СИНИЙ НАРУШАЛ...А ВИНОВАТ БЕЛЫЙ!!!В ПРАВИЛАХ В АВАРИЙНОЙ СИТУАЦИИ - ТОРМОЖЕНИЕ В ПЛОТЬ ДО ОСТАНОВКИ! А НЕ ВЫЕЗД НА ВСТРЕЧКУ!!!! В БОЛЬШИХ ГОРОДАХ - НОРМАЛЬНОЕ ЯВЛЕНИЕ....
ГДЕ БЕЛЫЙ ДОГНАЛ СИНЕГО???? А ЕСЛИ БЫ СИНИЙ ВСТАЛ..А БЕЛЫЙ ПОЙМАЛ ВСТРЕЧКУ В ЛОБ???? ДЛЯ ТАКИХ КАК ТЫ ОЛЕНЕЙ В ПДД НАПИСАНО - ТОРМОЖЕНИЕ ДО ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ НЕ МЕНЯЯ НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ!!!КРАЙ В ПРАВО!!!НО НИ КАК НЕ НА ВСТРЕЧКУ!!!!! СИНИЙ С ПРОВАЦИРОВАЛ -100% А ВИНОВЕН - БЕЛЫЙ!!!!
ДА..СИНИЙ ВИНОВАТ - ЧТО НЕ УСТУПИЛ!! А В ДТП 100% ВИНОВЕН БЕЛЫЙ!!! ТАК КАК ВЫЕХАЛ НА ПОЛОСУ ВСТРЕЧНОГО ДВИЖЕНИЯ!!! ЕСЛИ БЫ БЕЛЫЙ В ЛОБ ПОЙМАЛ ВСТРЕЧКУ - ВООБЩЕ ТРУПЫ БЫЛИ БЫ!!!
вот если бы белый поймал, как ты выражаешься встречку, был бы виноват, а так если синий выехал с прилегающей на главную, то по х... где его укопали, на встречке или поперечке.
МНЕ ТЕБЕ ЕЩЁ И НАЙТИ НАДО...???? ДЕЙСТВИЯ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ????НЕТ **** ВЫЕЗЖАЙ НА ПОЛОСУ ВСТРЕЧНОГО ДВИЖЕНИЯ УХОДЯ ОТ БОКОВОГО УДАРА - ЛОВИ В ЛОБ!!! РЕАЛЬНО ОЛЕНЬ ПРИНИМАЙ НА РОГА!!!
сам если не можешь найти - ЧИТАЙ!! ОСОБЕННО НИЖНИЮ ЧАСТЬ!!!==========п. 10.1 в принципе запрещает объездные маневры и требует исключительно торможения. На самом деле, прямого запрета на маневры, совмещенные с торможением, нет, более того, раздел 10 ПДД относится исключительно к выбору скорости движения и за маневрирование в принципе «не отвечает».
Но, решаясь маневрировать, нужно осознавать два нюанса. Если вы пытались маневрировать, не тормозя, и при этом все-таки снесли препятствие, вас могут обвинить в нарушении п. 10.1 и признать виновным.
Хуже даже другое: очень часто объездные маневры провоцируют новые ДТП. Классический контраварийный прием — лосиная переставка — на большой скорости часто приводит к развитию заноса (если нет ESP или она неудачная), что чревато самыми нехорошими последствиями. Случаются и перевороты.
Или такой сценарий: со второстепенной дороги неожиданно высовывается автомобиль, водитель инстинктивно дает руля влево, в
...Ещёсам если не можешь найти - ЧИТАЙ!! ОСОБЕННО НИЖНИЮ ЧАСТЬ!!!==========п. 10.1 в принципе запрещает объездные маневры и требует исключительно торможения. На самом деле, прямого запрета на маневры, совмещенные с торможением, нет, более того, раздел 10 ПДД относится исключительно к выбору скорости движения и за маневрирование в принципе «не отвечает».
Но, решаясь маневрировать, нужно осознавать два нюанса. Если вы пытались маневрировать, не тормозя, и при этом все-таки снесли препятствие, вас могут обвинить в нарушении п. 10.1 и признать виновным.
Хуже даже другое: очень часто объездные маневры провоцируют новые ДТП. Классический контраварийный прием — лосиная переставка — на большой скорости часто приводит к развитию заноса (если нет ESP или она неудачная), что чревато самыми нехорошими последствиями. Случаются и перевороты.
Или такой сценарий: со второстепенной дороги неожиданно высовывается автомобиль, водитель инстинктивно дает руля влево, выскакивает на встречку, и собирает там «гармошку» из машин. Виновник при этом тихо-мирно скрывается с места, а нашего водителя признают ответственным за все разрушения или, не дай Бог, жертвы, которые повлек его маневр.
Поэтому запомните: даже если провокатором ситуации являетесь не вы, любые последствия вашего маневра могут быть записаны на ваш счет.
Или такой сценарий: со второстепенной дороги неожиданно высовывается автомобиль, водитель инстинктивно дает руля влево, выскакивает на встречку, и собирает там «гармошку» из машин. Виновник при этом тихо-мирно скрывается с места, а нашего водителя признают ответственным за все разрушения или, не дай Бог, жертвы, которые повлек его маневр.
Поэтому запомните: даже если провокатором ситуации являетесь не вы, любые последствия вашего маневра могут быть записаны на ваш счет.
Это только такие как ты бараны будут останавливаться и ждать когда его **** переедут, водятлы которые к вождению отношение имеют только виртуальное, в играх с бессмертием. Уевы иксперты.
