Мало кто знает, что Краснопрудная улица называется так потому, что до начала XX века там действительно был Красный пруд.

Он был площадью в 23 га, что практически соразмерно с Московским Кремлем. В 1849 году, недалеко от пруда построили Николаевский ж/д вокзал, который сейчас называется Ленинградским. Для строительства вокзала использовали часть Каланчёвского поля рядом с Красным прудом.
В 1862 году, рядом появилось ещё одно здание вокзала, которое является предшественником Ярославского. С того момента начали засыпать водоём для строительства. Из-за этого в 1890 году в пруду запретили купаться и даже стирать одежду — настолько загрязнился водоём. В те времена Красный пруд спасло от уничтожения только то, что им пользовались пожарные. Однако с появлением водопровода он потерял своё значение.
Часть пруда засыпали при расширении Краснопрудной улицы потому что к вокзалам требовался удобный подъезд. Пруд даже хотели и вовсе уничтожить, но все же решили оставить его в размере, сопоставимом с сегодняшними Патриаршими прудами. Остальную территорию предполагалось засыпать и отдавать в аренду.
Эта идея не окупилась и водоём засыпали окончательно, отдав под аренду всю территорию когда-то огромного пруда.