Предыдущая публикация
5 главных недостатков открытого способа прокладки коммуникаций!
Городским службам приходится регулярно приводить в порядок старые и
прокладывать новые инженерные сети, подающие в наши дома свет, воду, газ и тепло. Работа эта дорогостоящая и трудоемкая. Для ее
качественного выполнения нужны современные технологии и
высокопроизводительное оборудование.
Если сравнить количество метров прокладки сетей способом "прокола" и
километров прокопанных траншей для открытого способа, то может
показаться, что ни в Республике Беларусь, ни в России, ни технологий, ни
оборудования практически нет.
Наши коммунальные и эксплуатационные службы упорно продолжают рыть траншеи и тянуть трубопроводы по земле, несмотря на явные недостатки и трудности.
Недостатки траншейного способа:
1) Высокая стоимость.
Сложив все затраты, начиная с сброса движения транспорта и до
восстановления асфальтобетонного покрытия, Вы получите цифру в 2 - 2,5 раза большую, чем при прокладке методом ГНБ.
2) Большие сроки выполнения работ.
Если на прокладку 100 метрового трубопровода в центре города методом
ГНБ уйдет 3-4 дня, то на выполнение этой же работы открытым методом, при стечении удачных обстоятельств, будет потрачено не меньше 2-3 недель. А если у заказчика вдруг внезапно закончатся деньги или их не хватит на материалы; или зарядят на недельку дожди, то разрытые "окопы" могут украсить городские пейзажи и на более длительный срок.
3) Несовершенство траншейной технологии.
Через непродолжительное время сквозь разрушающиеся от времени и
влажности стенки и стыки трубопроводов вода начинает просачиваться в грунт и постепенно вымывать его, образуя пустоты (каверны), которые
приводят к провалам существующих покрытий. Также вода из коммуникаций повышает уровень грунтовых вод. Все это ведет к затоплению фундаментов, подвалов, подземных сооружений и в конечном счете грозит обрушением зданий.
4) Низкое качество работ.
При открытом траншейном способе сначала гидро- или пневмомолотами, а чаще ручными отбойными молотками вскрывают плотный грунт и дорожное покрытие. Затем экскаватором или вручную, привычными лопатами, как 100 лет назад, роют траншею и укладывают в нее новый трубопровод. Когда работа закончена, траншею засыпают, как правило, не очень заботясь о качестве покрытия — все Вы не раз видели, как это делается! Асфальт укладывается и снег и в дождь, и обычно ночью, чтобы никто не видел =)
Дождь, снег, транспортные нагрузки, смена температуры — от всего этого грунт быстро проседает и появляются провалы и ямы.
5) Неудобства для движения транспорта и пешеходов.
Разрытые дворы и дороги создают большие неудобства для пешеходов и проблемы для движения транспорта.
Следующая публикация
Нет комментариев