воду (для охлаждения). Смена одного модуля другим, например артиллерийского с 76-мм пушкой на ракетный, требует всего полчаса, при этом единственное необходимое оборудование - это 15-тонный кран. Благодаря такой простоте обеспечивается исключительная гибкость, ведь в течение нескольких часов отряд из трех кораблей ПВО превращается в пару противолодочных и один противокорабельный. Наконец, третьим фактором, положительно повлиявшим на стоимость, стала широкая международная кооперация. Прежде всего это касается совместной разработки системы ПВО, в которой участвовали германские (использовавшие результаты на фрегатах типа «Захсен») и голландские (на фрегатах типа «Де Зевен Провинсиен») конструкторы. Другим вариантом международного разделения труда оказалась возможность использовать сравнительно дешевую рабочую силу в Восточной Европе. Ко времени постройки датчанам принадлежали две верфи в балтийских государствах - в Клайпеде (Литва) и Локсе (Эстония). Обе они изготавливали блоки корпусных конструкций, которые затем на барже доставлялись в Данию. В результате всего перечисленного стоимость одного датского фрегата составила лишь около 210 млн евро - почти вдвое меньше, чем голландского «Де Зевен Провинсиен» (400 млн) и в 3,5 раза дешевле немецкого «Захсена» (700 млн). ПОСТРОЙКА И КОНСТРУКЦИЯ Контракт на разработку и постройку «Absalon» выиграла датская верфь в Оденсе, и следующие корабли, фактически являющиеся их вариантом, строила она же. Головной «Iver Huitfeldt» заложили 2 июня 2008-го, спустили на воду 11 марта 2010-го и ввели в строй 21 января 2011 года. Следующие два корабля этого типа были построены еще быстрее - F362 «Peter Willemoes» строился 2 года и 3 месяца, войдя в строй 22 июня 2011 года, а F363 «Niels Juel» строился 1 год и 10 месяцев, войдя в строй 7 ноября 2011-го. Семипалубный корпус корабля вместе с надстройками построен с соблюдением принципов «стелс» - минимальное число наружных деталей и большие плоские поверхности значительно снижают радиолокационную заметность. Такое же внимание было уделено и снижению излучения в ИК-диапазоне. Основу системы ПВО корабля составляют две РЛС - Thales SMART-S Mk.2 для обнаружения целей на большой дальности (до 480 км - самолета, до 65 км - ракеты) с пассивной ФАР, работающая в дециметровом (1,5-3 дм) диапазоне, и многофункциональная APAR с активной ФАР служащая для контроля в ближней зоне и наведения зенитных ракет. APAR может осуществлять независимое наведение до 32 ракет с полуактивной ГСН, включая 16 на финальном участке. Обе РЛС разработаны и произведены голландским отделением концерна «Талес». Кроме них имеются РЛС управления огнем артиллерии Saab CEROS 200 и РЛС Terma SCANTER 6000, обеспечивающая использование вертолета. Целеуказание противолодочному вооружению выдает ГАС Atlas ASO 94, установленная в носовой части корпуса. В будущем предполагается возможность усиления артиллерии корабля заменой 76-мм артустановки на 127-мм. Высокая автоматизация позволила обойтись очень маленьким экипажем, и в случае необходимости (например, при использовании в роли учебного) имеется место для полноценного размещения еще 65 человек. В будущем предполагается возможность вооружения этих кораблей КР «Томагавк». Двигательная установка фрегата выполнена по схеме CODAD. В её состав входят 4 дизеля MTU 20V 8000 M70, установленных попарно в двух машинных отделениях. Максимальная скорость составляет 28 узлов. Корабль обеспечивается электроэнергией от двух дизель-генераторов, включающих дизели фирмы «Катерпиллер» (CAT3512 и CAT3508) генератор Leroy-Somer. Мощность дизель-генераторов 1360 кВт (1850 л.с.) и 920 кВт (1250 л.с.). На корабле установлены два руля фирмы Беккер, носовое подруливающее устройство мощностью 900 кВт (1200 л.с.), активные стабилизаторы. Имена кораблей отражают историю героев датского флота на протяжении трех столетий: с XVII века (Нильс Юэль) по XIX (Петер Виллемоэс). В порядке закладки и ввода в строй корабли получили следующие бортовые обозначения: Iver Huitfeldt F361 («Ивер Хюитфельд»), Peter Willemoes F362 («Петер Виллемоэс») и Niels Juel F363 («Нильс Юэль»). ВМФ Канады рассматривает возможность покупки нескольких таких фрегатов для замены старых кораблей. Тактико-технические характеристики фрегатов Iver Huitfeldt Водоизмещение, т: - стандартное: 5436 - полное: 6645 Размеры, м: - длина: 138,7 - ширина: 19,8 - осадка: 5,3 Скорость, узлов: 28,5 Дальность: 9000 миль (при 15 узлах) Силовая установка: 4 дизеля MTU 20V 8000 М70 суммарной мощностью 32 800 кВт Экипаж, чел.: 101 Вооружение: ракетное: различные комбинации в 4 гнездах «СтанФлекс»-модулей: RGM-84 Harpoon Block(8 ракет в модуле) и/или ЗРК RIM-162 ESSM (12 ракет с вертикальным пуском в модуле) и/или ЗРК RIM-66 SM-2 IIIA (8 ракет с вертикальным пуском в модуле) артиллерийское: 2 х 76-мм АУ Otobreda 76/62 Super Rapido, 35-мм Oerlikon Millennium CIWS торпедное: 2 х 2-трубных противолодочных ТА калибра 324 мм, 1 противолодочный вертолет «Линкс» Мк.90Катастрофа Ан-24Б Приволжского УГА близ а/п Саратов Тип происшествия: катастрофа Дата: 01 декабря 1971 г.
Время: 21:48 Страна: СССР Место происшествия: Саратовская область, Близ а/п Саратов Тип ВС: Ан-24Б Регистрация ВС: CCCP-46788 Авиакомпания: Аэрофлот (СССР) Подразделение: Приволжское УГА, Саратовский ОАО Рейс: 2174 Описание Экипаж 260 летного отряда произвел взлет в а/п Уфа в 19:59 мск. Прогноз погоды по а/п Саратов был следующим: облачность 10 баллов, слоистая. Нижняя кромка – 50-100 м. Верхняя кромка – 500 – 1 000 м. Туман. Видимость 500 -1 000 м. В облаках обледенение. С 21:00 – нижняя кромка ниже 100 м, видимость 1 000 – 2 000 м, дымка, туман волнами. Полет проходил на высоте 6 000 м. Снижение для захода на посадку с МК=118° экипаж выполнил по установленной схеме и в 21:46 приступил к четвертому развороту. В 21:47:50 диспетчер заметил уклонение самолета вправо после завершения разворота и сообщил экипажу. Ответа не последовало. На дальнейшие вызовы экипаж также не отвечал. Организованными поисками полностью разрушенный и частично сгоревший самолет обнаружен в поле на удалении 13 км от начала ВПП и правее ее оси 1 310 м. Фактическая погода соответствовала минимуму №1: облачность 10 баллов, слоистая, 90 м, морось, гололед, дымка, видимость 1 000 м, верхняя кромка 800 – 850 м, в облаках обледенение. РП не обеспечил передачу информации об обледенении экипажам на частотах подхода и круга, а также внес коррективы в циркулярную передачу погоды по УКВ-каналу связи. После выхода на заданную линию курса МК=118° на высоте 400 м самолет до столкновения с землей развернулся на 165° и столкнулся с землей на курсе 283° с углом тангажа 7-9° на малой скорости с убранными шасси и закрылками. Между третьим и четвертым разворотами экипаж получил информацию от диспетчера об обледенении в облаках. Полет в облаках длился примерно 3 мин. 50 сек. При неработающей ПОС за это время мог образоваться лед толщиной 15 мм. По мере нарастания льда экипаж принимал меры по сохранению скорости полета переводом двигателей на повышенный режим и закрытием кранов системы кондиционирования. Однако эти меры не предотвратили выход на режим неуправляемого движения, характеризовавшегося резким уходом с курса вправо при значительном кренении и большой вертикальной скорости снижения. Сведения о пострадавших На борту Погибло Экипаж 4 4 Пассажиры 53 53 На земле 0 Всего погибших 57 Подробности происшествия Категория происшествия катастрофа Фаза полета заход на посадку Установленные причины АП погодные условия Организация, расследовавшая АП Отчет о расследовании Сведения о воздушном судне Тип ВС Ан-24Б Регистрационный номер (id) ВС CCCP-46788 Государство регистрации ВС СССР Дата выпуска ВС 04.04.1965 Заводской номер ВС 57301801 Наработка ВС (часы) 10913 Наработка ВС (циклы) 8544 Силовая установка Н 4112079 Н 4042036 Сведения о рейсе Номер рейса 2174 Категория рейса Регулярный пассажирский Авиакомпания Аэрофлот (СССР) Подразделение Приволжское УГА, Саратовский ОАО Государство регистрации авиакомпании СССР Пункт вылета Уфа Пункт назначения Саратов Начальный пункт маршрута Свердловск (Кольцово) Конечный пункт маршрута Саратов Подробные сведения Выводы комиссии, расследовавшей АП Возникновение неуправляемого движения самолета с большими креном и вертикальной скоростью снижения после четвертого разворота при заходе на посадку в условиях обледенения с убранными закрылками на скорости 240-260 км/ч. Неуправляемое движение явилось следствием неблагоприятного изменения аэродинамических характеристик при обледенении самолета. Обледенение произошло при закрытых кранах ПОС крыла и оперения. Причину, по которой краны находились в закрытом положении, определить не удалось. Дополнение Сведения об экипаже КВС Костюченков Петр Федорович второй пилот Милаев Александр Владимирович бортмеханик Дубцов Владимир Петрович бортпроводник Рябуха Наталья Сергеевна Примечание airdisaster.ru Источники информацииMMWT (Modern Medium Weight Tank)Разработчик: РТ Pindad (Индонезия) и FNSS (Турция)Страна происхождения: ИндонезияВооружение: 105-мм нарезная высокого давления CockerillMMWT (Modern Medium Weight Tank — современный танк средней категории по массе) является плодом сотрудничества Индонезии и Турции.
Пока машина носит временные имена Kaplan (по-турецки тигр) или Harimau Hitam (по-индонезийски черный тигр). Целью разработки платформы MMWT является создание ОБТ наилучшим образом подходящего под требования Индонезии и других стран региона. Первый опытный образец был изготовлен компанией FNSS в Турции, тогда как второй — индонезийской РТ Pindad. Танк был показан на военном параде в Индонезии в октябре 2017 года. На машине установлена двухместная башня CMI Cockerill 3105 с 105-мм нарезной пушкой высокого давления и автоматом заряжания в кормовой нише башни. Обеспечивается базовая защита от 12,7-мм пуль и минных подрывов, с дополнительной броней обеспечивается защита от бронебойных пуль калибра 25 мм. Танк имеет удельную мощность 20 л.с./т, на борту установлена вспомогательная силовая установка. В конце августа в Индонезии прошли огневые испытания этого нового среднего танка.CentauroРазработчик: Societa Consortile Iveco Fiat-Oto Melara (CIO)Страна происхождения: ИталияВооружение: 105-мм/52 калибра высокого давления или 120-мм/45 кал с уменьшенной отдачи компании Oto MelaraИмя Centauro носит семейство итальянских военных машин, базирующихся на колесной противотанковой установке массой 24 тонны. В Centauro сочетаются преимущества колесного шасси (Iveco Fiat разработала корпус и силовой бок с ходовой частью) с огневой мощью основной пушки (башня и пушка разработаны Oto Melara). Благодаря колесному шасси Centauro может с высокой скоростью передвигаться по дорогам на большие расстояния; кроме того, перебрасывать такую машину по воздуху проще, чем любой ОБТ. Первые машины были поставлены в войска в 1991 году, они были вооружены 105-мм танковой пушкой способной вести огонь боеприпасами стандарта НАТО, включая бронебойные оперенные подкалиберные снаряды. По сравнению с оригинальной платформой Centauro новый вариант Centauro II стал крупнее, на нем установлен более мощный двигатель. Машина вооружена 120-мм/45 кал пушкой, установлены новая система управления огнем, новые прицелы и опциональный дистанционно управляемый модуль вооружения HITROLE. Платформа Centauro была использована в качестве базы для нескольких специализированных вариантов, включая БМП Freccia, бронетранспортер, минометный транспортер и эвакуационный вариант.Туре 16 Manoeuvre Combat Vehicle (MCV)Разработчик: Mitsubishi Heavy IndustriesСтрана происхождения: ЯпонияВооружение: 105-мм нарезная пушка от Japan Steel WorksМашина MCV была разработана для удовлетворения потребностей японских сил самообороны в высокомобильном средстве с вооружением для стрельбы прямой наводкой, которое могло бы развертываться по морю или транспортным самолетом Kawasaki C-2. Этой платформе отведена роль ключевого элемента концепции «передового рубежа обороны». Бронемашина 8x8, поступившая на вооружение в 2016 году, имеет модульное бронирование, обеспечивающее защиту лобовой проекции от 40 мм снарядов, бронепанели при повреждении могут быть заменены. 105-мм пушка может вести огонь всеми боеприпасами стандарта НАТО.ZTL-09Разработчик: NORINCOСтрана происхождения: КитайВооружение: 105-мм пушкаБронемашина ZTL-09 была принята на вооружение в 2009 году, она представляет собой доработанный вариант предыдущей модели ZTL-O8. В башне установлена 105-мм пушка ручного заряжания, спаренный с ней 7,62-мм пулемет, цифровые системы управления огнем и стабилизации пушки. Основная пушка ведет огонь обычными боеприпасами и управляемыми ракетами с лазерным наведением. Обеспечивается защита лобовой проекции от 25-мм снарядов. Впереди установлен дизельный двигатель Deutz BF6M1015C лицензионного китайского производства мощностью 440 л.с., на плаву машина приводится в движение двумя водометами.WMA301Разработчик: NORINCOСтрана происхождения: КитайВооружение: 105-мм пушкаБронемашина WMA301 была разработана компанией NORINCO для продвижения на экспорт. Она базируется на модели PTL-O2 6x6, но вместо 100-мм орудия была установлена 105-мм пушка совместимая с боеприпасами стандарта НАТО. Пушка может также стрелять управляемыми ракетами. Система управления огнем упрощена, поскольку машина предназначена для зарубежных заказчиков. Машину охотно покупают страны Африки (Камерун, Чад и Джибути), также она была приобретена Мьянмой.AMX-10RCR (Renove)Разработчик: NEXTERСтрана происхождения: ФранцияВооружение: 105-мм нарезная GIAT F2По программе Renove (улучшенная) с 2005 по 2010 год модернизированы 256 легких бронированных машин AMX-10RC 6x6 французской армии. Модернизация включала установку дополнительную брони, комплекса активной защиты Sagem, генератора инфракрасных помех LIRE, информационно-управляющей системы SIT-IV и новой системы «свой-чужой», а также системы пуска дымовых гранат Galix. Машина получила новую автоматическую трансмиссию и новую систему регулировки клиренса с помощью гидропневматической подвески. У командира установлен панорамный прицел, но пушка не стабилизирована и поэтому может стрелять только с места. Пушка может вести огонь боеприпасами разных типов, включая осколочно-фугасные, бронебойные подкалиберные и усовершенствованные кумулятивные. Благодаря высокой подвижности бронемашины AMX-10RC и RCR способны быстро развертываться; они регулярно задействовались в экспедиционных операциях французской армии. Вариант АМХ-10RC стоит также на вооружении армий Марокко и Катара.VBCI/VBCI-2 (Vehicule Blinde de Combat d'lnfanterie)Разработчик: NexterСтрана происхождения: ФранцияВооружение: 25-мм или 20-мм пушкаVBCI (Vehicule Blinde de Combat d'lnfanterie — боевая бронированная машина пехоты) 8x8 была принята на вооружение французской армии в 2009 году. На шасси установлена одноместная башня DRAGAR с 25-мм стабилизированной пушкой, тепловизионными прицелами и лазерным дальномером. Имея собственную массу менее 18 тонн, бронемашина VBCI может свободно перевозиться в грузовой кабине военно-транспортного самолета Airbus A400M.