У меня были 2 жигуленка 5 и 6 модели 2 Москвича 40 ой и ИЖ Комби Комби и сейчас водворе стоить с 85 года и не гнилой Мотор на масле Мобил 5 лет гонял даже масло не берет У Москвича беда в том что они узко и тесно в салоне так очень мякгие и проходимые
у меня был 412 Москвич купил с рук в 79 году проездил 25 лет ни разу не отказал что только я на нем не возил и кирпичи и шлакоблоки все что угодно не больше 250 кг потом сдал он был на ходу купил Ниву 214 по утилизации тоже неплохая машина но качество похуже
Я помню, когда только начали выпускать Жигули, то передовикам производства, которым выделялась машина от профкома, отказывались поначалу от Жигулей, предпочитали Москвич, мотивируя тем, что у Жигуля нет рессор и их нужно ремонтировать только в автосервисах. Конечно для молодёжи Москвичи и Жигули не представляют никакого интереса, а когда-то у условиях жесточайшего дефицита, иметь такую машину почиталось за счастье. Круче всех была Волга-21-24 и т.д. до 29-й ( с неё если ничего не текло, то вытекать уже было нечего)
У меня две машины ИЖ-Комби были и ходили 160 км час, а на скорости 120 мог под углом 45 гр да ещё и по снегу в 20 см. Руля слушались хорошо с узкой и высокой резиной каблучковской (6-40-100)
Москвичи лучше ходили на АИ-80, чем на 92, сейчас с удовольствием бы залил на ГАЗ-24 тоже 80-тый (приходится отключать вакумник на распределителе зажигания)
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 83