1. 48-цилиндровый двигатель для мотоцикла Энтузиаст по имени Симон Уитлок создал уникальный байк с невероятно мощным 48-цилиндоровым двигателем. Последний получился не только производительным, но и страшно прожорливым, а также невероятно большим! Для того, чтобы собрать такой, энтузиасту пришлось разобрать 16 мотоциклов. Весит получившаяся конструкция почти одну тонну. Из-за специфики конструкции, мотоцикл лишен какого-либо практического смысла, зато представляет ценный объект творчества.

24V71 Detroit Big Mike ENGINE Инженер Майк Гаррот создал невероятно большой, мощный и совершенно неординарный двигатель. Энтузиаст признается, что это было, едва ли не его детской мечтой! Для создания этого мотора пришлось соединить два 12-цилиндровых дизельных двигателя. Мощность мотора составляет 3 020 лошадиных сил. Установлен «Большой Майк» был на грузовик. Зачем? Ну просто потому, что Майк это может и умеет.

3. 24 Dolmar Chainsaw Motorbike Поистине невероятный мотоцикл, который работает на моторе, созданном из 24 двигателей от бензопил производства Dolmar. Создан байк был группой энтузиастов из Германии, которая смогла доказать, что нет никакого предела для настоящих инженеров! Из-за количества используемых моторов байк получился достаточно длинным. Любопытно, что каждый мотор работает отдельно от других, и заводить их все нужно по отдельности – дергая за стартер.

4. Peterbilt 376 «Shockwave» Пожалуй, один из самых безумных грузовиков, которые когда-либо создавались в США. На его разработку энтузиасты потратили почти миллион долларов. Секрет в том, что на самый обычный тягач, было установлено сразу три сложенных пирамидкой реактивных двигателя. Важным моментом является то, что двигатели прижимают машину чуть-чуть к земле, в противном случае она бы подпрыгивала или даже взлетела! В пересчете на лошадиные силы, мощность двигателей составляет около 36 тысяч единиц. Это позволяет разогнать огромный тяжелый грузовик до 600 км\ч.

5. Rotec Radial Bike Радиальный или звездообразный двигатель – это поршневой ДВС, цилиндры которого расположены радиальными лучами вокруг одного коленчатого вала. Преимуществом конструкции таких двигателей является небольшая длина, что позволило в свое время широко применить их в авиации. Некоторые энтузиасты, впрочем, ставят такие двигатели на автомобили и даже мотоциклы. Ярким примером такого творчества является Rotec Radial Bike.