В 2015 году компания Nexter показала усовершенствованный вариант с большей полной массой (что позволяет значительно повысить уровень защиты), перекомпонованным заброневым объемом и управляемыми задними колесами, что позволило уменьшить радиус поворота до 20 метров. VBCI-2, разработанная компанией Nexter в инициативном порядке, предназначена в основном для зарубежных заказчиков. На машине установлен новый, более мощный дизельный турбированный двигатель Volvo D13, новая система кондиционирования и новые тепловизионные камеры. Вариант VBCI-2 оборудован двухместной башней Т40 с 40-мм системой вооружения с телескопическими боеприпасами CTAS и двумя пусковыми установками ПТУР. Машина может быть предложена заказчику с дистанционно управляемой башней с 30-мм пушкой или комплектной башней от российской БМП-3.NamerРазработчик: Israel Military Industries/Israeli Ordnance CorpsСтрана происхождения: ИзраильВооружение: 12,7-мм пулемет, 40-мм гранатомет или 30-мм пушкаNamer (леопард) на сегодняшний день возможно является самой тяжелой БМП из стоящих на вооружении. Шасси и ходовая часть базируются на ходовой танка Merkava, но в то же время Namer включает десантное отделение с поднятой крышей и большую кормовую аппарель для посадки/высадки девяти десантников, а также трех членов экипажа. Первоначально на машине устанавливался дистанционно управляемый модуль вооружения (ДУМВ) с 12,7-мм пулеметом или 40-мм автоматическим гранатометом. В комплекс вооружения машины входит также 60-мм миномет (такой же входит в комплекс вооружения ОБТ Merkava). В июле 2017 года БМП Namer была продемонстрирована с 30-мм автоматической пушкой в боевом модуле. Машина также оборудована КАЗ Trophy, соединенным с информационно-управляющей системой. Хотя машина была принята на вооружение в 2008 году, количество их в израильской армии довольно небольшое.CV-90Разработчик: Forsvarets materielverk (FMV), BAE Systems Hdggiunds, BoforsСтрана происхождения: ШвецияВооружение: 40-мм автоматическая пушка Bofors, 30-мм пушка Bushmaster или другая пушка до 120 мм включительноCV-90 начала поступать на вооружение шведской армии в 1993 году. Она была разработана специально для холодного субарктического климата, имеет хорошую проходимость по снегу и болотам. Бронемашина CV-90 была первоначально вооружена 40-мм автоматической пушкой Bofors L70 и перевозила шесть-восемь десантников. За все время эксплуатации в армиях восьми стран на бронемашину CV-90 устанавливалось самое разное вооружение. В варианте БМП и разведывательном устанавливаются пушки 30-мм Bushmaster II и 35-мм/50 кал Bushmaster III, существуют варианты с 105-мм пушками от компаний BAE/Nexter и CMI (башня Cockerill XC-8), с 120-мм компактной танковой пушкой от RUAG и даже 120-мм миномет от компании Mjolner. Один из вариантов CV-90 с пушкой крупного калибра лег в основу польского легкого танка PL-01. Развитие CV90 сопровождалось неизменным повышением уровня защиты и массы полезной нагрузки для борьбы с новыми угрозами, включая мины и СВУ. Баллистическая защита обеспечивается от снарядов калибра до 30 мм. Кроме того, разработан ряд мер для борьбы с ручными гранатометами.Новейший вариант CV-90 Mark IV с увеличенной на две тонны полезной грузоподъемностью был представлен в январе 2017 года. На нем установлен новый двигатель Scania мощностью 1000 л.с. с модернизированной трансмиссией Х300. В вариант Mark IV интегрирована компьютеризированная система iFighting от BAE Systems, объединяющая в единый комплекс сенсоры и системы вооружения. Она не только повысила уровень ситуационной осведомленности, но и помогает экипажу принимать тактические решения.М2 BradleyРазработчик: BAE SystemsСтрана происхождения: СШАВооружение: 25-мм М242 Bushmaster плюс две ПТУР TOWBradley до сих пор остается на вооружении американской армии, хотя машина была принята на вооружение еще в 1981 году; с тех пор машина постоянно совершенствовалась и несколько раз модернизировалась. У вариантов М2А2 ODS (Operation Desert Storm — операция «Буря в пустыне») и Bradley Urban Survivability Kit (BUSK — комплект для повышения живучести в городских условиях) повышен уровень живучести, добавлена цифровая система оперативного управления, навигационные системы, усовершенствована система управления огнем и установлен ночной прибор водителя. Новейший вариант М2АЗ, например, получил улучшенную систему целеуказания Improved Bradley Acquisition System (IBAS) для ракетного комплекса TOW и независимый тепловизионный комплекс командира (CITV) с камерами второго поколения HTI. Вариант М2АЗ оборудован цифровой электроникой, усовершенствованной системой целеуказания, а также системой динамической защиты. Кроме того, в варианте М2АЗ реализовано несколько модернизаций комплекса TOW. Нынешний процесс обновления и модернизации направлен на восстановление характеристик, ухудшившихся в связи с прибавившейся массой, и решение проблем, связанных с охлаждением силовых агрегатов. В рамках предложения о внесении технических изменений ЕСР 1 модернизируется подвеска с целью увеличения дорожного просвета и усиливается защита днища. В соответствии с предложением ЕСР 2 повышается выработка электроэнергии на борту, чтобы можно была установить новые сенсоры, системы связи и радиоэлектронной борьбы.Компания ВАЕ предложила новый вариант М2А4. у которого (как в программе модернизации Stryker DVH) существующее шасси и корпус М2 заменяются глубоко доработанными. Корпус переделан с целью повышения живучести, увеличена толщина броневого листа на днище, крыша корпуса поднята на 175 мм и доработана противоминная защита. Установлен более мощный энергоагрегат для удовлетворения потребностей всех бортовых систем. Финансовые ограничения не позволяют модернизировать весь парк Bradley, значительная часть машина так и останется немодернизированными.ПумаРазработчик: Projekt System Management GmbH (PSM)Страна происхождения: ГерманияВооружение: 30-мм автоматическая пушка Mauser MK 30-2/Air Burst Munition (ABM)Новая БМП «Пума», разработанная совместным предприятием PSM компаний Krauss-Maffei Wegmann и Rheinmetall Landsysteme, начала поступать в войска в 2015 году на замену устаревшей БМП Marder. В машине установлены новейшие оптические и видеосистемы, широко применены сетевые технологии, установлена дистанционно управляемая башня с 30-мм автоматической пушкой. Экипаж вместе с пехотным отделением размещается в корпусе. Изображение с установленного на крыше башни панорамного прицела, прицела оператора-наводчика, прибора водителя, а также с установленных по периметру машины видеокамер можно просматривать с любого места в машине. Базовая защита обеспечивается композиционной броней АМАР-В с возможностью усиления защиты за счет установки дополнительных модулей бронирования. Это позволяет легко заменять поврежденные блоки. На машине может также устанавливаться динамическая защита типа NERA (Non-explosive reactive armour). Кроме того, машина оборудуется комплексом оптико-электронного подавления MUSS (Multi-functional Self Protection System). На бронемашине «Пума» установлен дизельный двигатель MTU V10 892 мощностью 1000 л.с. Хотя являясь довольно новой машиной, «Пума» уже проходит процесс модернизации. Компания Rheinmetall получила летом 2017 года контракт от Бундесвера на установку цветных дисплеев и дополнительной, независимой от башни системы вооружения, которой можно будет управлять из десантного отделения для защиты от угроз на дистанциях до 400 метров.БМП-3Разработчик: КурганмашзаводСтрана происхождения: РоссияВооружение: 100-мм орудие — пусковая установка, 30-мм автоматическая пушка и 7,62-мм пулемет ПКТМБМП-3 официально была принята на вооружение советской армии в 1987 году. БМП-3 оборудована двухместной башней вооруженной 100-мм орудием-пусковой установкой, которое способно стрелять обычными осколочно-фугасными снарядами и противотанковыми управляемыми ракетами с лазерным наведением 9М117. 30-мм автоматическая пушка с селективным питанием может вести огонь осколочно-фугасными и бронебойными снарядами. Водитель размещается в центре, по бокам от него два десантника, еще пять десантников размещаются за башней. В связи с тем, что топливные баки установлены в носовой части, а двигатель в корме, десантники спешиваются через верхние люки, проходя над силовым блоком. БМП-3 отличается торсионной подвеской с гидравлическими телескопическими амортизаторами, на плаву машина приводится в движение двумя водометами. Защита лобовой проекции обеспечивается от 30-мм снарядов, во всех проекциях от 14,5-мм пуль. Было изготовлено немало вариантов этой машины, в том числе с новой башней и разными двигателями, улучшенной СУО и тепловизорами, а также комплексами активной защиты «Арена-Э» и «Штора-1».У варианта БМП-ЗМ «Драгун» двигатель мощностью 816 л.с. установлен впереди, в кормовом десантном отделении размещается восемь человек, осуществляющие посадку и высадку через кормовую аппарель. На машине также установлен дистанционно управляемый боевой модуль с блоком оружия 100-мм/30-мм.FrecciaРазработчик: Societa Consortiie Iveco Fiat-Oto Melara (CIO)Страна происхождения: ИталияВооружение: 25-мм автоматическая пушка Oerlikon KBAFreccia стала одной из первых колесных (8x8) боевых машин пехоты. Эта БМП базируется на платформе Centauro, на которую установлена двухместная башня Hitfist Plus с автоматической пушкой и спаренной с ней пулеметом. В семейство машин Freccia входят следующие варианты: БМП, ПТРК, командирские, пункт управления, минометный транспортер. санитарный, эвакуационный и разведывательный. Гидропневматическая подвеска и удельная мощность 22,2 л.с./т обеспечивают хорошую внедорожную проходимость.К-21Разработчик: Hanwha Defence Systems/Агентство оборонных разработокСтрана происхождения: КореяВооружение: 40-мм автоматическая пушка Bofors XK плюс две ПТУРБМП К-21 представляет собой уникальную совокупность характеристик, направленных на соответствие специфическим боевым условиям, которые могут возникнуть на Корейском полуострове. Лобовая проекция машины надежно защищена от 30-мм снарядов, сама же она вооружена 40-мм пушкой Bofors XK. СУО аналогична той, что установлена в корейских ОБТ. Пушка может вести огонь снарядами различного типа, бронебойным, осколочно-фугасным, воздушного подрыва, дымовым и универсальным, что позволяет К-21 захватывать подавлять и поражать наземные цели и даже вертолеты. На машине К-21 установлены также две самонаводящиеся противотанковые ракеты, что позволяет сразу после остановки машины захватить цель, произвести пуск и сразу же начать движение. Имея удельную мощность порядка 27 л.с./т, она хорошо подходит для холмистой местности, в которой она должна воевать в соответствии с концепцией боевого применения южнокорейской армии. По бортам машины установлены поплавки, которые надуваются перед преодолением водной преграды. БМП К-21 перевозит двух членов экипажа и восемь (девять) десантников.Т-15 АрматаРазработчик: УралвагонзаводСтрана происхождения: РоссияВооружение: 30-мм автоматическая пушка 2А42 или 57-мм модуль АУ-220М «Байкал» плюс четыре ПТРК АТ-14 «Корнет-М» или ПТРК «Атака»Тяжелая БМП Т-15 базируется на той же платформе «Армата», что и ОБТ Т-14, на ней же, в конечном счете, будет базироваться еще ряд бронированных систем. Первоначально на машину устанавливалась дистанционно управляемая башня «Эпоха» с 30-мм автоматической пушкой 2А42, пулеметом ПКТ и четырьмя ПТУР АТ-14 «Корнет-М». Эта же башня устанавливается на колесный БТР «Бумеранг» и гусеничную БМП «Курганец-25». Но совсем недавно обновленная БМП Т-15 была показана с новым вооружением: 57-мм боевым модулем АУ-220М «Байкал» и ПТУР «Атака». БМП Т-15, как ожидается, будет иметь такое же бронирование и системы защиты, что и танк Т-14; экипаж машины три человека, отделение десанта — девять человек. Серийное производство машины, как и танка Т-14, будет начато уже в этом году. Российская армия заключила контракт на установочную партию из 132 боевых машин.Курганец-25Разработчик: КурганмашзаводСтрана происхождения: РоссияВооружение: 30-мм автоматическая пушка 2А42 плюс 4 ПТРК АТ-14 «Корнет-М»Понятно, что при массе 25 тонн «Курганец» является более легкой машиной по сравнению с тяжелой БМП Т-15, хотя вариант БМП оборудован такой же базовой дистанционно управляемой башней «Эпоха». В корпусе машины размещается экипаж из трех человек и отделение шесть или семь десантников. По сообщениям, машина способна развить максимальную скорость на шоссе 80 км/ч. Машина плавающая, о чем свидетельствуют волноотражательный щиток в носовой части и два водомета в корме. Существует вариант БТР без башни с установленным ДУМВ с пулеметом. Также разрабатывается ремонтно-эвакуационный вариант с крановой установкой и другим специальным оборудованием.БумерангРазработчик: АрзамасмашзаводСтрана происхождения: РоссияВооружение: 30-мм автоматическая пушка 2А42 плюс 4 ПТРК АТ-14 «Корнет-М»На колесную БМП 8x8 «Бумеранг» установлен ДУМВ «Бумеранг-БМ», вооруженный 30-мм автоматической пушкой 2А42 с селективным питанием. 7,62-мм пулеметом ПКТМ и двумя сдвоенными пусковыми установками ПТРК «Корнет-М». Также на машину может быть установлен боевой модуль АУ-220М «Байкал» с 57-мм пушкой. В машине размещается экипаж три человека и девять десантников. Базовая броня защищает от пуль стрелкового оружия, но дополнительные модули керамической брони обеспечивают защиту от 14,5-мм пуль. V-образный корпус обеспечивает лучшую защиту в случае подрыва на мине и СВУ. Машина развивает максимальную скорость на дороге с твердым покрытием около 100 км/ч. Машина плавающая, на воде приводится в движение двумя водометами. Возможны варианты без башни для выполнения других боевых задач. По некоторым данным, серийное производство бронемашин БМП «Бумеранг» К-17 и БТР «Бумеранг» К-16 должно начаться в 2019 году.Функциональный модуль является ключевой и уникальной особенностью платформы BoxerBoxerРазработчик: ARTEC GmbHСтрана происхождения: Германия/Великобритания/НидерландыВооружение: до 35 ммBoxer является продуктом совместной европейской программы по разработке бронированной машины следующего поколения. Франция вышла из проекта в 1999 году с тем, что бы сосредоточиться на своем проекте VBCI. В 2003 году из программы вышла Великобритания с целью развития своего собственного проекта Future Rapid Effect System (FRES). Boxer по габаритам и массе больше всех современных машин в данной категории, масса варианта БМ превышает 30 тонн. Boxer состоит из двух основных компонентов: шасси с ходовой частью и силовым блоком и съемного заменяемого функционального модуля. На машине установлен дизельный двигатель MTU 8V199 ТЕ20 мощностью 720 л.с., автоматическая трансмиссия Allison HD4070, два передних управляемых моста позволили добиться превосходной мобильности и маневренности.Функциональные модули, крепящиеся в четырех точках, могут быть заменены в полевых условиях в течение одного часа. Это позволяет машину быстро адаптировать под соответствующие оперативные потребности. Для бронемашины Boxer доступны следующие модули: БТР, БМП, пункт управления, инженерный, ремонтный (для Нидерландов), грузовой и санитарный. На машину могут устанавливаться самые разные модули вооружения с разными пулеметами и автоматическими пушками, а также различные прицельные комплексы и системы управления огнем. На литовские машины Boxer установлен израильский ДУМВ RAFAEL Samson Mk II с 30-мм пушкой и ПТУР Spike-LR. Австралийские машины Boxer CRV оборудованы двухместной башней Rheinmetall LANCE, вооруженной 30-мм пушкой Rheinmetall Mauser МК30-2/АВМ с селективным питанием и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом. Компания Krauss-Maffei Wegmann (KMW) разработала для Boxer артиллерийский модуль Artillery Gun Module (AGM) с 155-мм/32 калибра пушкой с целью расширения функциональности этой платформы.Продолжение следует...} https://topwar.ru/146519-tjazhelaja-bronetehnika-realnost-i-ozhidanija-chast-2.htmlОБЪЯВЛЕНИЯ 👉🏻Подать объявление в "бегущую строку" на канал Грин-ТВ (РГТС "Парус") вы можете на сайте http://гринтв.
