В апреле планируется собрать 135 автомобилей КАМАЗ-5490 Neo
КАМАЗ начал сборку нового автомобиля КАМАЗ-5490 Neo. Обновленный грузовик получит ряд конструктивных изменений, которые сделают его эксплуатацию в российских условиях более удобной. Уже в этом месяце планируется собрать 135 автомобилей КАМАЗ-5490 Neo.
Как сообщалось ранее, КАМАЗ запланировал вывод на рынок модернизированной версии седельного тягача 5490 во втором квартале 2017 года. Заказ на нее уже есть, при этом в апреле планируется закладка 135 таких грузовиков, пишет газета «Вести КАМАЗа».
Обновленный тягач получит ряд конструктивных изменений, которые облегчат его эксплуатацию в российских условиях. В частности машину оснастят увеличенной на 200 мм колесной базой, что позволит равномерно распределять нагрузку между осями. Также у нового грузовика усиленная передняя подвеска с необслуживаемыми сайлентблоками вместо втулок и плоская верхняя часть задних крыльев, что помогает избежать контакта с полуприцепом.
КАМАЗ-5490 Neo оборудован датчиком нагрузки на задний мост и индикацией показаний на дисплее бортового компьютера, что позволяет существенно снизить риск штрафов за превышение разрешенных нагрузок на оси.
Топливный бак обновленного тягача в базовом исполнении рассчитан на 695 литров. При этом для перевозчиков, предпочитающих заправляться перед дальними рейсами на своей базе, тягач по заказу комплектуется дополнительным топливным баком емкостью 400 литров.
Помимо этого грузовик получит ряд актуальных на сегодняшний день дополнительных опций, например, установку предпускового подогревателя двигателя или второго спального места.
скоро эти камазы не понадобятся так как топливо для них будет не доступно.уже сеичас все эти перевозки не рентабельны.и вообще ездить не куда не будем.
Почитайте про сотрудничество камаза с мерседесом. Кабину со штампами передал мерседес. У нас на камазе до последнего делалась старая и немного модернезированная кабина. И на камазе кпп зет эф, двигстели камминс и много чего другого маде ин ненаше. Это в принципе нормально, просто мы во многом отстаем.
Почитайте про сотрудничество камаза с мерседесом. Кабину со штампами передал мерседес. У нас на камазе до последнего делалась старая и немного модернезированная кабина. И на камазе кпп зет эф, двигстели камминс и много чего другого маде ин ненаше. Это в принципе нормально, просто мы во многом отстаем. Жаль что многие у нас в стране не блещут ни воспитан ем не сообразительностью.
Для того, что-бы поглядеть, из чего состоят дакаровские КамАЗы полистайте интернет, и с глубоким прискорбием узнаете, что на 65% (а может и больше), гоночный КамАЗ состоит из Мадэ ин НЕ РОССИЯ! Я смею перечислить только те МАДЭ ИН ЗАКОРДОН детали, которые вы можете увидеть снаружи-ВЕДУЩИЕ МОСТЫ, ДВИГАТЕЛИ, КОЛЁСА, ШИНЫ, АМОРТИЗАТОРЫ! Вся электронная начинка-НАЙН РОССИЯ. Если говорить по-чесноку, то окромя-КАБИНЫ ДА НАДСТРОЙКИ ЗА КАБИНОЙ, ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ-ИМПОРТ! Если мы, поедем на полностью отечественном КамАЗе, то боюсь, что дальше Польши, мы на ём не доедем, а если и доедем, то только-ВЕДРОМ ЗАПЧАСТЕЙ.
Да я вам почти поверила на слово.Не услышала только внятного ответа на вопрос- Почему побеждает Камаз, а не зарубежные грузовики?Про то , куда могут доехать отечественные грузовики, мне не нужно рассказывать. Я в молодости по такому бездорожью ездила на Зилах и Газ-66. что вам и не снилось.
Я работаю дальнобойщиком и про КамАЗ могу сказать только одно машина сырая двигатель кпп нареканий нет тк импортные ходовая наша сыпется.по поводу Дакар машины делают в единственном экземпляре и естественно качество деталей лучше.по поводу Платона я согласен платить но Платон ни за что не отвечает просто взимается плата за проезд машина зарабатывает в среднем 450000 руб в месяц сейчас я стою на ремонте замена топливной аппаратуры форсунки 120000 руб топ насос85000 руб колесо 18000 руб иостаются копейки
Жарь шаурму и продавай тогда. коли залез туда, значит имеешь выгоду. Имеешь выгоду работая на торгашей плати налоги. Не народ страны, а торгаши должны оплачивать восстановление разбитых ими же дорог.
А на вопрос выше заданный и вы не ответили...............почему все же зарубежные авто не побеждают в Дакаре? Там получается не хватает качества даже на единичный, ручной сборки экземпляр?
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 88
Жаль что многие у нас в стране не блещут ни воспитан ем не сообразительностью.