автопром самара не такой уж и ужас, если учесть их стоимость ( самара мы говорим об 2112, 14, 13, 15 и приора) и запчасти на них самые не дорогие в природе... многие их выбирают именно из-за этого, не прихотливые и достаточно шустрые.. Если говорить о гранте, калине (кросс или спорт к примеру) или новой весте, то они далеко не хуже бюджетных иномарок.- это факт, может хуже но ненамного ( это я уже повторяюсь, так как начали снова здорова), в ценовой категории около миллиона, там конечно и сравнивать нельзя, до 500 тыс, всё почти одно и тоже, но соглашусь любая иномарка (будь то авео, круз, рио, солярис) конечно же лучше новых вазов.... но повторюсь не на две головы и не на голову, надеюсь вы поняли мою мысль) И поэтому я лично считаю что цены на наши авто завышены, если стоит рио или солярис к примеру около 450- 500 тыс, то наши гранты и приоры должны стоить не примерно так же , а не более 300 тыс максимум
видимо вы так и не поняли что я хотел сказать, ну да ладно... (и кстати уверяю вас, что кто говорит что самара ужас, явно на них не ездил ( немного в защиту отечественного авто), а я ездил- шустрые, быстрые и дешёвые)
ничего вы не поняли, вы ездили на калине и приоре, но на весте и на гранте вы не ездили, я говорил о том, что именно эти две марки приравниваются к самым бюджетным иномаркам. ( повторюсь- веста и гранта -ХУЖЕ? ДА, но ненамного)... это факт ( и запчастей щас на всё полно)
Тут еще дело не в марке машины, а как ее собирают - практически все машины, включая БМВ, делаются в облегченном варианте и, к сожалению, с одной целью - не чтобы служила как можно лучше и дольше, а наоборот, чтобы ломалась чаще и чаще люди платили за новые детали и за новую машину в конечном итоге. Пример - пластиковый бензонасос БМВ, который со временем плавится, если не подзаправлять бензобак, пока он не меньше четверти полный еще.
Покажет время! Пока она новая, блестит и сверкает, но её жизнеспомоюность покажет именно время и пробег.Вот когда на одометре будет больше 200000 км вот тогда и можно будет говорить о том что это за машина. По внешнему виду хорошая, а о качестве можно будет судить после длительной эксплуатации
Теперь окончательно понятно, почему я еду 110 по трассе , где допустимая скорость 90 км/ч, а меня наравне с достойными иномарками, джипами и т.д. обгоняют в основном "гранты" и "калины", и к ним примазывается ВАЗовская старая классика. Им надо показать, что они едут на автомобиле, иномарки обгоняют. Про внешний вид сказано точно/уродство/. Справедливости ради, замечу, что "Гранта"-хетчбек смотрится неплохо.. Немец упомянул про ESP-это стабилизатор курсовой устойчивости. У меня он не стоит/отдельная опция/, но и без него , разогнав Солярис до 175 , я сделал вывод, что машина вполне управляема, но ездить так никому не советую. Я пробовал на пустой трассе и подвергал риску ТОЛЬКО самого себя.
На пластике остаются царапины от любого прикосновения. Руки устают, т.к. у водительского кресла нет подлокотников и руки практически всегда на весу, а подголовник очень не удобный - шея и плечи затекают (некоторые умельцы меняют кресло на Тайотовское). На ней можно ездить только на небольшие расстояния. В целом 1-2 года покатался, а потом надо менять и искать более удобную.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 59
Если говорить о гранте, калине (кросс или спорт к примеру) или новой весте, то они далеко не хуже бюджетных иномарок.- это факт, может хуже но ненамного ( это я уже повторяюсь, так как начали снова здорова), в ценовой категории около миллиона, там конечно и сравнивать нельзя, до 500 тыс, всё почти одно и тоже, но соглашусь любая иномарка (будь то авео, круз, рио, солярис) конечно же лучше новых вазов.... но повторюсь не на две головы и не на голову, надеюсь вы поняли мою мысль)
И поэтому я лично считаю что цены на наши авто завышены, если стоит рио или солярис к примеру около 450- 500 тыс, то наши гранты и приоры должны стоить не примерно так же , а не более 300 тыс максимум
(и кстати уверяю вас, что кто говорит что самара ужас, явно на них не ездил ( немного в защиту отечественного авто), а я ездил- шустрые, быстрые и дешёвые