рф или по адресу: г.Рузаевка, ул.Куйбышева, 57. 📍Объявления "бегущей строки" дублируются в нашей группе. * * * Продаю генератор "Нива-21213", новый, мини-степлер б/у, велосипед для взрослых "Стэлс" б/у. Тел. 8-991-398-45-46 * * * Бурение колодцев на воду. Возможно за 1 день! Услуги ямобура. vk.com/kopka13rus. Тел. 8-906-160-68-44 * * * Натяжные потолки, быстро, качественно, гарантия. Тел. 8-917-693-89-73 * * * Профнастил по низким цена, 400 руб./кв.м. АКСДОМ Саранск 8-927-188-11-77. Все для забора и кровли по честным ценам 8-927-185-11-77. Нужен забор или кровля? Срочно звони 8-927-188-11-77. Замерим. Привезем. Смонтируем, с гарантией. * * * Ремонт стиральных машин и холодильников любой сложности. Выезд, диагностика бесплатно. Гарантия. Тел. 8-937-511-87-19 * * * Ремонт стиральных машин на дому. Выезд в районы. Недорого. Тел. 8-937-518-33-30 * * * ЗАО "Саранскому заводу керамических изделий" требуются на постоянную работу с трехсменным режимом работы по 8 часов мужчины и женщины следующих профессий с оплатой от: - съемщик - 35 т.р., - наладчик технологического оборудования - 25 т.р., - оператор пульта управления - 22 т.р., - выгрузчик сырья - 25 т.р.,загрузчик сырья - 25 т.р., садчик - 25 т.р., укладчик кирпича - 25 т.р., обжигальщик - 25 т.р., выгрузчик стеновых изделий - 25 т.р., сушильщик изделий - 25 т.р., машинист козлового крана - 25 т.р., слесарь-ремонтник - 20 т.р. Полный соцпакет. Доставка на работу и с работы служебным транспортом. Адрес: г. Саранск, ул. Осипенко, д.8 (ост. "Кирзавод"). Тел. (8342) 35-77-95, 35-77-66, 35-22-71 * * * Организация примет на работу сварщика п/а, стропальщика, слесаря по сборке МК, разнорабочего, машиниста крана. Оплата труда высокая, еженедельная. Трудоустройство по ТК. Тел. 8-927-972-09-11, 8-927-972-08-27 * * * Приглашаем на работу (п. Торбеево. Исправительная колония № 6). - Льготное исчисление один год службы за два года. - Денежное довольствие от 25 т.р. и выше. - Бесплатное медицинское обслуживание. - Денежная компенсация за наем жилья. - Выплата для приобретения или строительства жилья. - Выплата сотрудникам на обзаведение хозяйством. Тел. 8-927-975-55-80, 8-927-640-74-73, 8-987-992-62-49 * * * Требуются администратор, бармен, уборщица в кафе. Тел. 8-917-693-61-17, 8-987-698-22-45В 1970-е годы КВО боевых блоков баллистических ракет уменьшилось настолько, что появилась возможность внезапного удара, в ходе которого одна из сторон могла попытаться победить в глобальном конфликте, уничтожив стационарные шахтные пусковые установки МБР, координаты которых были известны.
Чтобы гарантировать «ядерное возмездие», стороны, помимо размещения ракет в высоко защищенных ШПУ, форсированно развивали мобильные платформы. В СССР параллельно с ракетными подводными крейсерами стратегического назначения строили подвижные грунтовые ракетные и боевые ракетные железнодорожные комплексы, а в США пошли по другому пути. До середины 1970-х основные функции «ядерного сдерживания» несло Стратегическое авиационное командование ВВС США, и большая часть ядерных боеголовок стратегического назначения была развёрнута на дальних бомбардировщиках и межконтинентальных баллистических ракетах шахтного базирования. В конце 1970-х число боевых блоков, развёрнутых на баллистических ракетах подводных лодок, сравнялось с количеством зарядов на носителях Стратегического авиационного командования. Уже в начале 1980-х основой американских СЯС стали атомные подводные ракетоносцы, оснащенные ракетами с термоядерными боеголовками индивидуального наведения. Причины создания новой баллистической ракеты для американских подводных ракетоносцев третьего поколения В начале 1980-х командование ВМС США пришло к выводу о необходимости сокращения типов подводных стратегических ракетоносцев и унификации их вооружения. Так, в 1985 году в составе американского флота имелись: ракетные подводные лодки первого поколения типа «Джордж Вашингтон» и «Этьен Аллен» с БРПЛ «Поларис А-3», типа «Лафайет» с ракетами «Посейдон», ПЛАРБ второго поколения типа «Джеймс Мэдисон» и «Бенджамин Франклин» с ракетами «Посейдон» и «Трайдент-1», а также шесть новых лодок третьего поколения типа «Огайо» с БРПЛ «Трайдент-1». Наличие в строю ПЛАРБ трёх поколений, вооруженных различными ракетами, существенно затрудняло эксплуатацию, а также давало козыри сторонникам создания подвижных грунтовых и железнодорожных ракетных комплексов, которые, по заверениям разработчиков, требовали меньших капиталовложений, чем подводные ракетоносцы. В отличие от ВМФ СССР, где до последнего держались за откровенно устаревшие АПЛ, американские адмиралы сделали ставку на новые лодки типа «Огайо», которые по основным показателям: скрытности, глубине погружения, межремонтному ресурсу и ударной мощи, существенно превосходили другие стратегические подводные атомоходы. На фоне скорого списания безнадёжно устаревших и выработавших свой ресурс ракетных лодок первого поколения и отказа в ближайшее десятилетие от лодок второго поколения, был сделан вывод, что ПЛАРБ «Огайо» в среднесрочной перспективе в состоянии стать основой морской составляющей американских СЯС. При этом высокий модернизационный потенциал и большой запас эксплуатационного ресурса лодок третьего поколения позволял эксплуатировать их в течение нескольких десятилетий, что в дальнейшем было подтверждено на практике. Баллистическая ракета подводных лодок UGM-133A Trident II (D5) Изначально характеристики БРПЛ UGM-96A Trident I ограничивались необходимостью вписаться в габариты ракетных шахт ПЛАРБ второго поколения, вооруженных ранее ракетами UGM-73 Poseidon C-3. В ходе проектирования лодки третьего поколения был принят диаметр ракетной шахты 2,4 м и длина 14,8 м. При этом ширина корпуса ракетоносцев типа «Огайо» в перспективе позволяла вооружить уже построенные и вновь строящиеся лодки новыми, гораздо более тяжелыми и длинными ракетами. БРПЛ UGM-96A Trident I по дальности пуска превосходила ракеты UGM-73 Poseidon C-3 и UGM-27C Polaris A-3, но всё же уступала МБР шахтного базирования LGM-30G Minuteman III и LGM-118А Peacekeeper. Для сокращения отставания от баллистических ракет, имеющихся в распоряжении САК ВВС США, в конце 1970-х корпорация Lockheed приступила к разработке БРПЛ массой около 60 т. Наличие на борту ПЛПРБ ракет с дальности стрельбы более 10 000 км давало возможность вести боевое патрулирование в районах, непосредственно примыкающих к американским территориальным водам, вне зоны действия советского флота и противолодочной авиации. Это повышало боевую устойчивость подводных ракетоносцев и давало возможность отказаться от использования передовых пунктов базирования за рубежом. Кроме того, при проектировании новой ракеты, получившей обозначение UGM-133A Trident II (D5), ставилась задача увеличения забрасываемого веса, что позволяло оснастить её большим числом боевых блоков с индивидуальным наведением и средствами преодоления противоракетной обороны.БРПЛ UGM-133A Trident II Первоначально новую БРПЛ планировали делать на базе МБР LGM-118А Peacekeeper.
Однако расчёты показали, что, в случае создания «единой» ракеты, не удастся уложиться в заданные массогабаритные параметры, и от унификации в итоге отказались. Впервые ракета «Трайдент-2» стартовала с испытательной площадки Восточного ракетного полигона на мысе Канаверал в 1987 году.Запуск БРПЛ UGM-133A Trident II с борта лодки, находящейся в подводном положении До принятия на вооружение с наземной испытательной площадки было произведено 19 стартов, а с подводной лодки запустили 9 ракет.
В 1990 году ракету UGM-133A Trident II (также используется обозначение Trident D5) официально приняли на вооружение. По сравнению с «Трайдент-1», новая БРПЛ стала намного крупней и тяжелей. Длина возросла с 10,3 до 13,53 м, диаметр – с 1,8 до 2,3 м. Масса увеличилась примерно на 70 % – до 59,08 т. Забрасываемый вес – 2 800 кг. Дальность пуска с минимальной боевой нагрузкой (три боевых блока Mk.5) – более 11 000 км. С максимальной нагрузкой (восемь боевых блоков Mk.5) – 7 600 км. При проектировании БРПЛ «Трайдент-2» новые технические решения удачно совмещались с уже имеющимися, хорошо себя зарекомендовавшими наработками. Это позволило создать весьма совершенную ракету с высокими служебно-эксплуатационными и боевыми характеристиками, которая продолжает оставаться актуальной и через три десятилетия, прошедших с момента её принятия на вооружение.Двигатели первой и второй ступени создавались компаниями Hercules Inc.
и Thiokol, уже имевшими опыт проектирования и производства двигателей для твердотопливных МБР и БРПЛ. Корпуса двигателей первой и второй ступени изготовлены по технологии, отработанной в более ранних моделях ракет, из углеродно-эпоксидного композита. Корпус двигателя третьей ступени, разработанный компанией United Technologies Corp., первоначально выполнялся из кевларовой нити с проклейкой эпоксидной смолой. Но после 1988 года его также стали изготавливать из углеродного волокна и эпоксидной смолы. Твёрдое топливо представляет собой смесь октогена, перхлората аммония, полиэтиленгликоля, полиуретанового каучука и алюминиевой пудры.С целью сделать ракету компактней, в двигателях всех трёх ступеней применены утопленные сопла, со вставками, выполненными из термостойкого и износостойкого материала на основе углеродного композита.
Управление по тангажу и рысканью осуществляется с помощью наклона сопел. Для снижения аэродинамического сопротивления при движении в плотных слоях атмосферы используется выдвигающаяся телескопическая аэродинамическая штанга с диском на конце.Выдвижение штанги происходит с помощью порохового аккумулятора давления, вскоре после выхода ракеты из воды и запуска двигателя первой ступени.
Применение «аэродинамической иглы» позволило значительно увеличить дальность полёта ракеты. Как и в случае с другими американскими БРПЛ, для запуска «Трайдент-2» используется «сухой» способ старта – из ракетной шахты, без заполнения её водой. Старт ракет может производиться с интервалом 15–20 секунд с глубины не более 30 метров, при скорости хода лодки около 5 узлов и волнении моря до 6 баллов. Теоретически все ракеты, имеющиеся на борту ПЛАРБ типа «Огайо», могут быть выпущены в одном залпе, но в реальности такие стрельбы никогда не проводились. В течение всего полёта «Трайдент-2» управляется бортовой ЭВМ. Автономная аппаратура управления производит выработку команд изменения угла вектора тяги двигателей, вводит данные в блоки подрыва боеголовок, производит их взведение и определяет момент отделения боевых блоков. Положение в пространстве определяется при помощи гиростабилизированной платформы и аппаратуры астрокоррекции.Ракета UGM-133A Trident II способна нести до 8 боевых блоков индивидуального наведения Mk.
5, оснащённых термоядерными боеголовками W88 мощностью 475 кт или до 14 блоков Mk.4 с боеголовками W76 мощностью 100 кт. По сравнению с другими американскими БРПЛ, точность наведения боевых блоков «Трайдент-2» существенно улучшена. КВО для блоков Mk.5 составляет 130 м. Согласно американским данным, в случае использования в процессе наведения спутниковой навигационной системы, более половины боевых блоков попадает в круг диаметром 90 м. Такая точность позволяет с высокой вероятностью уничтожать «закалённые» (по американской терминологии) цели, такие как: шахтные пусковые установки и подземные командные пункты. При стрельбе по ШПУ МБР предусмотрено использование так называемого способа «два по одному» – при этом на одну цель наводятся два боевых блока с разных ракет. По американским данным, вероятность уничтожения «закалённой» цели боевыми блоками Mk.5 при этом составляет не менее 0,95. С учётом того, что флот заказал около 400 боевых блоков с боеголовками W88, большая часть ракет «Трайдент-2» несла боевые блоки Мk.4, которые ранее использовались на БРПЛ UGM-96A Trident I. В этом варианте вероятность уничтожения ШПУ при способе «два по одному» оценивается – не выше 0,84, что связано с меньшей мощностью заряда. В первом десятилетии XXI века в рамках концепции Prompt Global Strike (быстрый глобальный удар) корпорация Lockheed Martin предложила создать конвенционный вариант БРПЛ, получивший обозначение CTM (Conventional trident modification). Ракета, запускаемая с борта подводной лодки, должна была нести корректируемые на конечном участке траектории конвенционные боевые блоки. Командование ВМС надеялось с помощью нового боевого блока, корректируемого на атмосферном участке по данным GPS, получить КВО порядка 9 метров, что позволяло бы решать как тактические, так и стратегические задачи без использования ядерного оружия. В 2008 году ВМС запрашивали на эту программу $200 млн, упирая на возможность использования конвенционных боеголовок при решении антитеррористических задач. Американские адмиралы предлагали разместить на каждой ПЛАРБ типа «Огайо», находящейся на боевом патрулировании, две ракеты с конвенционными боевыми частями. Общая стоимость переоборудования 24 ракет по состоянию на 2008 год ориентировочно составляла $530 млн. Технические подробности программы не разглашались, однако известно, что велись исследования по созданию двух типов боеголовок. Для поражения защищённых целей планировалось создать бронебойно-фугасную боевую часть с возможностью воздушного подрыва, также рассматривался вариант кинетической стреловидной боеголовки из вольфрама. Кинетические боевые части предусматривалось использовать для точечных ударов по укреплённым командным бункерам, подземным хранилищам и шахтным пусковым установкам. По замыслу командования ВМС США, ракеты, несущие обычные высокоточные боеголовки, предназначались для тактических и стратегических целей. Что, в свою очередь, размывает грань между ядерным и обычным оружием, так как конвенционные БРПЛ получают возможность с высокой вероятностью уничтожать шахты МБР и осуществлять обезоруживающий удар. Программа создания БРПЛ с обычными высокоточными боеголовками подверглась критике ряда американских экспертов, занимающихся проблемами международной безопасности. По мнению этих специалистов, запуск с подводной лодки, ведущей боевое патрулирование, баллистической ракеты, может спровоцировать начало ядерного конфликта. Данная точка зрения основана на том, что системы раннего ракетного предупреждения России и Китая не способны определить обычные или ядерные боеголовки несёт баллистическая ракета межконтинентальной дальности. В итоге от оснащения БРПЛ конвенционными БЧ официально отказались. Однако корпорация Lockheed Martin продолжила в инициативном порядке исследования, направленные на разработку высокоточных боевых частей, предназначенных для ракет «Трайдент-2».Первой лодкой, вышедшей осенью 2019 года на боевое патрулирование с ракетами, оснащёнными боеголовками W76-2, стала USS Tennessee (SSBN-734).
