Начнём с базового мифа: многие уверены, что стандартные 5% запаса покрывают все нюансы — от болтов до усиливающих элементов. Реальность сложнее. Ещё в СССР исследования показали: фактический вес готовых конструкций часто превышает расчётный на 10-30%.

Возьмём балки. Для 12-метрового кранового пролёта строительный коэффициент уже 1.1. Чем короче пролёт — тем выше добавка. У трёхметровой балки запас достигает 30% из-за опорных плит и соединительных элементов. Колонны — отдельная история. К их весу добавляется треть массы за счёт стыков и креплений, причём независимо от высоты.

Даже в лёгких стропильных фермах пролётом до 24 метров «невидимые» элементы вроде фасонок дают +30% к массе. Минимальный коэффициент здесь 1.07 — выше базовых 5%.

Такие расхождения влияют на запас прочности. Ошибочно полагать, что резерв в 3-4% достаточен – он может быть полностью поглощен недоучтенными элементами.

Еще один важный момент – расчет собственных нагрузок для решетчатых и башенных сооружений. В таких конструкциях собственный вес – одна из ключевых нагрузок наряду с ветровым воздействием. Игнорирование дополнительных элементов может привести к серьезным отклонениям в расчетах и изменению динамических характеристик сооружения. Недавний пример: проектировщик забыл включить фланцы в расчёты. На этапе рабочих чертежей масса конструкции внезапно выросла на треть, что повлияло на ветровые нагрузки и требования к фундаменту.

Откуда тогда цифра 1.05? Она учитывает только допуски проката в плюс. Остальное — болты, фланцы, крепления — нужно считать отдельно. Поэтому при проектировании необходимо опираться на реальные данные и учитывать строительные коэффициенты, соответствующие типу сооружения.