Пламя этилового спирта слабо видно при дневном освещении. Пламя метилового спирта при дневном освещении вообще не видно. Чувствуется только по сильному инфракрасном излучению. Метанол - это метиловый спирт. Самое энергоэффективное жидкое топливо для ДВС.
Бензин выделяют из нефти путём термического разделения (крекинг). Метанол получают возгонкой перебродившей древесины. Чтобы всему миру ездить на метаноле на планете лесов не хватит, его ещё и внутрь начнут употреблять. Со смертельным исходом. Бензин неизмеримо дешевле и доступней. По этому на метаноле ездят только гоночные болиды. В 80-90 годах прошлого века были попытки производства массовых автомобилей с ДВС на спирту (в первую очередь по соображениям экологической чистоты выхлопа), но экономическая неэффективность остановила этот процесс
Вообще-то, бензин из нефти получали перегонкой. Но бензина в нефти относительно немного. Поэтому придумали каталитический крекинг - это, как мне помнится, - деление с помощью катализатора высокомолекулярных соединений в нефти (соответствующих соляру, мазуту) на более низкомолекулярные части, с температурой кипения бензина. Вот так и получают крекинг-бензин.
Бензины в нефти уже готовые. Сырая нефть перегоняется непосредственно на фракции - мазут, масла, бензины и керосины. Метанол же надо синтезировать. Основной способ - переработка древесины. Но можно синтезировать из метана.
Температура здесь не самоцель, как таковая. Просто при высокой температуре и при наличии катализатора происходит деление крупных молекул углеводородов на более мелкие части. Так получают крекинг-бензин. Его, из начального аоличества нефти, получается больше (до 60%), чем бензина прямой перегонки (до 20%). Но крекинг-бензин немножко другой - в нём бывает много непредельных и ароматических углеводородов. Он другого цвета и даже пахнет по-другому. Есть в нём всякие другие примеси от реакций распада, от которых этот крекинг-бензин очищают. Но в результате получаются крекинг-бензины с более высоким октановым числом, чем у бензинов прямой перегонки.
Очень благодарен Вам, что освежили мои познания в органической химии 35летней давности. Теперь я знаю, откуда у ЛУКОЙЛа бензин Экто100. Здесь я объяснил любознательный публике почему не ездим на спирту. В этом, я уверен, Вы со мной полностью согласны
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 17
Метанол - это метиловый спирт. Самое энергоэффективное жидкое топливо для ДВС.
В 80-90 годах прошлого века были попытки производства массовых автомобилей с ДВС на спирту (в первую очередь по соображениям экологической чистоты выхлопа), но экономическая неэффективность остановила этот процесс