Предыдущая публикация
ВЕЛИКАЯ ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ВОЙНА. МООНЗУНДСКИЙ ДЕСАНТ. КЛЮЧИ ОТ БОЛЬШОЙ БАЛТИКИ
80 лет назад, 24 ноября 1944 года завершилась Моонзундская десантная операция, проведенная войсками Ленинградского фронта (командующий – Маршал Советского Союза Л.А. Говоров) и силами Краснознаменного Балтийского флота (командующий – адмирал В.Ф. Трибуц) по освобождению Моонзундского архипелага, которая стала критически важным этапом в ходе Великой Отечественной войны, открывшим путь к освобождению Прибалтики от немецко-фашистских захватчиков.В сентябре 1944 г. вся материковая часть Эстонии была освобождена от противника. Германское верховное командование, оценивая острова Моонзундского архипелага как последние опорные пункты, обеспечивавшие использование морских сообщений для снабжения своих войск в районе Риги (33 дивизии), решило удерживать их любой ценой. Для обороны этих островов оно перебросило из Риги 23-ю пехотную дивизию.
В непосредственное подчинение ее командира была передана 24-я десантная флотилия. С 23-й дивизией должна была взаимодействовать 9-я дивизия охраны водного района (база в Виндаве).
Всего на Моонзундских островах к тому времени находилась 23-я пехотная дивизия и 4 охранных батальона (11 500 человек) противника и базировались легкие силы его флота (2 миноносца, 22 быстроходные и артиллерийские десантные баржи, 14 тральщиков и 2 торпедных катера).
К Моонзундской десантной операции привлекались 109-й (командир – генерал-лейтенант И. П. Алферов) и 8-й Эстонский (командир – генерал-майор Л. А. Пэрн) стрелковые корпуса 8-й армии (командующий – генерал-лейтенант Ф. Н. Стариков), а от Краснознамённого Балтийского флота (КБФ) 129 катеров и различных судов (в том числе 8 морских бронекатеров, 30 торпедных катеров, 13 сторожевых катеров, 13 катеров-тральщиков, 20 различных катеров), а также 260-я отдельная бригада морской пехоты (командир – генерал-майор береговой службы И. Н. Кузмичев). Авиационную поддержку осуществляли 13-я воздушная армия (командующий – генерал-лейтенант С.Д. Рыбальченко) и авиация КБФ (командующий – генерал-лейтенант авиации М.И. Самохин). Состав десантных войск превышал силы противника в районе высадки более чем в три раза.
Командующий КБФ адмирал В. Ф. Трибуц, говоря о подготовке к Моонзундской десантной операции, отметил, что если к задаче подходить классически по уставу, на подготовку этой операции потребовалось бы больше месяца. А пришлось всякие нормы и классический подход отбросить и решать задачу теми средствами, которые были под рукой. Но если бы мы на 5 - 6 дней промедлили с этой операцией, то мы бы эти острова не взяли до 9 мая 1945 г. или положили бы много людей и техники. Противник за 10 дней создал бы оборону и подтянул бы флот. Этот вывод он отметил и в своей книге «Балтийцы сражаются».
Замысел командующего 8-й армией по освобождению островов Моонзундского архипелага предусматривал последовательный захват островов, вначале близлежащих к материку (Вормси и Моон) с последующим накоплением на них сил и нанесением удара по наиболее слабому в противодесантном отношении острову Даго, а затем – овладение наиболее сильным в противодесантном отношении островом Эзель, где находились основные силы противника.
Моонзундской десантной операцией фактически руководили два человека: действиями на суше – командующий 8-й армией генерал-лейтенант Ф. Н. Стариков, действиями на море – командир Отряда легких сил контр-адмирал И. Г. Святов. Более того, в ходе операции к руководству силами подключились начальник штаба Ленинградского фронта генерал-полковник М. М. Попов и командующий КБФ адмирал В.Ф. Трибуц. Им подчинялась армейская и флотская авиация. Командиром непосредственно высадки был назначен командир бригады торпедных катеров капитан 1 ранга Г.Г. Олейник.
В непосредственное подчинение ее командира была передана 24-я десантная флотилия. С 23-й дивизией должна была взаимодействовать 9-я дивизия охраны водного района (база в Виндаве).
Всего на Моонзундских островах к тому времени находилась 23-я пехотная дивизия и 4 охранных батальона (11 500 человек) противника и базировались легкие силы его флота (2 миноносца, 22 быстроходные и артиллерийские десантные баржи, 14 тральщиков и 2 торпедных катера).
