Вокзал представлял собой симметричное здание с белыми колоннами, двумя портиками и двумя башнями с куполами. Его автором был архитектор Николай Орлов. Правое крыло вокзала было отдано Нижегородскому (Горьковскому) направлению, а левое – Курскому. В 1938 году Курский вокзал реконструировали по проекту Георгия Волошинова.

Новая часть здания вокзала была построена и введена в эксплуатацию в 1972 году. Его спроектировал архитектор Игорь Явейн. Старый Курский вокзал стал небольшой внутренней частью нового, сохранив архитектурный декор в одном из центральных залов. Новое здание стеклянными витражами обращено на привокзальную площадь и накрыто оригинальной складчатой кровлей, образующей 9-метровый козырёк. В помещении Курского вокзала могут одновременно разместиться 11 тысяч человек. В центре зала находятся эскалаторы, доставляющие пассажиров в подземный зал с камерами хранения. К нему примыкают вестибюли станций метро «Курская» и «Чкаловская». В 2008 году на вокзале была проведена реновация. С 2019 года транзитом через Курский вокзал запущены электропоезда МЦД-2 сообщением «Нахабино-Подольск-Нахабино». А вы были на Курском вокзале в Москве?