Ту-22М3. Первоначально эта информация выглядела не слишком заманчивой - Ту-22М3 испытал гиперзвуковую ракету. Ну и что? Военные давно хотели приспособить Х-47М2 «Кинжал» к бомбардировщику. Вот только это не «Кинжал», а другое изделие. По началу можно было подумать, что это что-то из стандартного набора Ту-22М3, а именно одна из вариаций на тему Х-22. Эта ракета по своей сути является уникальной и её современная модификация, Х-32, недостаёт до необходимой планки скорости совсем чуть-чуть. Гиперзвук начинается от 5М и выше, а Х-32 может разгоняться до 4,5М, ну или в пересчёте чуть более 5000 км/ч. И упирается всё в двигатель, который, кстати, работает на жидком топливе, что американцы повторить так и не смогли. Логично предположить, что конструктора «допилили» ракету, прибавив её пару сотен километров в час - вот вам и новая гиперзвуковая ПКР. Однако эту новость сразу опровергли, уточнив, что новое изделие к Х-32 никак не относится.

Ту-22М3 с ракетами Х-32. Если это не «Кинжал» и не «Буря-М», то что тогда? Остаётся не много вариантов и один из них - ГЗУР, что расшифровывается как гиперзвуковая управляемая ракета. Впервые информация о ней появилась ещё в 2011 году и разрабатывается эта ракета параллельно с Х-50 - уменьшенной копией Х-101. Эти два образца вооружения создаются именно под Ту-22М3М, с возможностью размещения во внутренних отсеках бомбардировщика. Таким образом машина лишится своего главного недостатка - отсутствие современных дальнобойных ракет (у Ту-95 и Ту-160 есть Х-101). Ожидается, что Ту-22М3М сможет поднять до 5-6 ГЗУР, которые будут расположены на револьверной пусковой установке. Несмотря на то, что перспективная ракета создаётся именно под Ту-22М3М, её получит и Ту-160, причём брать их на борт он сможет аж 24 единицы - боевая нагрузка позволяет (максимально 45 тонн).

На фото ракеты Х-15 на револьверной пусковой Ту-22М3. Однако если эта ракета является такой небольшой, то не значит ли это, что её характеристики значительно урезаны? Тот же «Кинжал» весит почти 5 тонн, а его преимущество не слишком выделяется (ну, кроме скорости). Действительно, по открытой информации известно, что вес ГЗУР около 1500 килограмм, что очень и очень не много для такого боеприпаса. Однако при этом он обладает внушительной дальностью в 1500 километров. Этого с лихвой достаточно для того, что носитель оставался в полной безопасности от любых средств противодействия. Кстати, мы ничего не сказали о назначении ракеты - она является универсальной и способна работать как по земле, так и по надводным целям. Такую универсальность обеспечивает уникальная головка самонаведения, которую позаимствовали у Х-35У и довели специально под этот проект. Ну и самое главное - скорость изделия. Данные по ней разнятся - минимальная 6М, а максимальная как у «Кинжала» - 12М. Однако по последним сообщениям ракета достигла, всё-таки, 6М, что тоже прилично - около 7000 км/ч. Само собой, что остановить такой боеприпас не в состоянии ни одна система ПВО/ПРО, имеющаяся у наших вероятных противников.

Первоначально ожидалось, что данное изделие выйдет на испытания в районе 2020 года, что мы и можем наблюдать - работы идут по плану. Американская разведка же считает, что после успешных показательных стрельб ракету будут производить по 50 единиц в год. Кстати, поднять ГЗУР смогут и другие, более лёгкие машины, например, Су-34. Источник Ратное дело