всё это конечно прекрасно. вот только ни одной детали этого авто не произведено в самой России. всё привезено и куплено по заказу из западных фирм. и только сборка сделана в нутри России. увы капитализм Путина разрушил все свои заводы. приходится заказывать на западе всё для таких авто.
Зборка кочегара с колхоза Красное дышло. Приборы 60х годов привинчены шурупами к доскам, дремучесть на уровне раннего совка. Вот стандартный доступный Ситроен 1972 года, 72 года, Карл, сравни с мозгами сегодняшних анжинеров, позорнейшее дремучее корыто, под капотом уверен, что не гибрид стоит, а какой то ЯМЗ с расходом КАМАЗа.
кстати у меня Японская авто -тойота. и в ней нет саморезов крепления различных вещей к корпусу. всё прикручивается только болтами с гравером. потому что в самой тонкой стенке корпуса завод всегда приваривает контактной сваркой толстенький квадрат металла и уже в него нарезает резьбу для болтового крепления. а в России всё крепятся на саморезы которые конечно ослабевают и болтаются уже через неделю поездок . и тонкие стенки металла конечно рвутся всю больше и больше.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 12