ПУТИНСКАЯ РОССИЯ - ПОЗИТИВНЫЕ НОВОСТИ
.
1. Завершена проходка второго Байкальского тоннеля на БАМе
Состоялась торжественная церемония завершения проходки второго Байкальского тоннеля на административной границе Иркутсткой области и Бурятии.
Работы по прокладке тоннеля с запада на восток велись с октября 2014 года, апервый поезд по тоннелю должен пройти в 2019 году.
Второй Байкальский тоннель — важнейший проект модернизации БАМа и Транссиба. Всего тоннелестроителями при возведении объекта было пройдено 6682 м. После ввода тоннеля в эксплуатацию пропускная способность данного участка увеличится в 2,5 раза — с 13,2 млн тонн до 32,4 млн тонн грузов в год, что позволит освоить дополнительные и перспективные объемы перевозок продукции отечественной промышленности. Новый Байкальский тоннель является частью реализуемых РЖД первоочередных мероприятий по развитию Восточного полигона железных дорог.
В рамках проекта провозная способность ряда участков Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей с момента начала строительства в 2013 году уже выросла более чем на треть.
2. Завершено строительство 252-метрового железнодорожного моста через реку Большая Пёра
Завершено возведение железнодорожного моста через реку Большая Пёра в Амурской области, который необходим для доставки грузов в период строительства Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ).
«Мост является одним из ключевых объектов масштабной железнодорожной инфраструктуры Амурского ГПЗ, предназначенной для доставки грузов в период строительства и эксплуатации завода. Протяженность моста составляет 252 метра. Он состоит из восьми опор и семи пролетных строений», — сообщает объединенный пресс-центр Амурского интегрированного проекта ГПЗ.
Строительство моста было начато в мае 2017 года.
3. Мост через Арсеньевку капитально отремонтировали в Приморье
Мост через реку Арсеньевку — единственный путь, который связывает самое удаленное село Яковлевского района Бельцово с районным центром, — капитально отремонтирован. Об этом сообщает «Вести: Приморье» со ссылкой на пресс-службу администрации края.
Как сообщили в департаменте транспорта и дорожного хозяйства, теперь местные жители могут передвигаться по мосту безопасно. Специалисты Примавтодора его полностью обновили.
«Мост довольно протяженный — его длина около 200 метров. Основание переправы железобетонное, на металлические конструкции крепится деревянный настил. В отличие от предыдущих текущих работ, во время которых каждые несколько месяцев проезжая часть ремонтировалась частично, на этот раз специалисты заменили и верхний дощатый поперечный настил, и нижний продольный, состоящий из брусьев. Такого ремонта хватит на три-четыре года эксплуатации», — рассказали в департаменте.
Мост отремонтирован в рамках краевой госпрограммы «Развитие транспортного комплекса Приморского края» на 2013-2020 годы.
4. В Ростовской области дан старт строительству обхода Аксая
В Ростовской области дан старт строительству крупнейшего инфраструктурного объекта — обхода Аксая. В рамках проекта будет проведена реконструкция двух существующих участков М-4 с доведением их до четырех и шести полос и построена новая автодорога протяженностью 35 км — собственно, обход Аксая. Общая протяженность дороги внутри проекта составит 64,9 км. Также предстоит построить мосты через реки Дон и Аксай (всего их будет пять), а также девять путепроводов, три транспортные развязки и два надземных пешеходных перехода.
Обход Аксая разгрузит подъезды к городу-миллионнику от транзитного транспорта и станет частью кольцевой дороги вокруг Ростова-на-Дону. Объем инвестиций в масштабный проект, который будет реализован на принципах государственно-частного партнерства, — более 77 млрд рублей.
Автомагистраль класса 1-А позволит водителям двигаться со скоростью 130 км в час. Подготовительные работы на площадке стартовали в конце 2017 года. В этом году запланировано переустройство инженерных коммуникаций, линии связи, линии электропередач, магистральных газопроводов.
5. Реконструкция моста через реку Осетр завершена в Московской области
В городском округе Луховицы завершились работы по реконструкции мостового перехода через реку Осетр на автодороге Луховицы — Городна — Берхино. Общая протяженность участка реконструкции составила 730 метров, в том числе длина моста — порядка 120 метров, подъездных дорог — 610 метров. Сооружение связывает деревню Берхино, расположенную на левом берегу реки, с базами отдыха в населенном пункте Городна.
Стоимость объекта составляет 363 миллиона рублей, в том числе стоимость реконструкции — 301 миллион рублей.
В соответствии с проектом новое сооружение возведено в 150 метрах ниже по течению реки Осетр. Расстояние от пролетного строения до воды составляло 0,7 метра, поэтому в период половодья возникала угроза подтопления сооружения. С завершением реконструкции данная проблема решена — новый мостовой переход позволит обеспечить круглогодичную транспортную доступность.

Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 8
"БАМ — характерный пример социалистической "стройки века". Проект дорогой, масштабный, ... экономически абсолютно бессмысленный."