Нет Вы ошибаетесь у обоих тракторов ДТ 75 и ДТ 75М т.н. эластичный гусеничный движитель с несравнимо меньшим удельным давлением на почву чем колёсный. Меньше чем нога человека.
Я живу рядом с павлодаром, у нас завод был,дорожных машин назывался. Так вот эти трактора, включая Т-4 алтаец. к нам поступали эшелонами. На них отвал у нас изготавливали и навешивали. И становились они бульдозерами синие Д-606, жёлтые ДЗ- 42. Алтай становился Дз 101 с прямой лопатой и Дз 104 с косым отвалом. Сколько их прошло, тысячи. . И шли они по всему союзу, и даже в братские страны. Хочу сказать этим, были бы дерьмо. спроса не было бы на них.
Знаю Виталий ,знаю ! В 1984 году был установлен рекорд производительности — за год тракторостроители собрали 55 тысяч машин. Работало на заводе 25000 рабочих ! Вопрос какова интенсивность труда и % производительности ? Ответ ??? Чем занималось это народонаселение на заводе ?
Это были настоящие советские времена когда техника на село приходила по разнорядке потому что о людях думали ну и соответственно труженики я повторюсь труженики села работали с большой отдачей,огромные площадя оюрабатывалось а сейчас все заросло бурьяном потому и пожары и лес горит ну и все остальное,люди брошены.
Волгарь совсем другой,это казахстан непонятного цвета,наверное после принятия независимости в знак протеста против России перекрасили из синего в не понять во что.
Волгари были очень комфортные по тем временам,запускались из кабины,шум двигателя минимальный,кондишин стоял в кабине,по крайней мере в 94-м работал на таком,а Павлодарский казахстан из трактористов делал инвалидов,глухих и с болезнью позвоночника.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 46