О зеркалах и левом повороте

Я довольно часто вижу скутеры, у которых отвинчены (отсутствуют) зеркала заднего вида, а вместо них торчит болт-заглушка. Крайне опасный “тюнинг”, скажу я вам!
Давайте вспомним, как правильно выполнять левый поворот. Необходимо заранее до поворота включить сигнал поворота, перестроиться в крайнее левое положение на полосе. Уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления. Убедившись в безопасности маневра, выполнить поворот. Напомню, что согласно правилам ПДД, водителю скутера запрещено поворачивать налево на дорогах с числом полос более двух (т.е. если в каждую из сторон более 1 полосы).
24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается:
…
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
…
А вот теперь самое интересное! Это правила обгона. Читаем снова ПДД:
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
…
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
…
Вы думаете, все остальные водители об этом знают, и если вы подали сигнал поворота, то никто не попрет обгонять вас по встречке? Ха, как бы не так! Даже если вы поворачиваете по всем правилам на перекрестке, то вас спокойно могут обгонять даже несмотря на сплошную линию разметки, которая нанесена перед перекрестком.
А теперь представьте, что будет, если вы начнете поворот, а сзади в этот момент вас будет обгонять автомобиль.
Поэтому запомните незыблемое правило: всегда, при любых условиях при левом повороте смотрите в зеркала заднего вида, не несется ли сзади вас какой идиот по встречке. Лично у меня даже за короткий сезон такая ситуация была дважды, и если бы не моя привычка обязательно смотреть в зеркала, я мог бы уже быть на том свете. Ведь на трассе с ее скоростями у скутериста нет никакой защиты.