У меня авария аналогичная этой была. Я на месте белого на легковушке, вместо синего групногабаритный грузовик с прилегающей территории, без прицепа. Я также выехал на встречку, и еще влево довернуть успел, чтобы удар пришелся в переднее крыло а не в салон, иначе бампер грузовика был в салоне.
Но такие как ты иксперты, которые даже не различают разницу между "столкновением" и "ДТП" могут писать что хочешь, при это выкладывая картинки которые не_понимают
Забавно слушать людей которые отношение к вождению имеют по стольку поскольку, и несут откровенный бред, рассказывая друг другу "как правильно водить машину".
Нормальный водитель бдит что И на встречке происходит. И водитель едущий во второй полосе видит есть впереди на встречке машины или нет. Если бы на встречке была угроза встречного столкновения, значит адекватный водитель будет принимать другие меры для минимазации последствий столкновения с крупногабаритным ТС. И только бараны будут утверждать, что имеешь право только тормозить.
И в моем случае помимо того что встречка была пустой на достаточном расстоянии, мою машину почти полностью от лобовых столкновений закрывал как раз этот же крупногабаритный грузовик.
И если ты еще не понял, то мне удалось избежать тяжелых последствий ДТП для здоровья ВСЕХ пассажиров в авто.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 167
Пруфы где?????
Сказал что в ПДД написано якобы для оленей "не меняя направление"???? Приводи доказательства
Но, решаясь маневрировать, нужно осознавать два нюанса. Если вы пытались маневрировать, не тормозя, и при этом все-таки снесли препятствие, вас могут обвинить в нарушении п. 10.1 и признать виновным.
Хуже даже другое: очень часто объездные маневры провоцируют новые ДТП. Классический контраварийный прием — лосиная переставка — на большой скорости часто приводит к развитию заноса (если нет ESP или она неудачная), что чревато самыми нехорошими последствиями. Случаются и перевороты.
Или такой сценарий: со второстепенной дороги неожиданно высовывается автомобиль, водитель инстинктивно дает руля влево, в
...Ещёсам если не можешь найти - ЧИТАЙ!! ОСОБЕННО НИЖНИЮ ЧАСТЬ!!!==========п. 10.1 в принципе запрещает объездные маневры и требует исключительно торможения. На самом деле, прямого запрета на маневры, совмещенные с торможением, нет, более того, раздел 10 ПДД относится исключительно к выбору скорости движения и за маневрирование в принципе «не отвечает».Но, решаясь маневрировать, нужно осознавать два нюанса. Если вы пытались маневрировать, не тормозя, и при этом все-таки снесли препятствие, вас могут обвинить в нарушении п. 10.1 и признать виновным.
Хуже даже другое: очень часто объездные маневры провоцируют новые ДТП. Классический контраварийный прием — лосиная переставка — на большой скорости часто приводит к развитию заноса (если нет ESP или она неудачная), что чревато самыми нехорошими последствиями. Случаются и перевороты.
Или такой сценарий: со второстепенной дороги неожиданно высовывается автомобиль, водитель инстинктивно дает руля влево, выскакивает на встречку, и собирает там «гармошку» из машин. Виновник при этом тихо-мирно скрывается с места, а нашего водителя признают ответственным за все разрушения или, не дай Бог, жертвы, которые повлек его маневр.
Поэтому запомните: даже если провокатором ситуации являетесь не вы, любые последствия вашего маневра могут быть записаны на ваш счет.
Или такой сценарий: со второстепенной дороги неожиданно высовывается автомобиль, водитель инстинктивно дает руля влево, выскакивает на встречку, и собирает там «гармошку» из машин. Виновник при этом тихо-мирно скрывается с места, а нашего водителя признают ответственным за все разрушения или, не дай Бог, жертвы, которые повлек его маневр.
Поэтому запомните: даже если провокатором ситуации являетесь не вы, любые последствия вашего маневра могут быть записаны на ваш счет.
НЕТ НИ ОДНОГО СЛОВА ЗАПРЕЩАЮЩЕГО УКЛОНЯТЬСЯ ОТ ДТП В п.10.1. ПДД
Сценарий, в лоб ЛЕТИТ без тормозов КАМАЗ - прибегай к торможению.
А если в бочину влетает КАМАЗ уклоняться можно?
У меня авария аналогичная этой была. Я на месте белого на легковушке, вместо синего групногабаритный грузовик с прилегающей территории, без прицепа.
Я также выехал на встречку, и еще влево довернуть успел, чтобы удар пришелся в переднее крыло а не в салон, иначе бампер грузовика был в салоне.
Но такие как ты иксперты, которые даже не различают разницу между "столкновением" и "ДТП" могут писать что хочешь, при это выкладывая картинки которые не_понимают
Нормальный водитель бдит что И на встречке происходит. И водитель едущий во второй полосе видит есть впереди на встречке машины или нет. Если бы на встречке была угроза встречного столкновения, значит адекватный водитель будет принимать другие меры для минимазации последствий столкновения с крупногабаритным ТС. И только бараны будут утверждать, что имеешь право только тормозить.
И в моем случае помимо того что встречка была пустой на достаточном расстоянии, мою машину почти полностью от лобовых столкновений закрывал как раз этот же крупногабаритный грузовик.
И если ты еще не понял, то мне удалось избежать тяжелых последствий ДТП для здоровья ВСЕХ пассажиров в авто.