По мнению ряда американских экспертов, высокоточные боеголовки меньшей мощности, способные заглубляться в грунт, в случае необходимости могут использоваться против объектов, расположенных на территории «стран-изгоев», и в какой-то степени призваны компенсировать отставание США в тактическом ядерном оружии. Такие боеголовки вполне пригодны для «хирургических» ударов по шахтам межконтинентальных баллистических ракет, хранилищам химического и бактериологического оружия, а также для уничтожения подземных командных пунктов. Корпорация Lockheed Martin в период с 1989 по 2007 год поставила 425 ракет «Трайдент-2» ВМС США и 58 ракет ВМФ Великобритании. Ракета «Трайдент-2» является основой морской компоненты американских СЯС и будет пребывать в данном статусе ближайшие 10 лет. В связи с длительным нахождением на боевом дежурстве с 2007 по 2012 год реализовалась программа комплексной модернизации. В частности, внедрялась новая аппаратура управления и астрокоррекции с быстродействующими радиационно-стойкими микропроцессорами. Кроме того, осуществлялась замена твёрдого топлива. Недавно стало известно, что корпорация Lockheed Martin получила контракт стоимостью $559 млн на модернизацию существующих ракет до уровня Trident II D5LE, что позволит использовать их до конца службы американских стратегических атомных подводных лодок типа «Огайо». Первые усовершенствованные «Трайденты» уже загружены в ракетные шахты ПЛАРБ, выходящих на боевое патрулирование. Обновлённые ракеты должны постепенно заменить все старые БРПЛ на американских и британских лодках. Некоторые «патриотично» настроенные читатели «Военного обозрения», упирая на то, что «Трайдент-2» приняты на вооружение более 30 лет назад и не оснащены средствами преодоления противоракетной обороны, называют их «устаревшим хламом». О программе обновления и модернизации ракет «Трайдент-2» уже было сказано выше, а на их способности преодолевать нашу ПРО остановимся отдельно. Действительно, в открытых источниках не имеется достоверной информации о том, что американские БРПЛ несут средства прорыва ПРО. Но нужны ли они им? Единственным российским городом, прикрытым системой противоракетной обороны, предназначенной для перехвата боевых блоков на атмосферном участке, является Москва. С учетом того, что для противодействия вражеским боеголовкам у нас используются противоракеты, оснащённые ядерными боевыми частями, система ПРО Москвы в состоянии отразить ограниченный удар – например, случайный запуск МБР. При ядерном взрыве на некоторое время образуется не просматриваемая для радаров ионизированная зона, через которую свободно проходят боевые блоки ракет стартующих позже. После детонации боевой части противоракеты, боеголовки следующего эшелона будут до последнего момента невидимы для радиолокаторов, и противоракетная оборона, в которой используются перехватчики со «специальными» боевыми частями, будет «продавлена» последовательным пуском нескольких БРПЛ, и вполне в состоянии обойтись без специальных средств прорыва ПРО. Именно в связи с возникновением не просматриваемых для РЛС ионизированных зон американцы строят противоракеты с кинетическими боеголовками, рассчитанными на прямое столкновение с целью. Впрочем, создание на 100 % эффективной противоракетной обороны, призванной защитить от ответного массированного ракетно-ядерного удара в настоящее время является неразрешимой задачей. Структура и состояние морской компоненты американских стратегических ядерных сил Первая лодка USS Ohio (SSGN-726) была принята в эксплуатацию в конце 1981 года. Самая новая американская подводная лодка стратегического назначения USS Louisiana (SSBN 743) вступила в строй в сентябре 1997 года.В середине 1990-х была запущена программа поэтапной модернизации, осуществляемой в ходе двухгодичных капитальных ремонтов, совмещённых с заменой ядерного топлива.
В ходе реализации данной программы и обследования лодок, поставленных на капитальный ремонт, специалисты пришли к выводу, что имеющиеся в строю ПЛАРБ могут эксплуатироваться 42–44 года. При этом замена ядерного топлива должна производиться раз в 20 лет. В настоящее время задачи ядерного сдерживания возложены на 16 лодок типа «Огайо». Ещё четыре подводных атомохода, ранее вооруженных ракетами «Трайдент-1», переоборудованы в носители крылатых ракет UGM-109 Tomahawk и средства доставки боевых пловцов. При этом из четырнадцати имеющихся в боевом составе ПЛАРБ, две лодки находятся в плановом капитальном ремонте. Согласно информации, опубликованной в свободном доступе, в ВМС США имеется 240 баллистических ракет с подводным стартом, каждая из которых может нести 4 боевых блока. С учётом того, что в рамках договора СНВ-3 на американских ПЛАРБ количество шахт с загруженными БРПЛ ограниченно 20 единицами, в суммарном залпе ракет одной лодки должно быть не более 80 термоядерных боеголовок. По статистике, подводные стратегические ракетоносцы ВМС США совершают в среднем по 3–4 боевых службы в год. Ежегодно каждая американская атомная лодка стратегического назначения, находящаяся в строю, проводит на боевом патрулировании приблизительно 220 суток. После прибытия лодки в базу БРПЛ выгружаются из ракетных шахт и после диагностики и техобслуживания устанавливаются на другие лодки, выходящие в море. Таким образом, на боевом дежурстве в мировом океане может находиться 8–9 субмарин с 160–180 ракетами на борту, несущими 640–720 боевых блоков. В настоящее время американские ПЛАРБ по большей части патрулируют у своих берегов. Боевое дежурство осуществляется в районах, для которых существуют точные гидрологические карты. Благодаря этому, навигационные системы лодок, находящихся на боевом патрулировании в подводном положении, получают от бортового гидроакустического комплекса все необходимые данные для корректировки погрешности в отслеживании своих координат. Однако приблизительно 25–30 % времени на боевом патрулировании американские ПЛАРБ осуществляют в удаленных районах мирового океана. В настоящее время восемь ПЛАРБ типа «Огайо» приписаны к тихоокеанской базе Бангор, шт. Вашингтон, а шесть – к атлантической Кингс-Бей, шт. Джорджия. Инфраструктура каждой военно-морской базы позволяет обслуживать до 10 лодок.Спутниковый снимок Googlе Еаrth: ПЛАРБ типа «Огайо» на стоянке военно-морской базы Бангор В пунктах базирования Бангор и Кингс-Бей имеется развитая инфраструктура, позволяющая производить полноценное обслуживание и текущий ремонт: пирсы с кранами, крытые крупногабаритные эллинги и сухие доки.
Обе американские базы находятся в зонах с мягким климатом, что существенно облегчает несение службы и удешевляет эксплуатацию лодок.Спутниковый снимок Googlе Еаrth: хранилище и зона обслуживания БРПЛ и ЯБЧ на военно-морской базе Кингс-Бей Во время морских походов лодки типа «Огайо» для пополнения запасов, мелкого ремонта и краткосрочного отдыха экипажей посещают военно-морские базы Гуам и Пёрл-Харбор.
На этих базах также имеется необходимая инфраструктура, хотя, конечно, и не столь развитая, как в Бангоре и Кингс-Бей.Спутниковый снимок Googlе Еаrth: пирсы и хранилища боеприпасов на военно-морской базе Пёрл-Харбор Военно-морская база Пёрл-Харбор, расположенная на Гавайях, оборудована лучше.
Здесь имеется полноценный арсенал с ангарами для обслуживания ракет, а также подземные укреплённые хранилища для минно-торпедного и ракетного вооружения с примыкающими к ним пирсами. Планы по модернизации морской компоненты американских стратегических ядерных сил В США опубликованы планы, согласно которым вывод первой лодки типа «Огайо» из боевого состава намечен на 2027 год, последняя лодка данного типа должна быть списана к 2040 году. На смену лодкам типа «Огайо» придут ПЛАРБ четвёртого поколения типа «Колумбия». 1 октября 2020 года на верфи Electric Boat в штате Коннектикут состоялась официальная закладка головной лодки USS Columbia (SSBN-826). Эту лодку планируется ввести в строй в 2031 году. После чего последует серия ещё из 13 стратегических подводных ракетоносцев. При проектировании ПЛАРБ типа «Колумбия» использованы технические решения, ранее реализованные в подводных атомоходах типа «Огайо» и «Вирджиния», но при этом скрытность новых лодок должна быть выше. Хотя подлодка типа «Колумбия» сможет нести только 16 баллистических ракет Trident II D5LE, её размеры будут почти такими же, как у «Огайо». Длина лодки – около 170 м. Диаметр корпуса – около 13 м. Подводное водоизмещение – 20 800 т. Субмарина сможет развивать скорость более 20 узлов и работать на глубине 250 м. Срок службы – 42 года. В течение всего срока службы повторная перезагрузка реактора не предусмотрена. Стоимость разработки и строительства первой лодки оценивается в $12 млрд. Строительство каждой из четырнадцати стратегических субмарин в ценах 2021 года – более $5 млрд. На весь проект «Колумбия», с учётом оборудования мест базирования, будет потрачено не менее $100 млрд. Затраты на вооружение и поддержание жизненного цикла могут превысить $600 млрд. Хотя первоначально озвучивались планы по созданию новой баллистической ракеты с подводным стартом, известной как Trident E-6, на первом этапе ПЛАРБ 4-го поколения будут нести модернизированные БРПЛ Trident II D5LE. Линник Сергей, «Военное обозрение» #вооружение #БПЛА #США #АПЛ #флотСпециализированные балкеры - контейнеровозы проекта 743 (Warnemunde UL-ESC), усиленного ледового класса - спроектированы и построены для работы в Арктике.
Строились на верфи Warnowwerft, (Warnemunde, DDR) с 1977 по 1984 гг. Всего построено 27 единиц двух модификаций, все для Мурманского Морского Пароходства (ММП). В 1984 г два судна были переданы Дальневосточному МП (Владивосток). Вторая серия судов проекта 743, (головное судно "Михаил Стрекаловский") состоящая из 14 ед, получила 6 палубных электрических кранов, грузоподьемностью по 12.5 т, позволяющими производить выгрузку судовыми средствами. Класс автоматизации А2 - позволяет несение ходовой вахты одним механиком, и безвахтенное обслуживание МО на стоянке. Впоследствии, значительная часть судов серии прошла модернизацию по удлинению корпуса. Дополнительный трюм в виде врезанной в районе миделя секции длиной около 20м, позволил увеличить дедвейт судна до 23 000 т. В 2005 - 2008 гг , пять судов проекта 743, подверглись более глубокой конверсии по проекту BC-14, разработанному Морским Инженерным Бюро, г. Одесса. На базе существующих корпусов, модернизировано машинное отделение (заменены Главные и Вспомогательные двигатели), а также надстройка и ходовая рубка судна. Корпус также был удлинен по предыдущей схеме, с врезкой дополнительного трюма. Примечательно, что суда, прошедшие конверсию были исключены из списков, и зарегистрированы как разделанные на металл. После конверсии, переоборудованные суда получили новые регистрационные номера, как новострои, и новые названия. По названию первого судна - т/х "Грумант", модернизированного по проекту ВС-14, вся серия из пяти корпусов получила маркировку " проект ВС-14, тип "Грумант". Все модернизации и конверсии серии производились на верфи Chengxi Shipyard, Китай. Основные характеристики: Cудно для перевозки навалочных грузов дедвейтом 19 500 тонн c ледовой категорией УЛ 1, для работы при темперарурах до - 40 С. Назначение — перевозка навалочных грузов, неразжижающихся рудных концентратов, зерна, контейнеров международного стандарта и опасных грузов классов 1, 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9 МК МПОГ и Приложения В Кодекса ВС. Главные размерения: Длина максимальная, м: 162.10 (181.50 после модернизации) Длина межлу перпендикулярами, м: 154.88 (173.28) Ширина, м: 22.86 Высота борта, м: 13.50 Осадка по ЛГВЛ, м: 9.91 Дедвейт, т: 19 590 (23 278) Автономность, сут.: 50 Дальность плавания, миль: 11000 (9000) Объем грузовых трюмов, м³: 22 257 (25 444) Количество трюмов: 6 (7) Контейнеровместимость (трюм / палуба), TEU: 442 (282/160) после модернизации : 512 (332 / 180) Класс Российского Морского Регистра Судоходства: КМ * УЛ1 А2 (навалочное) BC-A Мощность и тип ГД: М.А.N. K8Z 70/120 E, производства Dieselmotorenwerk Rostok, DDR. Мощность 8240 Квт (11 200 л.с ) при 140 об/мин. Вспомогательные ДГ: 4 х SKL 8VD 36/24a-1, производства SKL, Magdeburg, DDR, мощность 400 кВт, при 500 об/мин. + аварийный (стояночный) 85 кВт; Электростанция : 380V, 50 Hz, общая мощность 1600 Kw . Котлы: 2 х 4 т/час + 1 х 2.7 утилизационный Экипаж / мест, чел.: 36 / 42 Скорость в полном грузу, узлы: 15.2 Проишествия: 23.10.2004, т/х "Степан Разин" во время шторма в баренцевом море, потерял управление и был выброшен на прибрежные камни в Кольской губе. Экипаж эвакуирован. Судно погибло. Суда серии: NO / NAME / IMO NO / YEAR / YD # / HISTORY(FLAG) 1. ДМИТРИЙ ДОНСКОЙ, 7721196, 1977, 101, 92(RUS), 08 FIFTH(CYP), Deleted 10.2008 – Rebuilt as VICTORY (CYP), CX4267, Chengxi Shipyard, Jiangyin, China, 04.2009. Refer to BC14 TYPE, СЕВЕРНАЯ ЗЕМЛЯ (RUS), IMO 9551923. 101, ДМИТРИЙ ДОНСКОЙ, 1978Источник, скачать бесплатно весь файл http://файлообменник.
рф/xyzn9lln1t3d.html Ссылка для скачивания инструкции по бесплатному скачиванию файлов с Файлообменник.рф https://yadi.sk/i/lCbTvQXmsRx4F Для просмотра и рецензирования PDF-файлов рекомендуем установить бесплатную программу Adobe Acrobat Reader DC. Скачать бесплатно установщик http://файлообменник.рф/u8tzflasb2am.html Пишите в комментариях, если файлы не скачиваются. Если есть желающие зарегистрироваться на Файлообменник.рф, то просим производить регистрацию по реферальной ссылке: http://файлообменник.рф/partner/?PHPSESUD=FE4475336BBB79DE06309CF943BEC193 Вам все равно, а группе пойдет на пользу, для регистрации официальной Общественной организации. #ГражданскийФлот #ттх #балкер #Проект743 #ТорговыйФлот #ммпПервоначально "Темпест" вел родословную от проекта Р.