К Моонзундской десантной операции привлекались 109-й (командир – генерал-лейтенант И. П. Алферов) и 8-й Эстонский (командир – генерал-майор Л. А. Пэрн) стрелковые корпуса 8-й армии (командующий – генерал-лейтенант Ф. Н. Стариков), а от Краснознамённого Балтийского флота (КБФ) 129 катеров и различных судов (в том числе 8 морских бронекатеров, 30 торпедных катеров, 13 сторожевых катеров, 13 катеров-тральщиков, 20 различных катеров), а также 260-я отдельная бригада морской пехоты (командир – генерал-майор береговой службы И. Н. Кузмичев). Авиационную поддержку осуществляли 13-я воздушная армия (командующий – генерал-лейтенант С.Д. Рыбальченко) и авиация КБФ (командующий – генерал-лейтенант авиации М.И. Самохин). Состав десантных войск превышал силы противника в районе высадки более чем в три раза.
Командующий КБФ адмирал В. Ф. Трибуц, говоря о подготовке к Моонзундской десантной операции, отметил, что если к задаче подходить классически по уставу, на подготовку этой операции потребовалось бы больше месяца. А пришлось всякие нормы и классический подход отбросить и решать задачу теми средствами, которые были под рукой. Но если бы мы на 5 - 6 дней промедлили с этой операцией, то мы бы эти острова не взяли до 9 мая 1945 г. или положили бы много людей и техники. Противник за 10 дней создал бы оборону и подтянул бы флот. Этот вывод он отметил и в своей книге «Балтийцы сражаются».
Замысел командующего 8-й армией по освобождению островов Моонзундского архипелага предусматривал последовательный захват островов, вначале близлежащих к материку (Вормси и Моон) с последующим накоплением на них сил и нанесением удара по наиболее слабому в противодесантном отношении острову Даго, а затем – овладение наиболее сильным в противодесантном отношении островом Эзель, где находились основные силы противника.
Моонзундской десантной операцией фактически руководили два человека: действиями на суше – командующий 8-й армией генерал-лейтенант Ф. Н. Стариков, действиями на море – командир Отряда легких сил контр-адмирал И. Г. Святов. Более того, в ходе операции к руководству силами подключились начальник штаба Ленинградского фронта генерал-полковник М. М. Попов и командующий КБФ адмирал В.Ф. Трибуц. Им подчинялась армейская и флотская авиация. Командиром непосредственно высадки был назначен командир бригады торпедных катеров капитан 1 ранга Г.Г. Олейник.
27 сентября советские войска с ходу, без подготовки овладели островом Вормси, с которого противник контролировал проходы к Моонзунду из Финского залива.
В 20 час. 30 мин. 29 сентября с торпедных катеров и автомашин-амфибий началась высадка десантников на остров Моон (Муху). В Куйвасту был высажен передовой отряд десанта (1150 человек), обеспечивший высадку первого эшелона десанта. При активной поддержке сухопутной артиллерии, расположенной на о. Виртсу, противодействие противника (артиллерийский, минометный и пулеметный огонь) вскоре было подавлено.
Около 22 час. 30 мин. очередные части десанта высадились в бухте Суурлайд, создав тем самым для врага угрозу окружения. В течение 30 сентября торпедные катера совершили 181 рейс и переправили на остров свыше 5 500 человек 249-й стрелковой дивизии (командир – генерал-майор И. Я. Ломбак). К 18 час. 30 сентября остров Моон был полностью освобождён. Быстрая потеря о. Моон произвела в высших немецко-фашистских военных инстанциях впечатление разорвавшейся бомбы. На Эзель были направлены следователи военного трибунала для выявления виновных. Кроме того, в Курессааре прибыли морским путем первые части 218-й германской пехотной дивизии.
Высадку десанта на остров Даго (Хиума) планировалось провести в утром 1 октября на двух участках у мыса Хельтермаа и мыса Тяхванина. Частью сил 260-й бригады морской пехоты, высаженной на участке Кэрдель в тыл обороняющемуся противнику, предполагалось развить успех. Из-за неблагоприятной погоды высадка десанта была перенесена на 2 октября. В 8 час. 30 мин. торпедные катера южной группы, преодолев огневое сопротивление противника, высадили на пристань Хельтермаа первый бросок десанта, который сумел быстро овладеть ею. Сюда же был направлен весь первый эшелон десанта. К вечеру 2 октября после упорного сопротивления противник отошел к дамбе на о. Кассар и к бухте Орьяку и в ночь на 3 октября эвакуировал свои основные силы на о.Эзель.
