Не совсем умственно развитый «активист» спросил: «Почему нет крейсера Украина?» Сложно ответить на этот вопрос тому, кто не видел, на что похож этот апологет украинского судостроения. Мало того, один из николаевских депутатов возьми и ляпни: «Как корабль назовете, так он и поплывет»… и наступила тишина, только потрескивание готовых к взрыву шароваров «активистов» было слышно, аки разряды далекого, но приближающегося шторма.
Депутат конечно понял, что шутка не была оценена по достоинству и нырнул в историю корабля. Оказывается, он имел ввиду первые названия корабля: «Комсомолец» и «Адмирал флота Лобов». Дескать, именно из-за этих названий судно… проклято. Но мы все взрослые люди и даже если вы не николаевец и историю кораблей не знаете, то в Википедии все прекрасно расписано.
Под названием «Комсомолец» крейсер был заложен и строился. Когда переименовали в «Адмирал флота Лобов» (1985), корабль достроили до 95% готовности. Но тут случилось историческое событие. В 1993 году крейсер переименовали в «Украина» и все… на этом всякое строительство закончилось. Так что пословица на счет названия абсолютно верна: назвали «Украина» и теперь почти тридцать лет спустя, даже новой гайки на появилось, не то что повышение готовности.
Ну а художники, рисовавшие мурал, соскочили с неприятной темы, сказав, что это они так потролили российское руководство и флот. «Активисты» — не самые умные хлопцы даже по меркам Украины, потому для них такой ответ оказался удовлетворительным. Ну а мы давайте призадумаемся – чем «потроллили» флот и руководство РФ рисунки на мурале в Николаеве.
Возможно, троллинг заключается в том, что пока была Империя и Союз, и пока столица была в Москве/Петербурге, в Николаеве строили корабли? Или тем, что заводам, которые построили эти суда, не нашли применения в «незалежной» Украине? Ну в самом деле, на ЧСЗ или на «61 коммунаре», да и на заводе «Океан» не будешь выпускать деревянную утварь и не станешь выделывать овчинки на продажу. Да и плетение корзинок для корабелов не совсем понятное задание. В этом троллинг? Ей Богу, классическое «назло мамке отморожу уши»!
А может это такой совсем тонкий намек? Без России кораблей не будет и в следующий раз придется рисовать кораблики совсем другого плана? А Николаев теснейшим образом связан с российским кораблестроением и только для этого и нужен город в том месте.
Действительно: как назовешь, такая и судьба будет. Пока Николаев был НИКОЛАЕВ, то строили гигантские авианосцы, ледоколы, крейсера, пароходы… А как стал МЫКОЛАЇВ, то в лучшем случае, в городе русских корабелов стали делать корабли того типа, что на фото ниже
Комментарии 4