1012 -"Тайфуна" с радиаторами в переднем кромке крыла. V Р.1012 крыло было старое, с относительной толщиной около 20%. Это ограничивало скоростные качества самолета, и Кэмм сделал следующий шаг, решив внедрить новое тонкое, как у "Спитфайра", крыло с относительной толщиной 14,5% у корня. Это крыло инженеры "Хоукер" проектировали еще a 1940 г. Проектом "Тайфун" II предусматривалось объединить это крыло с фюзеляжем "Тайфуна" I, мотором ЕС. 107 (впоследствии "Сейбр" IV) и узкими радиаторами в крыле. Министерство авиационной промышленности одобрило проект в марте 1941 г. и выдало на эту машину официальное задание F. 10/41.18 ноября министерство заказало два опытных экземпляра "Тайфуна" II. В начале 1942 г. машину переименовали в "Темпест" - уж очень многое отличало ее от "Тайфуна". Даже фюзеляж не удалось сохранить в первозданном виде: в нем установили дополнительный бензобак, вместивший горючее из уменьшившихся крыльевых баков. За счет этого длина самолета возросло. Одновременно с переименованием заказ увеличили до шести экземпляров: один с двигателем "Сейбр" IV ("Темпест" I), два С "Центаурусом" ("Темпест" II), два с "Гриффонами" (111 и IV) и один с "Сейбром" II ("Темпест" V, задуманный как резервный вариант на случай неудачи с "Сейбром" IV). Не дожидаясь готовности хотя бы одного из них, в августе 1942 г. "Хоукер" уже получила заказ на 400 самолетов. Как это обычно бывает, первым изготовили именно запасной "Темпест" V. 2 сентября 1942 г. Ф. Люкэс поднял его в воздух. На "пятерке" стояло новое крыло и, соответственно, видоизмененный фюзеляж, но машина имела мотоустановку, подготовленную для поздних серий "Тайфуна" с двигателем "Сейбр" II и четырехлопастным винтом. Результаты испытаний вынудили спустя два месяца увеличить стабилизатор и ввести форкиль, ставшие характерными чертами всех последующих серийных "Темпестов". Опытный "Темпест" I поднялся в воздух лишь 24 февраля 1943 г. Самолет продемонстрировал более высокую скорость, чем "Темпест" V, -750 км/ч. Но доводка мотора "Сейбр" IV затянулась, и фирмо "Нэпир" прекратила роботу по этой модификации, бросив все силы на новую модель V. Вместо "Темпеста" I решили строить в серии "ТемпестиУ. 21 июня 1943 г. на первой серийной "пятерке" взлетел испытатель Б. Хамбл. Серийные самолеты имели уже не "автомобильные" двери, о фонарь - "пузырь" с обычной сдвижной секцией. Первые 100 истребителей, названные серией 1, имели пушки Испано Мк. II с боезапасом 200 снарядовна ствол (у "Тайфуна" приходилось по 140 снарядов но одну пушку). Стволы пушек немного выступали из крыло. Позднее, на серии 2, смонтировали пушки Испано Mk.V, с более короткими стволами. Внесли и еще ряд мелких изменений. Еще позже вместо двигателя "Сейбр" ПА стали ставить ПВ или ПС. В августе-декабре 1943 г. первые серийные "Темпесты" V проходили войсковые испытания в Боскомб-Даун. При этом, учитывая опыт использования "Тайфуна", опробовали различные наружные подвески -баки, фугасные бомбы по 227 и 454 кг, улучшенные ракеты и новинку - напалмовые бомбы. В апреле 1944 г. истребитель сочли пригодным к боевому использованию, и первые 50 штук направили в Ньючерч, где началась переподготовка 3-й и 486-й эскадрилий. К этому времени успели выпустить около 250 машин. В июне к ним добавили 56-ю, сдавшую "Тайфуны", Созданное из этих эскадрилий крыло (150-е) возглавил Р. Бьюмонт, принимавший ранее участие в испытаниях "Темпеста". Радиус действия позволял "Темпесту" наносить удары непосредственно из Ньючерча. Первые боевые выпеты состоялись зо несколько дней до высадки союзников на пляжах Нормандии. 8 июня над районом высадки "Темпесты" без потерь сбили четыре BM09G и еще два повредили (первый самолет уничтожил Р. Бьюмонт). Но после сравнительно короткого периода применения "Темпестов" у линии фронта их переключают на перехват самолетов-снарядов V-1. "Темпест", самый быстроходный английский истребитель (он летал быстрее реактивного "Метеора"), уничтожал их с наивысшей эффективностью. С июня 1944 г. "Темпесты" начали регулярное патрулирование Ла-Манша. К сентябрю они уничтожили уже 638 "фау" (некоторые источники говорят даже о 800). К этому времени в охоте за летающими бомбами участвовали пять эскадрилий "Темпестов". Одна из них, 501-я, специализировалась на ночном перехвате: на ее счету 61 V-1. Эта эскадрилья единственная, оставшаяся в Англии до начала 1945 г. Все остальные были переброшены но континент начиная с августа 1944 г. "Темпесты" к концу войны "только входили в полную силу". На фронте они использовались как многоцелевые машины: сопровождали бомбардировщики, бомбили и обстреливали наземные цели [в первую очередь поезда, мелкие речные и морские судо), прикрывали аэродромы, а также участвовали в рейдах по завоеванию превосходства в воздухе. На счету пилотов "Темпестов" числится 1 1 сбитых реактивных Me 262 (первый уничтожил Р, Коул из 3-й эскадрильи в ноябре 1944 г.). Лейтенант Вэрлей из 22-й эскадрильи в марте 1945 г. подстрелил разведчик Аг 234В. Впрочем, сам Бьюмонт не смог довоевать до конца - 12 октября 1944 г. его самолет получил попадание в радиатор, и он вынужденно сел в немецком тылу. Семь месяцев Бьюмонт просидел в лагере для военнопленных. Утром 1 января 1945 г. "Темпесты" в основном не попали под удар - их подняли раньше и отправили на задание. Количество машин этого типа но фронте постоянно росла. Они активно участвовали в операции по форсированию Рейна, а затем в окончательной "зачистке" неба Германии от самолетов люфтваффе. Два последних Ju88 сбили 3 мая, последний "Темпест" же был сбит немцами на следующий день. "Темпесты" V сохранялись в оккупационных силах в Гермонии до лета 1946 г. После войны часть излишних "пятерок" переделали в буксировщики мишеней ТТ.5: под левым крылом поставили лебедку. Первый такой самолет "Хоукер" сдало в мое 1947 г., в июне 1948 г. он попал в руки испытателей ВВС. Удовлетворившись результатами испытаний, министерство авиации выдало заказ на модификацию 8] истребителя. Завод в Лэнгли начал эту работу в декабре 1948 г. и закончил в мае 1952 г. Эти самолеты эксплуатировались в школах и но полигонах до июля 1955 г. "Темпест" VI являлся специальной модификацией для эксплуатации в жарком климате. На нем стоял мотор "Сейбр" V в 2340 л. с, увеличенный радиатор и дополнительный фильтр перед всасывающим патрубком карбюратора (заборники перенесли в крыло). В переднюю кромку правого крыла вмонтировали дополнительный маслорадиатор. Первый опытный экземпляр поднялся ╨ воздух 9 мая 1944 г., а с декабря начал проходить испытания в Хартуме (Судан). Было заказана серия из 300 таких машин, фактически построили 142 - война кончилась. После войны эти машины получили пять эскадрилий на Ближнем Востоке и четыре в Германии. "Темпесты" VI базировались в Ираке, на Кипре, в Адене и Палестине. Они участвовали в нескольких локальных стычках в Ираке, а затем прикрывали вывод британских войск из Огадена (в Эфиопии} и Палестины. В последнем случае имел место воздушный бой между истребителями израильских ВВС и "Темпестами", сопровождавшими английский самолет-разведчик. Один "Темпест" был сбит и три повреждены. Один из этих трех - на счету Эзера Вейцмана, впоследствии израильского президента. Последние "шестерки" сняли с вооружения весной 1 950 г. "Темпест" II стал результатом программы по поиску альтернативной мотоустановки. "Центаурус" опробовали еще на "Торнадо". С учетом этого опыта сконструировали "Темпест" с мотором "Центаурус" IV. Его образец впервые взлетел 28 июня 1943 г. (пилотировал Люкэс). Машина получилась довольно удачной, и фирме "Глостер" выдали заказ на 300 истребителей, о потом еще добавили столько же. Но Глостер была перегружено контрактами на "Метеоры" и перепасовала заказ "Бристоль", Тем временем испытания продолжались. Вскрылись опасные вибрации от моторов, но их подавили внедрением резиновых башмаков. 18 сентября приступил к полетам второй экземпляр "двойки". На нем по очереди ставили двигатели модификаций IV, V, XII и XVIII, подбирая наилучший. В апреле-октябре 1945 г. в Хартуме испытывали три истребителя, оценивая возможность службы в жарком климате. "Бристоль" выпустило первый серийный "Темпест" II (с "Центаурусом" V) на своем заводе в Уэстон-Сюпер-Мэр в сентябре 1944 г. 4 октября его подняли в воздух. "Двойками" хотели укомплектовать крыло, предназначенное для Дальневосточного театра военных действий. Когда подготавливали первую эскадрилью (54-ю), война уже кончилась, и ее разместили в Германии. Еще четыре - в Индии. 33-ю эскадрилью в 1949 г. отправили в Гонконг, а оттуда в Малайю, где она до 1951 г. участвовала в операции "Файрдог" - воевала с местными партизанами. В Германии "двойки" дожили до 1948 г. С 1947 г. самолеты переоснащались двигателями "Центаурус" VI. Так же, как и у "Тайфуна", несколько модификаций "Темпеста" существовали в единичных экземплярах. На одной машине поставили кольцевой радиатор, а потом дополнили его большим коком с центральным отверстием. В Боскомб-Даун в 1945 г. испытывали самолет с контейнерами 40-мм пушек Виккерс Р под крылом. Каждая пушко имела по 38 снарядов. Выпуск "Темпестов" закончили в июне 1947 г. Всего было построено 1399 самолетов этого семейства. В какой-то степени наследниками "Темпеста" можно считать послевоенные истребители "Фьюри" и "Си Фьюри", работа над которыми проводилась по программе "облегченный "Темпест". После окончания Второй мировой войны "Темпесты" с вооружения не сняли, и география их базирования очень обширна. Истребители, помимо Европы, можно было видеть в Гон-Конге, Малайзии, Египте, Бирме и Индии. В поверженной Германии Королевские ВВС организовали в Силте учебную авиационную школу, где "Темпесты" буксировали мишени. В 1946-м "Темпесты" выбрали в качестве основного истребителя индийских ВВС. Самолеты были взяты из консервации, подвергнуты тщательному контролю и проданы. Перед отправкой с них сняли магистрали и краны для использования подвесных баков - индийцы сочли их излишними. Затем несколько партий приобрели прямо у фирмы. Поначалу переданные из эскадрилий Королевских ВВС самолеты оставались с английскими опознавательными знаками и серийными номерами. Лишь с получением Индией независимости на истребители нанесли родные опознавательные знаки. В 1947-м правительство страны заказало дополнительную партию из 89 "Темпестов II", которые также передавались из строевых частей Великобритании. В общей сложности в Индии служили 233 "двойки", которыми оснастили 7 эскадрилий. С ноября 1946 г. по конец 1953 г. они эксплуатировались в боевых частях, а затем еще ряд лет как учебные. После разделения в августе 1947-го страны на Пакистан и Индийский союз, пришлось делить и самолеты. Пакистанские машины соответствовали стандартному варианту с мотором "Центоурус" V и подвесными баками. Первые 24 самолета прибыли в сентябре 1947 г. Всего пакистанцы приобрели 80 истребителей этого типа. Основой пакистанских ВВС стали три эскадрильи "Темпестов II" - ╧╧ 1, 5 и 9. Различия в вероисповедании двух вновь образованных стран привели в октябре 1947-го к военному конфликту. С обеих сторон боевая авиация была представлена в основном "Темпестами". На спорных территориях штатов Джамму и Кашмир "Бури" применяли весь свой арсенал из бомб, ракет и пушек. Победителей в конфликте не было. Пакистанские "Темпесты" находились на вооружении до 1954-го, а последний "Темпест" II в Пакистане списали в 1958 г. Индийские ВВС отказались от своих "Бурь" на год раньше. На смену "Темпесту" пришел реактивный "Хантер", созданный конструкторами фирмы "Хоукер". Но его имя уже не напоминало о славном поршневом семействе истребителей "плохой погоды", по праву считавшимися одними из лучших в небе Второй мировой войны. ЛТХ: Модификация Tempest Mk.V Размах крыла, м 12.50 Длина, м 10.26 Высота, м 4.90 Площадь крыла, м2 28.06 Масса, кг пустого самолета 4082 нормальная взлетная 6142 Тип двигателя 1 ПД Napier Sabre IIA Мощность, л.с. 1 х 2180 Максимальная скорость , км/ч 686 Практическая дальность, км 1191 Максимальная скороподъемность, м/мин 966 Практический потолок, м 11125 Экипаж, чел 1 Вооружение: четыре 20-мм пушки, установленные в крыльях, до 8-12х 27-кг PC (127-мм) или 2х 454 кг или 4х 227-кг бомбы на подкрыльных бомбодержателях.Главные новости, происшествия, события и анонсы, праздники на 26.
04.2022 Финская Valio продала российское производство «Велкому» Финский концерн Valio продал российское производство компании «Велком», говорится в пресс-релизе. В рамках сделки покупатель приобрел права на бренд Viola и завод по выпуску плавленых и полутвердых сыров в Московской области. Условия и сумма сделки не разглашаются. Елена Чернякова покинет пост председателя ФОМС В качестве вероятного преемника рассматривается экс-замгубернатора Ярославской области Илья Баланин. Участники сферы медицинского страхования сообщили о готовящейся отставке председателя Федерального фонда ОМС (ФОМС) Елены Черняковой. Эту информацию «МВ» подтвердили сразу четыре источника на рынке. МО РФ опубликовало кадры с захваченной базы ремонта и хранения техники и вооружения ПВО Министерство обороны РФ сообщило о переходе под контроль российских военных базы хранения и ремонта техники ВСУ, сообщили в пресс-службе. МВД ПМР: взрывы в Приднестровье повредили вышки, которые транслировали российское радио В результате двух взрывов, произошедших утром 26 апреля в поселке Маяк на территории непризнанной Приднестровской Молдавской республики, оказались повреждены две вышки радиосвязи. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на Министерство внутренних дел ПМР. МВД объявило в розыск участницу Pussy Riot Алехину МВД РФ объявило в розыск участницу Pussy Riot Марию Алехину, следует из базы данных ведомства. "Основание для розыска: разыскивается по статье УК", - говорится в ответе на запрос. О какой статье идет речь - не уточняется. Мишустин поручил создать единый фонд пенсионного и социального страхования Премьер-министр России Михаил Мишустин поручил создать единый фонд пенсионного и социального страхования, информация об этом появилась на сайте кабмине. Планируется, что правовая работа единого фонда должна быть обеспечена к началу 2023 года. СК России возбудил дело в отношении заместителя командира бригады ВСУ за обстрел Донбасса «Следственный комитет России возбудил уголовное дело в отношении заместителя командира 56-й отдельной мотопехотной бригады ВСУ подполковника Дмитрия Герасименко, а также иных неустановленных лиц из числа военнослужащих указанной бригады», — отмечается в заявлении. S&P отвел на восстановление экономики России десять лет В 2022 году ВВП России упадет на 11,1%, сообщает РБК со ссылкой на прогноз S&P Global Market Intelligence. Эксперты считают, что России понадобится десять лет, чтобы восстановить экономику до уровня 2021 года на фоне санкций. По данным S & P, в 2023 году Россия сможет замедлить снижение ВВП до 1,9%. Володин считает, что нужно признать Украину террористическим государством Украина должна быть признана террористическим государством после того, как Киев начал планировать теракты против российских журналистов, президент Владимир Зеленский должен понести ответственность. Об этом во вторник в своем Telegram-канале заявил спикер Госдумы Вячеслав Володин. Кадыров пообещал $1 млн за информацию о батальонах Мансура и Дудаева для их уничтожения Глава Чечни Рамзан Кадыров объявил награду в $1 млн за информацию о местонахождении «шейх-мансуровского и дудаевского батальонов». Они участвуют в конфликте на Украине. Господин Кадыров заявил, что батальоны должны быть уничтожены, если не попросят прощения. Посол РФ заявил о стремлении США затянуть военную операцию России на Украине «Очевидно, что за действиями Вашингтона скрывается стремление любыми способами затянуть российскую специальную операцию, пытаясь нанести максимальный ущерб России, и воевать до последнего украинца»,— говорится в комментарии господина Антонова в Telegram-канале посольства. Посольство России назвало прогрессом объективное освещение СМИ США событий на Украине Посольство России в США отметило, что некоторые американские СМИ начали публиковать «более или менее объективную точку зрения» о ситуации на Украине, и назвало это маленьким прогрессом. Об этом говорится в Telegram-канале дипломатического ведомства РФ. РБК: Совет законодателей 27 апреля обсудит вопрос об отмене прямых выборов губернаторов В среду, 27 апреля, президент России Владимир Путин примет участие в заседании Совета законодателей в Санкт-Петербурге, где могут обсудить вопрос о том, в каком формате должны проходить в этом году выборы в Единый день голосования. Об этом во вторник, 26 апреля, пишет РБК со ссылкой на источники. ВС РФ применяют в рамках спецоперации на Украине радиотепловую маскировку боевых машин Вооруженные силы (ВС) России в рамках специальной военной операции на Украине применяют новый вид маскировки, снижающий заметность боевых машин в инфракрасном и радиолокационном диапазоне. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на информированный источник. ВСУ обстреляли приграничное село Головчино в Белгородской области, повреждены четыре дома Губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков сообщил в своем Telegram-канале об обстреле села Головчино Грайворонского городского округа со стороны Украины. FP узнало о возможном увеличении доходов РФ от экспорта нефти в апреле Журналист указал, что доходы РФ от экспорта нефти в нынешнем месяце могут существенно превзойти показатели за тот же период в предыдущие годы из-за роста поставок энергоресурсов в Европу, Турцию и Индию. Профессор Кранен: центробанки начнут прятать долларовые резервы после санкций против РФ Заморозка резервов Банка России подтолкнет центральные банки других стран к тому, чтобы «прятать» свои долларовые резервы. О таких возможных действиях регуляторов рассказал в беседе с газетой Wirtschafts Woche профессор Университета имени Гете во Франкфурте-на-Майне Ян Питер Кранен. TV3: Латвия, Литва, Эстония в марте в два раза увеличили поставки электроэнергии из России Латвия, Литва и Эстония по-прежнему покупают российскую электроэнергию и даже увеличили поставки в марте в два раза по сравнению с январем, передает телеканал TV3. В ГД внесли проект постановления об амнистии за административные нарушения ПДД Проект постановления предусматривает объявление амнистии в отношении лиц, совершивших административные правонарушения в области дорожного движения, предусмотренные главой 12 Кодекса России об административных правонарушениях, говорится в пояснительной записке к проекту. В здании министерства госбезопасности Приднестровья в Тирасполе произошла серия взрывов В здании министерства госбезопасности Приднестровья в Тирасполе прогремело несколько взрывов. Об этом сообщает РИА «Новости». Британия ввела запрет на экспорт в РФ товаров, которые могут использоваться против Украины Великобритания ввела новые санкции против России. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заявление министерства внешней торговли Соединенного Королевства Лондон ввел запрет на экспорт в Россию технологий и товаров, которые могут использоваться «для угнетения героического народа Украины». Лавров заявил, что НАТО вступает в прокси-войну с Россией Поставляя оружие на Украину, НАТО вступает в прокси-войну с Россией, заявил глава российского МИД Сергей Лавров в эфире программы «Большая игра» на Первом канале. Лавров: спецоперация на Украине завершится договором Спецоперация на Украине завершится договором. Каким он будет, зависит от стадии операции, на которой документ станет возможным. Об этом в эфире Первого канала заявил Сергей Лавров, пишет ТАСС. Автомобили и автоновости на сегодня 26.04.2022 Автоновости 26.04.2022 10:01 Французская компания Renault может продать АвтоВАЗ китайской компании в 2022 году У Renault находится акций 67,6% компании ООО «Лада Авто Холдинг», которая в свою очередь является собственником «АвтоВАЗа». Первые слухи о том, что французы собираются продать свою долю ходили еще в начале марта, но кому неизвестно. Сейчас появилось информации больше. 26.04.2022 07:02 Денис Мантуров предложил запретить водителям в РФ ездить на старых машинах в 2022 году Денис Мантуров, министр промышленности и торговли РФ, предложил запретить эксплуатацию старых грузовых автомобилей, автобусов и коммерческого транспорта. 24.04.2022 21:35 Новые автомобили с Ближнего Востока начали поставлять в РФ в апреле 2022 года Ввиду отсутствия поставок новых автомобилей из Европы, США и Японии в России активизировались так называемые «серые» дилеры, предлагающие привезти машину из стран Ближнего Востока. Об этом сообщила «Газета.Ru», обратившая внимание на резкий рост числа подобных объявлений. Автоновости на 10:35 Автоспорт и новости автоспорта на сегодня 26.04.2022 Новости автоспорта 26.04.2022 00:12 Алексей Попов: в «Мерседесе» всех интересует, лишь чтобы Хэмилтон был доволен Российский комментатор Формулы-1 Алексей Попов поделился мнением о ситуации в «Мерседесе». По словам эксперта, руководство команды обеспокоено лишь состоянием семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона, из-за чего игнорирует результаты его напарника Джорджа Расселла. 25.04.2022 15:15 Хэмилтон заявил, что выбыл из борьбы за титул Бывший пилот «Мерседес» Нико Росберг заявил, что слова главы «Серебряных стрел» не более чем психологическая игра, ведь молодой напарник Хэмилтона Джордж Расселл на такой же машине стал четвертым. 25.04.2022 13:40 В Испании сообщили, что в Формуле-1 планируется обмен гонщиками между командами Авторитетный испанский обозреватель Формулы-1 Альберт Фабрега сообщил во время видеострима, что в чемпионате мира намечается обмен гонщиками между командами уже в ходе нынешнего сезона. При этом Фабрега отказался говорить, о ком конкретно идёт речь. Новости автоспорта на 10:35 Армия и военные новости на сегодня 26.04.2022 Военные новости 26.04.2022 10:13 Wargonzo: удар по аэродрому в Приднестровье нанесён натовскими минами Военный журналист, автор проекта Wargonzo Семён Пегов сообщил, что ночью также с помощью беспилотников был атакован военный аэродром. По его информации было 4 или 5 взрывов. Удар был нанесён натовскими минами калибра 60-мм. 26.04.2022 10:03 МО РФ опубликовало кадры с захваченной базы ремонта и хранения техники и вооружения ПВО Министерство обороны РФ сообщило о переходе под контроль российских военных базы хранения и ремонта техники ВСУ, сообщили в пресс-службе. 26.04.2022 08:45 Украинские националисты с «Азовстали» начали переговоры с военными ВС РФ Украинские националисты занявшие обороны на заводе «Азовсталь» вышли на связь с российские военными. Об этом сообщает военный корреспондент «Комсомольской правды» Дмитрий Стешин в Telegram-канале. По его словам, после начала режима тишины на заводе, националисты начали обсуждение условий сдачи. Военные новости на 10:35 Баскетбол и новости баскетбола на сегодня 26.04.2022 Баскетбольные новости 26.04.2022 09:47 Защитник «Юты» Митчелл не смог доиграть пятый матч с «Далласом» из-за травмы Защитник «Юты» Донован Митчелл не смог доиграть пятый матч серии первого раунда плей-офф НБА против «Далласа» (77:102) из-за травмы. Игрок покинул площадку в четвертой четверти. Как сообщает ESPN, 25-летний американец получил повреждение подколенного сухожилия, ему предстоит пройти МРТ-обследование. 25.04.2022 16:25 Голеностопы — боль Стефа Карри. Из-за травм он пропускает матчи и потерял место в старте По ходу первой четверти главная звезда «Уорриорз» Стеф Карри появляется на паркете, и это заставляет арену встречать его стоячей овацией. Всё дело в том, что до старта плей-офф Карри пропустил месяц из-за травмы. 24.04.2022 10:55 Кайри Ирвинг не стал сравнивать 0-3 в серии с «Бостоном» с 1-3 в финальной серии-2016 Разыгрывающий «Бруклина» Кайри Ирвинг не стал сравнивать текущую ситуацию в серии первого раунда плей-офф против «Бостона» (0-3) с финальной серией 2016 года, когда «Кливленд» выиграл титул, уступая по ходу серии 1-3. Баскетбольные новости на 10:35 Мировые события и новости в мире на сегодня 26.04.2022 Мировые новости 26.04.2022 10:28 МИД: Москва не исключает ассиметричные меры в ответ на изъятие дипсобственности в Польше МИД РФ: МОСКВА НЕ ИСКЛЮЧАЕТ АСИММЕТРИЧНЫЕ МЕРЫ В ОТВЕТ НА ИЗЪЯТИЕ ДИПСОБСТВЕННОСТИ РФ В ПОЛЬШЕ 26.04.2022 10:16 Политолог Бальбек сравнил позиции России и США по ядерному оружию Политолог Руслан Бальбек сравнил позиции России и США по ядерному оружию. Об этом сообщает RT. 26.04.2022 09:35 Экономист Каим: мировой голод может затронуть до ста миллионов человек в 2023 году Как отметил глава Всемирной продовольственной программы ООН Дэвид Бизли, нехватка продуктов питания спровоцирует масштабные миграционные потоки, на фоне которых кризис 2015 года "будет похож на летний пикник". Мировые новости на 10:35 Новости гаджетов на сегодня 26.04.2022 Новости гаджетов 26.04.2022 08:45 Системные требования Diablo Immortal оказались на редкость демократичными С учётом мобильной природы Diablo Immortal нет ничего удивительного, что по современным меркам аппетиты нового ролевого экшена от Blizzard Entertainment представляются крайне демократичными. Системные требования Diablo Immortal для игры в разрешении 1080p приведены ниже. 26.04.2022 07:33 В DNS появились видеокарты GeForce RTX 3090 Ti по цене около 300 000 рублей Как сообщает DNS Клуб, флагманские видеокарты GeForce RTX 3090 Ti добрались до России спустя почти месяц после начала мировых продаж. В сети DNS появились соответствующие видеокарты GeForce RTX 3090 Ti разных производителей. 25.04.2022 13:11 «Ростех» продал менее 400 российских смартфонов AYYA с начала года Как сообщает издание «Коммерсантъ», российский смартфон AYYA T1 от компании «Смартэкосистема» (структура «Ростеха») был продан с января по март этого года в количестве 370 устройств. Выручка с продажи гаджетов составила 6,7 миллиона рублей, а в госкорпорации утверждают, что реализовали всю партию. Новости гаджетов на 10:35 Единоборства и новости единоборств на сегодня 26.04.2022 Новости единоборств 26.04.2022 10:33 Нейт Диаз отказывается от третьего поединка с Макгрегором Американский боец ММА Нейт Диаз заявил, что его не интересует третий поединок с представителем Ирландии Конором Макгрегором. Отметим, что в первом бою спортсменов, который состоялся в марте 2016 года, победу одержал Диаз, удачно применив удушающий прием. 26.04.2022 09:54 Иранский каратист пожаловался на запрет соревноваться с израильтянами Олимпийский чемпион по карате в составе сборной Ирана Саджад Ганджзаде раскритиковал в соцсетях руководство своей страны за запрет участвовать в поединках со спортсменами из Израиля. 26.04.2022 06:51 Диллиан Уайт считает, что Фьюри победил с нарушением правил Британский супертяжеловес Диллиан Уайт обвинил чемпиона WBC в супертяжелом весе Тайсона Фьюри в нарушении правил в их поединке 23 апреля в Лондоне и в том, что остановка поединка в шестом раунде, которая привела Уайта к поражению, тоже была вызвана нарушением правил, на которое не обратил внимание рефери. Новости единоборств на 10:35 Жилищно-коммунальное хозяйство и новости ЖКХ на сегодня 26.04.2022 Коммунальные новости ЖКХ 26.04.2022 09:55 Из-за тёплой погоды в Омске отопительный сезон будет завершён завтра, 27 апреля Как ранее сообщал 12 канал, 28 и 29 апреля потеплеет до +23 °C. В Обь-Иртышском УГМС отмечают, что в эти дни температура воздуха может подняться до +27 °C. В связи с этим завтра, 27 апреля, в нашем городе будет завершён отопительный сезон. 26.04.2022 09:30 «Экологии-Новосибирск» пригрозили разрывом соглашения на вывоз мусора Министерство ЖКХ и энергетики Новосибирской области заявило, что нарушение вывоза мусора в городе влечет за собой юридические последствия для регионального оператора «Экология-Новосибирск». 25.04.2022 13:09 Мэрия Калининграда рассказала о плановых отключениях на 25 апреля Без отопления и горячей воды остались потребители на проспекте Мира, 96 – 100, ул. Коммунальной, 4-6, ул. Офицерской, 3. На месте порыва работает аварийная бригада МП «Калининградтеплосеть». О плановых отключениях на 25 апреля сообщает пресс-служба мэрии Калининграда. Коммунальные новости ЖКХ на 10:35 Здоровье и новости здоровья на сегодня 26.04.2022 Новости здоровья 26.04.2022 09:21 Иммунолог Крючков заявил, что COVID-19 может сохраняться в тканях до нескольких месяцев После перенесенного COVID-19 у части пациентов вирус может сохраняться в тканях и органах до нескольких месяцев. Такие сроки назвал иммунолог, кандидат медицинских наук Николай Крючков, пишет Ura.ru. По его словам, коронавирус остается у человека в тех тканях, которые он изначально поражает. 26.04.2022 08:54 Вице-мэр Ракова: В 10 стационарах Москвы внедрили новый алгоритм работы приемных отделений Цифровая система оценки состояния пациентов уже помогает врачам 10 московских клиник быстрее определить степень тяжести поступающих больных. В 2022 году такой сервис заработает во всех взрослых стационарах столицы. Об этом сообщила заммэра Москвы по вопросам социального развития Анастасия Ракова. 25.04.2022 14:04 Кардиолог Львовская рассказала, что покрасневшие ладони могут говорить об интоксикации В свою очередь, чрезмерная потливость может указывать на гиперфункцию щитовидной железы, а сухие бледные ладони, напротив, на снижение ее функции, рассказала Львовская. Новости здоровья на 10:35 Игры и игровые новости на сегодня 26.04.2022 Новости игр 26.04.2022 10:06 Сотрудник Naughty Dog подтвердил работу над ремейком The Last of Us Тестировщик студии Naughty Dog Кори Хонг указал в своём резюме на LinkedIn два неанонсированных ранее проекта: ремейк и многопользовательскую игру. Об этом 26 апреля пишет портал VGC. 25.04.2022 23:09 Sony добавит поддержку VRR на PS5 уже на этой неделе Sony рассказала, что собирается добавить поддержку функции Variable Refresh Rate (VRR) на PS5 уже на этой неделе. VRR позволяет избавиться от разных графических проблем и падения FPS. В ближайшие недели некоторые PS5-игры получат патч с добавлением поддержки VRR. 25.04.2022 16:13 Diablo Immortal выйдет 2 июня на iOS и Android, игра также появится на ПК Компания Blizzard Entertainment назвала точную дату релиза мобильного ролевого экшена Diablo Immortal — 2 июня текущего года. В этот день проект появится на iOS и Android, соответствующая информация была представлена в новом трейлере. Все новости игр на 10:35 Интернет и новости интернета на сегодня 26.04.2022 Новости интернета 26.04.2022 08:57 Брешь в VirusTotal позволяла получить доступ к внутренним хостам Google Исследователи в области кибербезопасности выявили уязвимость в платформе VirusTotal, которую можно использовать для удалённого выполнения вредоносного кода и получения доступа к внутренним системам. В настоящее время брешь уже получила свой патч. 26.04.2022 07:39 Японское правительство обратило внимание на выбор ОС для смартфонов Чрезмерную власть Google и Apple в вопросе выбора операционных систем (ОС) для смартфонов подчеркнула комиссия по конкуренции на цифровом рынке при правительстве Японии, 26 апреля сообщает агентство Jiji Press. 25.04.2022 20:29 В Telegram может появиться новостная лента В случае появления новостного агрегатора пользователи мессенджера смогут просматривать посты разных каналов в единой ленте. Изначально о планах создания новостного агрегатора в Telegram стало известно еще в июне 2019 года. Новости интернета на 10:35 Киноиндустрия и новости кино на сегодня 26.04.2022 Новости киноиндустрии 26.04.2022 10:29 Юлия Высоцкая сыграла Катарину в пьесе Кончаловского «Укрощение строптивой» Андрей Кончаловский поставил в театре Моссовета написанную Уильямом Шекспиром пьесу «Укрощение строптивой». В постановке сыграла и супруга режиссера Юлия Высоцкая. Пьеса Шекспира о человеческих отношениях была написана 430 лет назад, но это не делает ее менее актуальной. 