Основные цели по освобождению островов Моонзундского архипелага достигались, в основном, в ходе боя за высадку десанта.
Таким образом, остров Вормси был освобожден 27 сентября за 5 часов, остров Моон – 29 сентября за 21 час 30 мин, остров Даго – 2 октября за 28 час 30 мин. Освобождение островов Вормси, Моон и Даго было осуществлено быстро и с минимальными потерями.
Создавались благоприятные условия для освобождения наиболее крупного острова архипелага – острова Эзель (Сарема).
К этому времени противник усилил его гарнизон 218-й пехотной дивизией. В ходе операции командование противника неоднократно привлекало действовавшую в восточной части Балтийского моря 2-ю боевую группу своего флота в составе четырех крейсеров и нескольких эсминцев.
5 октября части 8-го стрелкового корпуса овладели Ориссарской дамбой (между островами Моон и Эзель). В тот же день в 6 час. неожиданно для противника непосредственной артиллерийской подготовкой и форсированием пролива Малый Зунд (Вяйкевэйн) на 70 автомашинах-амфибиях начался бой за высадку на о.Эзель. Кроме того, осуществляли переход 2 десантных отряда из Рохукюля к пунктам высадки Талику и Трииги (в северной части острова Эзель). Первый бросок второго десантного отряда быстро захватил плацдарм на участке Талику. На захваченный плацдарм был высажен весь десант.
Высадка десанта на широком фронте, по словам самого же врага, связала такое большое количество его войск, что резерв для перехода во встречное наступление у него не оставалось. Советские войска начали наступление и к 8 октября подошли к рубежу обороны противника на полуострове Сырве (Сворбе). Остров Эзель (исключая полуостров Сырве) был освобожден за 60 часов.
Попытки с ходу прорвать глубоко эшелонированную оборону противника 10 – 14 октября успехом не увенчалась. Придавая исключительно важное значение обороне полуострова Сырве, противник в этом районе сосредоточил свыше 100 кораблей, в том числе: крейсеры «Принц Ойген», «Адмирал Шеер», «Адмирал Хиппер» и «Лютцов».
Действия кораблей противника прикрывала авиация 1-го воздушного флота и часть авиации из Восточной Пруссии. Противник, имея значительное количественное и качественное превосходство в кораблях, мог осуществлять не только снабжение гарнизона полуострова Сырве, но и организовать его эвакуацию, в то время как корабли Балтийского флота не могли оказывать значительной помощи сухопутным войскам из-за большой минной опасности.
Борьба на полуострове Сырве приняла позиционный характер, и только 18 ноября после мощной артиллерийской и авиационной подготовки советские войска прорвали оборону противника и начали развивать успех. 24 ноября остров Сарема был полностью очищен от противника.
Высадку десанта на остров Даго (Хиума) планировалось провести в утром 1 октября на двух участках у мыса Хельтермаа и мыса Тяхванина. Частью сил 260-й бригады морской пехоты, высаженной на участке Кэрдель в тыл обороняющемуся противнику, предполагалось развить успех. Из-за неблагоприятной погоды высадка десанта была перенесена на 2 октября. В 8 час. 30 мин. торпедные катера южной группы, преодолев огневое сопротивление противника, высадили на пристань Хельтермаа первый бросок десанта, который сумел быстро овладеть ею. Сюда же был направлен весь первый эшелон десанта. К вечеру 2 октября после упорного сопротивления противник отошел к дамбе на о. Кассар и к бухте Орьяку и в ночь на 3 октября эвакуировал свои основные силы на о.Эзель.
Основные цели по освобождению островов Моонзундского архипелага достигались, в основном, в ходе боя за высадку десанта.
Таким образом, остров Вормси был освобожден 27 сентября за 5 часов, остров Моон – 29 сентября за 21 час 30 мин, остров Даго – 2 октября за 28 час 30 мин. Освобождение островов Вормси, Моон и Даго было осуществлено быстро и с минимальными потерями.
Создавались благоприятные условия для освобождения наиболее крупного острова архипелага – острова Эзель (Сарема).
К этому времени противник усилил его гарнизон 218-й пехотной дивизией. В ходе операции командование противника неоднократно привлекало действовавшую в восточной части Балтийского моря 2-ю боевую группу своего флота в составе четырех крейсеров и нескольких эсминцев.
