Я не знаю как у вас у нас берут из китайского только самосвалы и спецтехнику пока правый руль доминирует да и качество сборки не айс тоже это касаемо легковушек салон новых воняет пластиком сильно
Ну к чему такие грубости,Я просто пошутил надо немного понимать.Я в этом году ровно 50 лет за токарным станком.И мне вот это ну не интересно просто напросто.Что касаемо китайцев у них не чего своего нет все слизано.Инструмент,любой фирмы корейский корлой,это примерно иностранными не умею писать корейцы слизали у мицубиси,состав режущего инструмента одинаков,чем отличается только буквы.Дальше оправки токарные фрезерные идентичны нашим все вставки подходят к нашему инструменту,единственное наши сделаны грубо и не точно у мицубиси все точно.Есть конечно и германия и швеция,но состав одинаков.Примерно как у нас был раньше Р18,но там углы и заточка конечно продуманы.А трещетка она и в Африке тоже самое,кстати трубная резьба тоже измеряется в дюймах.И наша резьба с такими же резьбами не совпадает.В США в основном дюймовые в Англии питчевые и там за бугром они работают по системе отверстия,а мы по системе вала. А китайцы делают прослабленные резьбы подходят ко всем.Если что обращайся расскажу...ЕщёНу к чему такие грубости,Я просто пошутил надо немного понимать.Я в этом году ровно 50 лет за токарным станком.И мне вот это ну не интересно просто напросто.Что касаемо китайцев у них не чего своего нет все слизано.Инструмент,любой фирмы корейский корлой,это примерно иностранными не умею писать корейцы слизали у мицубиси,состав режущего инструмента одинаков,чем отличается только буквы.Дальше оправки токарные фрезерные идентичны нашим все вставки подходят к нашему инструменту,единственное наши сделаны грубо и не точно у мицубиси все точно.Есть конечно и германия и швеция,но состав одинаков.Примерно как у нас был раньше Р18,но там углы и заточка конечно продуманы.А трещетка она и в Африке тоже самое,кстати трубная резьба тоже измеряется в дюймах.И наша резьба с такими же резьбами не совпадает.В США в основном дюймовые в Англии питчевые и там за бугром они работают по системе отверстия,а мы по системе вала. А китайцы делают прослабленные резьбы подходят ко всем.Если что обращайся расскажу покажу.
Вот ты же акромя китайской баранки и не видел не чего и не знаешь,я так понял.Петух это у нас в девятки там пока их хватает.А петушковый это другое,и как ты что то вякнул про суппорт,у него есть еще фартук,есть салазки есть внутри падающий червяк.И там много чего.Только это у меня в гараже такой станок.А сейчас есть 2 х осевые 4 х осевые и так далее станки ну тебе это не чего не дает ты далек от этого и нет фартуков и гитар нет не чего и настраивать их не надо только показал ему чертеж и все он попер.Есть такая фирма Мазаки вот посмотри на досуге между рейсами.А быстрорез я писал выше просто ты не знаешь марки,да что такое шофер ну это не кто,пригоняют на ремонт машину,спрашиваешь что у тебя а он не знай что то гремит,вот их и разводят по полной.А китайцы которые так восхваляешь пока они есть я без работы не останусь.
кокого года фари твоя была, какая модель, сколько на спидометре было и сколько накатал? братан пол ляма накатал даже масло не менял и что?, тут дело случая бывают мерсы 10шт на тахо и мотор. Китайцы хорошо копируют, но не дай боже авария....
Ну блин куда страна катится с такими спецами.Мотор в тракторе а станке двигатель асинхронный опять же тебе это не чего не говорит.Шпиндель вращается,а крутится прялка,вот блин колхоз наберут по обьявлению.
Классный упакованный китайский автомобиль,для наших водителей это мечта ,один комфорт чего только стоит.Это не трясучий КамАЗ , а автомобиль с заботой о человеке.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 195