26.04.2022 09:15 Sony Pictures запустили в разработку «Веном-3» и сиквел новых «Охотников за привидениями» Как передает издание Variety, киноделы собираются также снять сиквел нового фильма «Охотники за привидениями: Наследники», который заработал 200 миллионов долларов в прокате. Оба упомянутых проекта уже находятся на ранней стадии разработки. 25.04.2022 18:56 Французский режиссер переименовал открывающий Канны фильм из-за символа Z Французский режиссер Мишель Хазанавичус после обращения Украины изменил название своей «зомби-комедии» Z (Comme Z), которая откроет в этом году Каннский фестиваль, сообщает Variety. Киноновости на 10:35 Космос и новости космоса на сегодня 26.04.2022 Космические новости 26.04.2022 10:05 Двойная вспышка на Солнце привела к отключению радиосвязи в Азии и Австралии По данным сайта spaceweather.com, солнечное пятно AR2993 вспыхнуло с двумя быстрыми вспышками M1. Солнечные вспышки – это выбросы электромагнитного излучения. 25.04.2022 22:31 Станция InSight впервые зафиксировала марсотрясения на обратной стороне планеты Планетологи при помощи автоматической марсианской станции InSight впервые зафиксировали марсотрясения, источники которых находились на обратной стороне Марса. 25.04.2022 17:05 Американцы передали 1,6 киловатт по воздуху на один километр Инженеры научной лаборатории ВМС США продемонстрировали беспроводную передачу энергии мощностью 1,6 киловатт на расстояние в километр с помощью микроволнового излучения. В будущем технологию можно будет использовать для передачи энергии из космоса на Землю, отмечается в пресс-релизе лаборатории. Новости космоса на 10:35 Культура и новости культуры на сегодня 26.04.2022 Культурные новости 26.04.2022 09:32 Татьяна Толстая заступилась за Нетребко в своей программе Писательница и телеведущая Татьяна Толстая высказалась в защиту оперной певицы Анны Нетребко, на которую обрушилась критика в связи с ее политическими взглядами. В эфире YouTube-шоу «Белый шум» Татьяна Толстая заступилась за Нетребко и выразила сожаление в связи с тем, что певицу все «шпыняют». 26.04.2022 09:28 Лоза высказался о запрете властей Эстонии на въезд в страну Киркорова и Гагариной Эстония вряд ли сделает себе лучше, отменив концерты популярных в стране звезд, заявил композитор и музыкант Юрий Лоза. Власти Эстонии запретили въезд в страну российским исполнителям Филиппу Киркорову и Полине Гагариной. Лоза на фоне этого напомнил о гонении произведений Чайковского на Западе. 26.04.2022 09:15 Sony Pictures запустили в разработку «Веном-3» и сиквел новых «Охотников за привидениями» Как передает издание Variety, киноделы собираются также снять сиквел нового фильма «Охотники за привидениями: Наследники», который заработал 200 миллионов долларов в прокате. Оба упомянутых проекта уже находятся на ранней стадии разработки. Новости культуры на 10:35 Музыка и музыкальные новости на сегодня 26.04.2022 Новости музыки 26.04.2022 09:49 В Волгограде 500 вокалистов споют на Мамаевом кургане о Великой Победе На площади «Стоявших насмерть!» на Мамаевом кургане выступят 500 юных музыкантов из Москвы, Петрозаводска, Тольятти, Казани, Волгограда, Астраханской области и Луганской Народной Республики. Акция посвящена 80-летию разгрома советскими войсками немецко-фашистских войск под Сталинградом. 26.04.2022 09:24 Добровинский считает, что Киркорову запретили въезд в Эстонию из-за песни «Зайка моя» Звездный адвокат Александр Добровинский заявил, что Филиппу Киркорову и Полине Гагариной запретили въезд в Эстонию по вполне понятным причинам. Киркорову запретили въезд в Эстонию до апреля 2027 года. 27 мая у короля российской эстрады должен был состояться концерт в Таллине. 25.04.2022 19:36 Критиковавший военную спецоперацию Лазарев выступит на патриотическом концерте в Липецке Стало известно, что одним из хедлайнеров патриотического концерта «Za Россию» станет певец Сергей Лазарев, который ранее выступал с критикой спецоперации на Украине. Мероприятие состоится в Липецке 29 апреля. Артист не дал комментариев по этому поводу. Музыкальные новости на 10:35 Наука и научные новости на сегодня 26.04.2022 Новости науки 26.04.2022 09:47 Копию человеческого сердца из стволовых клеток и акрила создали в Бостонском университете Группа инженеров и медиков из Бостонского университета создала миниатюрную копию человеческого сердца, которое только на половину состоит из живой ткани. Устройство планируют использовать для тестирования лекарственных препаратов. 26.04.2022 09:30 Самцы пауков научились катапультироваться, чтобы избежать поедания самками Самки некоторых насекомых и пауков поедают самцов непосредственно во время спаривания или после него. Сексуальный каннибализм помогает запасти больше ресурсов для выращивания потомства, но нельзя сказать, что самцы с готовностью жертвуют ради этого жизнью. 25.04.2022 04:13 Эксперты Университета Брауна научились предсказывать действия людей в толпе В журнале Proceedings of the Royal Society опубликована статья, описывающая исследование, проведенное специалистами из Университета Брауна, которые создали модель, учитывающую точку зрения отдельного члена толпы и позволяющую предсказать возможный поток людей в определенных обстоятельствах. Все новости науки на 10:35 Недвижимость и новости недвижимости на сегодня 26.04.2022 Новости недвижимости 26.04.2022 10:07 Липецкая область оказалась в «середняках» доходности недвижимости Последнюю строчку занимает Севастополь, где чистая доходность инвестиций в недвижимость за три года составила всего 0,5% годовых. Таким образом, доходность инвестиций в недвижимость в Севастополе оказалась в 37 раз ниже, чем в Республике Бурятия. 26.04.2022 03:00 Риелтор Волченков прогнозирует снижение инвестиций в турецкую недвижимость Повышение минимального порога стоимости недвижимости для иностранцев, покупка которой позволяет получить турецкое гражданство, приведет к тому, что спрос на такое жилье упадет на 20%, считают опрошенные РИА Недвижимость риелторы. 25.04.2022 18:12 Путин предложил продлить льготную ипотеку до конца 2022 года Срок действия программы льготной ипотеки, истекающий 30 июня, должен быть продлен на полгода. С таким предложением на совещании по экономическим вопросам выступил президент России Владимир Путин, сообщается на сайте Кремля. Новости недвижимости на 10:35 Жизнь людей и социальные новости на сегодня 26.04.2022 Социальные новости 26.04.2022 09:55 Мишустин поручил создать единый фонд пенсионного и социального страхования Премьер-министр России Михаил Мишустин поручил создать единый фонд пенсионного и социального страхования, информация об этом появилась на сайте кабмине. Планируется, что правовая работа единого фонда должна быть обеспечена к началу 2023 года. 26.04.2022 09:40 МВД объявило в розыск участницу Pussy Riot Алехину МВД РФ объявило в розыск участницу Pussy Riot Марию Алехину, следует из базы данных ведомства. "Основание для розыска: разыскивается по статье УК", - говорится в ответе на запрос. О какой статье идет речь - не уточняется. 25.04.2022 23:25 Основатель Tesla и SpaceX Илон Маск купил Twitter за 44 миллиарда долларов Основатель Tesla и SpaceX Илон Маск купил Twitter за 44 миллиарда долларов. Социальные новости на 10:35 Политика и политические новости на сегодня 26.04.2022 Новости политики 26.04.2022 10:29 Пушилин заявил, что украинские военные с «Азовстали» просят об эвакуации в Турцию Оставшиеся на заводе «Азовсталь» в Мариуполе украинские военные просят разрешить им эвакуироваться в Турцию. Об этом заявил глава Донецкой народной республики (ДНР) Денис Пушилин, передает ТАСС. 26.04.2022 10:03 МО РФ опубликовало кадры с захваченной базы ремонта и хранения техники и вооружения ПВО Министерство обороны РФ сообщило о переходе под контроль российских военных базы хранения и ремонта техники ВСУ, сообщили в пресс-службе. 26.04.2022 03:30 РБК: Совет законодателей 27 апреля обсудит вопрос об отмене прямых выборов губернаторов В среду, 27 апреля, президент России Владимир Путин примет участие в заседании Совета законодателей в Санкт-Петербурге, где могут обсудить вопрос о том, в каком формате должны проходить в этом году выборы в Единый день голосования. Об этом во вторник, 26 апреля, пишет РБК со ссылкой на источники. Новости политики на 10:35 Чрезвычайные события и происшествия на сегодня 26.04.2022 Происшествия 26.04.2022 10:13 Полиция задержала в Москве подозреваемых в подрыве петарды в жилом доме в Петербурге В Москве сотрудники полиции нашли причастных к подрыву петарды в жилом доме в Петербурге. Об этом сообщает «Фонтанка» со ссылкой на управление МВД в северной столице. Правоохранители задержали 16-летних москвичей — брата и сестру и их 27-летнего знакомого. 26.04.2022 09:57 МВД ПМР: взрывы в Приднестровье повредили вышки, которые транслировали российское радио В результате двух взрывов, произошедших утром 26 апреля в поселке Маяк на территории непризнанной Приднестровской Молдавской республики, оказались повреждены две вышки радиосвязи. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на Министерство внутренних дел ПМР. 26.04.2022 08:35 Белгородский губернатор Гладков: жизни двух пострадавших при обстреле ничего не угрожает Жизни двух местных жителей, которые получили ранения в ходе обстрела Вооруженными силами Украины (ВСУ) села Журавлевка в Белгородской области, ничего не угрожает. Об этом рассказал губернатор российского региона Вячеслав Гладков на своей странице во «ВКонтакте». Все происшествия на 10:35 Путешествия и новости путешественников на сегодня 26.04.2022 Новости путешественников 26.04.2022 10:13 Туристический поезд «Сочи» с 30 апреля вновь возобновит рейсы В эту субботу, 30 апреля, вновь возобновит рейсы туристический поезд сообщением Туапсе – Сочи – Гагра. Он будет курсировать 6 раз в неделю. Об этом сообщает пресс-служба администрации курорта. 26.04.2022 10:09 Как в Севастополе начинается новый туристический сезон Новый туристический сезон в Крыму и Севастополе ожидается трудным. Однако, несмотря на прерванное авиасообщение с полуостровом, что ограничивает поток туристов, представители туристического бизнеса ищут новые возможности и способы привлечения новых клиентов. 25.04.2022 19:14 Прибалтийские туроператоры потребовали не заселять их туристов в отели с россиянами Отмечается, что такие меры TUI Tantur заставили предпринять прибалтийские туроператоры, которые сотрудничают с компанией. Так, фирмы выдвинули ультиматум: в отелях, где отдыхают их туристы, не должно быть россиян. Существующие брони должны быть отменены, а путешественники из России — выселены. Новости путешественников на 10:35 Религия и религиозные новости на сегодня 26.04.2022 Новости религии 26.04.2022 06:38 Лама Читинского дацана навестил бойцов спецоперации для духовной поддержки Читинский лама из дацана «Дамба Брайбунлинг» побывал на приграничных территориях, а также в госпиталях, чтобы духовно поддержать забайкальских военнослужащих, которые участвуют в спецоперации на Украине, сообщили «АиФ-Забайкалье» в пресс-службе читинского дацана. 25.04.2022 13:13 Патриарх Кирилл призвал верующих молиться о единстве Руси и беречь православную веру Патриарх Московский и всея Руси Кирилл призвал верующих молиться о единстве исторической Руси и укреплении Отечества и отметил, что Россия непобедима, пока люди сохраняют веру и вдохновляются великим примером своих предшественников. 24.04.2022 00:15 Путин и Собянин посетили пасхальное богослужение в храме Христа Спасителя Президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин присутствуют на пасхальном богослужении в храме Христа Спасителя. Молебен в честь праздника совершает патриарх Московский и всея Руси Кирилл. Незадолго до полуночи в храм Христа Спасителя из Иерусалима доставили Благодатный огонь. Новости религии на 10:35 Спорт и спортивные новости на сегодня 26.04.2022 Новости спорта 26.04.2022 09:38 Агент Мрзляка заявил, что футболист может покинуть «Уфу» по окончании сезона Футбольный агент Марсель Качинари рассказал о будущем хорватского полузащитника «Уфы» Филипа Мрзляка. Также он заявил, что давления от федерации футбола на игрока нет. Его контракт действует до 2023 года. 26.04.2022 08:30 «Зенит» обыграл «Краснодар» со счетом 3:1 в матче 26-го тура РПЛ «Зенит» сшиб «Краснодар» и несется к титулу. Он может стать чемпионом уже в субботу Дзюба не может обороняться — Я так и не понял, зачем Сергей Богданович Семак и его помощники в матче с «Аланией» с первых минут выпустили Ерохина и Дзюбу. Из-за того «Зенит» вылетел из Кубка. 26.04.2022 03:39 «Энфилд» не сможет принять матчи Евро-2028, если Великобритания станет страной-хозяйкой Знаменитый стадион «Энфилд» не сможет принять матчи чемпионата Европы по футболу, если Великобританию выберут страной-хозяйкой турнира, сообщает Daily Mail со ссылкой на The Sun. По данным источника, стадион «Энфилд» не соответствует требованиям для принятия матчей чемпионата Европы. Все новости спорта на 10:35 Театр и театральные новости на сегодня 26.04.2022 Новости театра 26.04.2022 08:43 Руководство «Ленкома» ответило на клевету со стороны Захаровой и Поргиной Звезды неоднократно критиковали директора культурного учреждения. Известные актрисы Людмила Поргина и Александра Захарова несколько раз нелестно высказывались в адрес директора «Ленкома» Марка Варшавера. В связи с этим руководство театра выступило с заявлением на своём сайте. 26.04.2022 08:02 Краснодарский театр драмы отменил премьеру спектакля «Человечный человек» Премьерные показы постановки «Человечный человек» по одноименной пьесе современного финского драматурга Сиркку Пелтолы должны были состояться 26, 27 и 28 апреля. Об отмене премьеры пресс-служба Краснодарского академического театра драмы имени М. Горького сообщила в соцсетях вечером 25 апреля. 25.04.2022 13:28 84-летний режиссер Андрей Кончаловский заявил о сострадании к европейской культуре Издание "Известия" сообщает, что 22 апреля на сцене Театра Моссовета состоялась премьера спектакля "Укрощение строптивой" по произведению Шекспира, режиссером постановки выступил Андрей Кончаловский. Все новости театра на 10:35 Теннис и новости тенниса на сегодня 26.04.2022 Новости тенниса 26.04.2022 09:36 Карен Хачанов поблагодарил сербских болельщиков за теплый прием на турнире в Белграде Российский теннисист Карен Хачанов поблагодарил сербских болельщиков за теплый прием на турнире в Белграде. 26.04.2022 09:13 Анастасия Потапова опубликовала пост после победы над Кудерметовой в финале Стамбула Российская теннисистка Анастасия Потапова опубликовала пост в своих социальных сетях, после того как одержала победу над соотечественницей Вероникой Кудерметовой в финальном матче турнира в Стамбуле, который состоялся в воскресенье, 24 апреля. 26.04.2022 00:06 Дирк Хордорф: Странно, что ITF никак не отреагировала на действия Уимблдона Странно, что ITF никак не отреагировала на действия Уимблдона. Новости тенниса на 10:35 Технологии и технологические новости на сегодня 26.04.2022 Технологические новости 26.04.2022 07:33 В DNS появились видеокарты GeForce RTX 3090 Ti по цене около 300 000 рублей Как сообщает DNS Клуб, флагманские видеокарты GeForce RTX 3090 Ti добрались до России спустя почти месяц после начала мировых продаж. В сети DNS появились соответствующие видеокарты GeForce RTX 3090 Ti разных производителей. 25.04.2022 16:13 Diablo Immortal выйдет 2 июня на iOS и Android, игра также появится на ПК Компания Blizzard Entertainment назвала точную дату релиза мобильного ролевого экшена Diablo Immortal — 2 июня текущего года. В этот день проект появится на iOS и Android, соответствующая информация была представлена в новом трейлере. 25.04.2022 13:11 «Ростех» продал менее 400 российских смартфонов AYYA с начала года Как сообщает издание «Коммерсантъ», российский смартфон AYYA T1 от компании «Смартэкосистема» (структура «Ростеха») был продан с января по март этого года в количестве 370 устройств. Выручка с продажи гаджетов составила 6,7 миллиона рублей, а в госкорпорации утверждают, что реализовали всю партию. Технологические новости на 10:35 Транспорт и транспортные новости на сегодня 26.04.2022 Новости транспорта 26.04.2022 09:21 В МВД РФ напомнили о праве сотрудников ГИБДД проверить автомобиль при наличии техосмотра Сотрудники Госавтоинспекции имеют право проверить техническое состояние автомобиля, даже если водитель предъявил диагностическую карту. Поводом для проверки могут стать внешне обнаруженные признаки неисправности, способные повлиять на безопасность на дороге. 