Об этом сообщил в среду в ходе рабочей поездки в Казань заместитель руководителя Федерального дорожного агентства РФ Игорь Астахов. "Главным объектом текущего года и следующего года является строительство моста через Керченский пролив. Сейчас уже более 50% [строительных] объемов работ на этом сооружении выполнено", - сказал он. С начала строительства моста прошло более полутора лет. Работы развернуты на всех восьми морских и сухопутных участках. Ранее строители выполнили уникальную операцию по установке автодорожной и железнодорожной арок моста. "Самые главные ключевые моменты - монтаж арок пролетных строений как железнодорожной части, так и автомобильной части - уже успешно завершен. Поэтому нет никаких сомнений, что к концу 2018 года движение по автодорожной части уже будет запущено, и Крым и город Севастополь уже будут связаны прочной нитью автомобильных дорог с основным материком нашей страны", - добавил Астахов. Он напомнил, что в Крыму и в Краснодарском крае наряду с возведением моста "строится более 40 км подходов к автодорожному мосту". ►О проекте Крымский мост возводится за счет средств федерального бюджета в рамках федеральной целевой программы "Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя до 2020 года" без привлечения внебюджетного финансирования. Его протяженность составит 19 км. Строительно-монтажные работы на объекте начались в феврале 2016 года, общая стоимость проекта оценивается в 228 млрд рублей, строительство профинансировано на 60% (144 млрд рублей). Начало движения автомобилей по мосту запланировано на декабрь 2018 года, поездов - на декабрь 2019 года. По данным на середину осени, с момента подписания государственного контракта в феврале 2015 года строительство было профинансировано почти на 167 млрд рублей (почти 75% от суммы контракта).