В России впервые с 1991г.

началась сборка самолетов-топливозаправщиков.
На авиазаводе "Авиастар-СП" в Ульяновске идет сборка первого самолета-топливозаправщика ИЛ-78М-90А. Самолет будет готов к концу 2016г.
ИЛ-78М-90А будет основным российским топливозаправщиком, приспособленным для дозаправки в воздухе и первым, произведенным в России. В советские времена ИЛ-78 собирали в Узбекистане, на Ташкентском авиазаводе ТАПОиЧ. До 1991г. было выпущено 45 ИЛ-78 и ИЛ-78М.
Самолет получит четыре отечественных двигателя нового поколения ПС-90А-76.
Топливозаправщики обеспечивают боевое патрулирование стратегических ракетоносцев в Арктике, в акваториях Индийского, Атлантического и Тихого океанов.
Средняя продолжительность патрулирования - 16 - 24 часа с 1 - 2 дозаправками в воздухе. В настоящий момент в составе дальней авиации РФ 8 ИЛ-78 и 12 ИЛ-78М. Для сравнения - в ВВС и Корпусе морской пехоты США - более 700 самолетов-заправщиков.
В марте 2016г. в Жуковский на модернизацию прибудет первый строевой самолет-заправщик ИЛ-78М. В самолете заменят авионику, установят новые системы навигации и оптико-электронные системы. Модернизированный самолет получит обозначение ИЛ-78М2. Модернизацию пройдут все строевые самолеты ИЛ-76 и ИЛ-78.
В феврале 2016г. в воздух поднялся первый модернизированный ИЛ-76МДМ. Срок службы увеличен с 30 до 40 лет.
Также в ближайшее время МО РФ получит 2 топливозаправщика ИЛ-96-400Т3.
Всего планируется построить 50 новых топливозаправщиков ИЛ-78М-90А. Далее начнется постройка заправщиков на базе перспективного транспортника ПАК-ТА "Ермак".