26.04.2022 07:28 Разворотное кольцо у «ТЦ Пионер» на время ремонта моста начнут строить с 10 мая Власти Барнаула определились с датой начала строительства разворотного кольца у ТЦ «Пионер» на время реконструкции моста. Возводить развязку начнут с 10 мая. 25.04.2022 14:55 Продление водительских удостоверений распространяется только на территорию России В ГИБДД разъяснили постановление правительства об автоматическом продлении автомобильных прав, срок действия которых истекает в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023 года. Пользоваться такими водительскими удостоверениями можно будет в течение трех последующих лет только на территории РФ. Все новости транспорта на 10:35 Финансовые события и новости финансов на сегодня 26.04.2022 Новости финансов 26.04.2022 10:27 Евро упал ниже 76 руб. впервые с марта 2020 года Курс евро на Московской бирже пустился до 75,9 руб./€ -- впервые с марта 2020 года, свидетельствуют данные торгов. Курс доллара составил 73 руб./$. 26.04.2022 08:57 Аналитик «Финама» Маслов заявил об опасности крепкого рубля для бюджета России Крепкий курс рубля может негативно сказаться на бюджете России. Об этом агентству "Прайм" заявил аналитик финансовой группы "Финам" Андрей Маслов. 26.04.2022 04:59 Профессор Кранен: центробанки начнут прятать долларовые резервы после санкций против РФ Заморозка резервов Банка России подтолкнет центральные банки других стран к тому, чтобы «прятать» свои долларовые резервы. О таких возможных действиях регуляторов рассказал в беседе с газетой Wirtschafts Woche профессор Университета имени Гете во Франкфурте-на-Майне Ян Питер Кранен. Все новости финансов на 10:35 Футбол и футбольные новости на сегодня 26.04.2022 Новости футбола 26.04.2022 10:04 Российские видеоарбитры останутся без офсайдных линий Как стало известно «СЭ», после прекращения сотрудничества между РФС и ведущим провайдером технологии ВАР, компанией Hawk-Eye Innovations, российские видеоарбитры лишатся возможности использовать офсайдные линии при определении положения «вне игры». 26.04.2022 08:30 «Зенит» обыграл «Краснодар» со счетом 3:1 в матче 26-го тура РПЛ «Зенит» сшиб «Краснодар» и несется к титулу. Он может стать чемпионом уже в субботу Дзюба не может обороняться — Я так и не понял, зачем Сергей Богданович Семак и его помощники в матче с «Аланией» с первых минут выпустили Ерохина и Дзюбу. Из-за того «Зенит» вылетел из Кубка. 25.04.2022 17:13 Кавазашвили: слышал, что Федун собирается покинуть «Спартак» в 2023 году Слышал, что в 2023 году собирается покинуть "Спартак". Вагит Алекперов ушел из совета директоров "Лукойла". Судя по всему, денег действительно нет. Все новости футбола на 10:35 Хоккей и хоккейные новости на сегодня 26.04.2022 Новости хоккея 25.04.2022 23:31 Российские хоккеисты Кучеров, Сергачев и Василевский встретились с Байденом Президент США Джо Байден в понедельник принял хоккеистов «Тампы» в Белом доме в рамках церемонии поздравления действующих обладателей Кубка Стэнли. На церемонии присутствовали в том числе российские игроки «Тампы» Никита Кучеров, Михаил Сергачев и Андрей Василевский. 25.04.2022 21:10 «СКА-1946» впервые в истории выиграл Кубок Харламова «СКА-1946» одержал четвертую победу и выиграл всю серию — 4-2. Команда из Санкт-Петербурга впервые в истории завоевала Кубок Харлаомва. До этого питерцы трижды уступали в финале. 25.04.2022 13:45 Овечкин получил травму в матче чемпионата НХЛ против «Торонто» Капитан «Вашингтона» неудачно влетел в борт. Матч с «Торонто» (3:4 Б) точно не назвать удачным для капитана «Вашингтона» Александра Овечкина. Все новости хоккея на 10:35 Шоу бизнес и новости шоу-бизнеса на сегодня 26.04.2022 Новости шоу-бизнеса 26.04.2022 10:18 Алиса Фрейндлих заступилась за Нетребко, сравнив осуждающих ее людей с мышами Например, оперная певица Анна Нетребко подверглась критике за свое молчание, теперь ей запрещено выступать как в РФ, так и за границей. Толстая судила тех, кто критикует Нетребко, завив, что они ведут себя как мыши, которые только и могут пищать. 26.04.2022 09:10 Фотий перечислил главных «предателей» России на фоне последних событий Иеромонах Фотий высказался о том, кого считает главными «предателями» России на фоне последних событий. Свою позицию он обозначил в рамках шоу «Антонимы». В представлении Фотия, некоторые звезды действительно «предали» страну, поскольку ведут себя подобно Иуде. 26.04.2022 08:02 Лена Миро призвала российских звезд брать пример с Аллы Пугачевой Миро заявила, что в самом деле рада за Примадонну и нисколько её не осуждает. Скандальный блогер Лена Миро, раскритиковавшая российских знаменитостей за оторванность от народа, в своём ЖЖ призвала артистов брать пример с Аллы Пугачевой. В английском языке есть хорошее слово: relatable. Новости шоу-бизнеса на 10:35 Экология и новости экологии на сегодня 26.04.2022 Экологические новости 26.04.2022 10:11 Регоператор «ТЭО»: рассказываем о периодичности вывоза ТКО летом В Тюменской области установилась тёплая погода и транспортировщики коммунальных отходов завершают традиционный переход на летний график работы. Как будут вывозить мусор по «летним правилам» рассказал регоператор. Контейнерные площадки обслуживают согласно требованиям санитарных норм и правил. 26.04.2022 09:46 Четыре новых парка появятся в Екатеринбурге Депутаты Екатеринбургской городской думы проголосовали за появление четырех новых парков в Екатеринбурге. Территории, которые уже сейчас используются горожанами для прогулок, будут документально закреплены как особо охраняемые природные территории (ООПТ). 25.04.2022 16:39 В природных заказниках Севастополя благоустроят места отдыха туристов Внесённые изменения запрещают охоту на территории заказников «Ласпи», «Байдарский» и «Мыс Айя», а также позволят благоустроить стихийные места отдыха туристов. Экологические новости на 10:35 Экономика и новости экономики на сегодня 26.04.2022 Экономические новости 26.04.2022 10:27 Евро упал ниже 76 руб. впервые с марта 2020 года Курс евро на Московской бирже пустился до 75,9 руб./€ -- впервые с марта 2020 года, свидетельствуют данные торгов. Курс доллара составил 73 руб./$. 26.04.2022 10:19 Финская Valio продала российское производство «Велкому» Финский концерн Valio продал российское производство компании «Велком», говорится в пресс-релизе. В рамках сделки покупатель приобрел права на бренд Viola и завод по выпуску плавленых и полутвердых сыров в Московской области. Условия и сумма сделки не разглашаются. 25.04.2022 17:28 Президент РФ предложил снизить ставку по льготной ипотеке с 12 до 9% Ставка по программе льготной ипотеки с господдержкой будет снижена до 9% вслед за снижением ключевой ставки ЦБ, сообщил в понедельник президент РФ Владимир Путин. Экономические новости на 10:35 Энергетика и новости энергетики на сегодня 26.04.2022 Новости энергетики 26.04.2022 09:56 Якушев: продажа нефти в рублях начинает приносить свои плоды Полпред президента в УрФО Владимир Якушев заявил, что переход на расчет рублями за поставки нефти и газа начинает приносить свои плоды. Об этом Якушев заявил на пресс-конференции 26 апреля. 26.04.2022 09:06 Заявка на прокачку газа через Украину во вторник снизилась до 56 млн куб. м Как свидетельствуют данные "Оператора ГТС Украины", номинация на прокачку газа РФ в регион на 26 апреля составляет 56 млн куб. м, заявка на 25 апреля была 68,4 млн куб. м. Рост температуры воздуха и сезонное сокращение объема потребления газа позволяет импортерам вернуться к гибкой оптимизации объемов заявок у поставщиков в зависимости от стоимости. 26.04.2022 07:17 FP узнало о возможном увеличении доходов РФ от экспорта нефти в апреле Журналист указал, что доходы РФ от экспорта нефти в нынешнем месяце могут существенно превзойти показатели за тот же период в предыдущие годы из-за роста поставок энергоресурсов в Европу, Турцию и Индию. Новости энергетики на 10:35 Праздники, события, именины на 26.04.2022 сегодня 26 апреля 2022 (вт): День участников ликвидации последствий радиационных аварий и катастроф и памяти жертв этих аварий и катастроф Международный день памяти о чернобыльской катастрофе Международный день интеллектуальной собственности День нотариата в России День сметчика в России Фомаида Медуница Именины: Георгий, Дмитрий, Марфа завтра 27 апреля 2022 (ср): День российского парламентаризма День образования Республики Саха (Якутия) День соединений и воинских частей по охране важных государственных объектов и специальных грузов Росгвардии День вахтовика в России Международный день секретаря Мартын Лисогон Именины: Александр, Антон, Валентин, Иван, Мартин Все новости Ученые определили, что высокий статус претендента может помешать ему стать членом команды Ученые определили, что высокий статус претендента может помешать ему стать членом командыПретенденты на место в команде осознают, что демонстрация богатства может им помешать добиться этого В Петербурге растет количество ДТП на фоне транспортной реформы Смольного В Петербурге растет количество ДТП на фоне транспортной реформы СмольногоПроведение транспортной реформы Смольного и Александра Беглова, стартовавшей 1 апреля, не обходится без происшествий с участием новых автобусов. Последнее произошло в ночь с 24 на 25 апреля в Петроградском районе города. Илон Маск заявил: мозговые чипы Neuralink могут вылечить патологическое ожирение к 2027 году Илон Маск заявил: мозговые чипы Neuralink могут вылечить патологическое ожирение к 2027 годуМозговые чипы Neuralink Илона Маска могут к 2027 году помочь человечеству справиться с глобальной проблемой - патологическим ожирением - и передавать роботам воспоминания людей Жители Петербурга призывают Смольный устроить аттестацию для водителей новых автобусов Жители Петербурга призывают Смольный устроить аттестацию для водителей новых автобусовПетербуржцы не перестают жаловаться на проблемы, возникшие после старта транспортной реформы Смольного. Так, они заявили, что после внедрения нововведений аварии с участием новых автобусов значительно участились, поэтому призвали власти города принять меры, в частности - устроить аттестацию для водителей. Ученые определили, что в старости люди счастливее благодаря большему уровню окситоцина Ученые определили, что в старости люди счастливее благодаря большему уровню окситоцинаСогласно исследованию, в среднем к старости у людей повышается уровень окситоцина, что делает их более отзывчивыми и удовлетворенными жизнью, чем молодые. Недомеры Смольного могут уничтожить IT-отрасль в Петербурге Недомеры Смольного могут уничтожить IT-отрасль в ПетербургеРазвитие сферы информационных технологий в Санкт-Петербурге подразумевает предоставление поддержки специалистам. Однако Смольный решил обойтись полумерами. Ученые обнаружили, почему иммунная система не справляется с раковыми клетками Ученые обнаружили, почему иммунная система не справляется с раковыми клетками У раковых клеток есть несколько стратегий, позволяющих им противостоять защитным силам организма IT-компании в Петербурге могут оказаться на грани банкротства IT-компании в Петербурге могут оказаться на грани банкротстваIT-сектор Санкт-Петербурга отстает в развитии от московского, но Смольный не торопится предоставлять ему субсидии. Вместо этого губернатор Александр Беглов кормит айтишников «завтраками». Исследователи определили, почему болезнь Альцгеймера чаще поражает женщин Исследователи определили, почему болезнь Альцгеймера чаще поражает женщинМедики выяснили, почему женщины более склонны к развитию болезни Альцгеймера, чем мужчины, причем заболевание часто протекает у них тяжелее. «Счастливый час – любой»: Джонни Депп рассмешил суд, когда его спросили о пьянстве «Счастливый час – любой»: Джонни Депп рассмешил суд, когда его спросили о пьянствеСуд по делу Джонни Деппа о диффамации против бывшей супруги Эмбер Херд принес всем, включая судей, немало как откровений, так и веселых минут. источник: weekly-news.ru Новости туризма 26 апреля К чему приведет повышение аэропортовых сборов в Нидерландах? 25 апреля Тесты больше не нужны: власти Сингапура избавили от них всех привитых туристов Таиланд отменяет обязательные тесты и карантин для иностранных туристов с 1 мая Японию обещают открыть осенью, но гарантий сегодня никто не дает Камбоджа в два раза сокращает сроки карантина для непривитых туристов Гонконг впервые с 2020 года откроет границы для международных туристов Швейцария со 2 мая отменяет все ограничения на въезд для иностранных туристов 22 апреля Finnair только сейчас отменяет требование носить маски на своих рейсах Насколько Болгария сегодня безопасна для путешественников? Авиакомпания Vietjet открывает четыре новых маршрута между Индией и Вьетнамом В Таиланде 1 июня открывается настоящий японский отель Индия выдаст специальные визы тем, кто приедет на занятия йогой и аюрведой 21 апреля Российская авиакомпания S7 вышла из международного альянса Oneworld Спутниковый Wi-Fi от Илона Маска начали тестировать на гражданских самолетах Правительство ОАЭ вводит пятилетние туристические визы Мьянма возобновляет авиасообщение и открывается для туристов Мальта снимает ограничения и возвращается к нормальной жизни Чехия отменила контрольные проверки для прибывающих из-за границы Другие новости на TURIZM.RU Новости 1C Новости 1С: 25.04 / Вебинар 28 апреля 2022г. 10:00 мск "Как перейти на 1С:Документооборот 3.0 быстро и правильно" 25.04 / Пользователям 1С:Бухгалтерия КОРП 2.0, Зарплата и кадры КОРП 2.5, Управление производственным предприятием 1.3 и других "старых" версий 1С:Предприятия 8 необходимо обновить сертификат удостоверяющего центра 25.04 / Текущая ситуация с DDoS-атаками на ресурсы 1С 25.04 / 4-ФСС сегодня 25.04 / 1С:Электронный журнал колледжа – выпуск нового продукта 22.04 / Казахстан. Сертификация "1С:Профессионал" по программе "1С:Предприятие 8. Бухгалтерский учет для государственных учреждений Казахстана" (ред. 4.0) 22.04 / О DDoS-атаках на ресурсы 1С 21.04 / Релиз "1С:Касса" 4.0.1 с интегрированным "1С:РМК" 21.04 / 1С:ERP Энергетика 2 – выпуск редакции 2.5 21.04 / Новая возможность в продукте "1С-Отчетность" тариф "Кадровые решения" 20.04 / Проведение вебинара "Разработка авторских интерактивных учебных материалов в системе "1С:Образование" 28 апреля 2022 г. 20.04 / Вебинар 29 апреля 2022 г. 10.00 мск "1С:Документооборот: как поддержать управление проектами и задачами" 20.04 / 1С:Учебный центр N1 приглашает на курсы: "Знакомство с платформой "1C:Предприятие 8.3" с 11 по 13 мая 2022 года "Концепция прикладного решения "1С:ERP Управление предприятием 2" с 11 по 13 мая 2022 года 20.04 / Интернет-курс "Использование прикладного решения 1С:Розница, ред.2.3" 20.04 / Снятие с продаж сервиса для авансирования сотрудников PayDay с 20 апреля 2022 года 19.04 / 21 апреля бесплатный вебинар "Как автоматизировать бизнес на 1С:УНФ: с нуля до результата" 19.04 / 1С:Учебный центр N3 приглашает на курсы: Для пользователей программ "1С:Бухгалтерия 8" в мае 2022 г. Погружения в мае 2022 г. в очном или дистанционном формате "1С:Предприятие 8". Использование конфигурации "Зарплата и управление персоналом" ред. 3.1 в апреле и в мае 2022 г. АВТОР: WWW.BANKI.RU.COM - КАТАЛОГ КРЕДИТОРОВ РОССИИ С ОТЗЫВАМИ И РЕЙТИНГОМ -------------------------------- Источник: http://www.banki.ru.com/WWW.BANKI.RU.COM - каталог кредиторов: банки, мфо, мкк, мфк, ломбарды, кпк, жнк, сельхоз кпк, лизинг
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БАНК РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (БАНК РОССИИ) ПРИКАЗ от 26 октября 2016 г. № ОД-3659 г. Москва О внесении изменения в приложение к приказу Банка Р...
www.banki.ru.com