5 октября части 8-го стрелкового корпуса овладели Ориссарской дамбой (между островами Моон и Эзель). В тот же день в 6 час. неожиданно для противника непосредственной артиллерийской подготовкой и форсированием пролива Малый Зунд (Вяйкевэйн) на 70 автомашинах-амфибиях начался бой за высадку на о.Эзель. Кроме того, осуществляли переход 2 десантных отряда из Рохукюля к пунктам высадки Талику и Трииги (в северной части острова Эзель). Первый бросок второго десантного отряда быстро захватил плацдарм на участке Талику. На захваченный плацдарм был высажен весь десант.
Высадка десанта на широком фронте, по словам самого же врага, связала такое большое количество его войск, что резерв для перехода во встречное наступление у него не оставалось. Советские войска начали наступление и к 8 октября подошли к рубежу обороны противника на полуострове Сырве (Сворбе). Остров Эзель (исключая полуостров Сырве) был освобожден за 60 часов.
Попытки с ходу прорвать глубоко эшелонированную оборону противника 10 – 14 октября успехом не увенчалась. Придавая исключительно важное значение обороне полуострова Сырве, противник в этом районе сосредоточил свыше 100 кораблей, в том числе: крейсеры «Принц Ойген», «Адмирал Шеер», «Адмирал Хиппер» и «Лютцов».
Действия кораблей противника прикрывала авиация 1-го воздушного флота и часть авиации из Восточной Пруссии. Противник, имея значительное количественное и качественное превосходство в кораблях, мог осуществлять не только снабжение гарнизона полуострова Сырве, но и организовать его эвакуацию, в то время как корабли Балтийского флота не могли оказывать значительной помощи сухопутным войскам из-за большой минной опасности.
Борьба на полуострове Сырве приняла позиционный характер, и только 18 ноября после мощной артиллерийской и авиационной подготовки советские войска прорвали оборону противника и начали развивать успех. 24 ноября остров Сарема был полностью очищен от противника.
Освобождение Моонзундского архипелага имело важное значение: корабли Балтийского флота получили возможность контролировать Финский и Рижский заливы, в результате чего создавалась непосредственная угроза левому флангу войск противника; Балтийский флот получал возможность развернуть активные действия на коммуникациях противника в средней и южной части Балтийского моря.
Минобороны России опубликовало рассекреченные документы к 80-й годовщине освобождения Моонзундского архипелага от немецко-фашистских захватчиков
На сайте Минобороны России к 80-летию Моонзундской десантной операции (27 сентября – 24 ноября 1944 года) открывается новый мультимедийный раздел с уникальными рассекреченными документами из фондов Центрального архива военного ведомства «Моонзундский десант. Ключи от «большой Балтики».
Эта операция продемонстрировала тактическое мастерство и военное мужество советских солдат и офицеров, а также значимость морской и воздушной поддержки в ходе боевых действий.
Наградной лист на представление к званию Героя Советского Союза младшего сержанта Н.Н. Матяшина:
Минобороны России опубликовало рассекреченные документы к 80-й годовщине освобождения Моонзундского архипелага от немецко-фашистских захватчиковНа сайте Минобороны России к 80-летию Моонзундской десантной операции (27 сентября – 24 ноября 1944 года) открывается новый мультимедийный раздел с уникальными рассекреченными документами из фондов Центрального архива военного ведомства «Моонзундский десант. Ключи от «большой Балтики».
Эта операция продемонстрировала тактическое мастерство и военное мужество советских солдат и офицеров, а также значимость морской и воздушной поддержки в ходе боевых действий.
«Гитлеровцы встретили катера ураганным огнем»: истории подвигов героев Моонзундской операции
Наградной лист на представление к званию Героя Советского Союза младшего сержанта Н.Н. Матяшина:«В бою 29 сентября 1944 года при форсировании пролива Суур Вяйн и овладении островом Муху, действуя ручным пулеметом, будучи на одном из первых катеров, был встречен ураганным огнем противника, из-за чего катер не мог подойти к берегу, по личной инициативе первым выскочил в воду, увлекая геройским примером остальных за собой. Достигнув берега, по грудь в воде, броском достиг первых домов пристани Куйвастуи, уничтожил огнем ручного пулемета два пулемета противника, вывел из строя расчет 76-мм пушки, стреляющей прямой наводкой по приближающимся катерам. Своим геройским подвигом мл. сержант Матяшин уничтожил огневое сопротивление противника и обеспечил высадку десанта».
Наградной лист на представление к званию Героя Советского Союза гвардии мичмана И.Я. Ларина:«Особо отличился в боях за острова Даго (Хийумаа) и Муху. В ночь на 1 октября 1944 года его катер шел головным в дивизионе, который высаживал войска 109‑го стрелкового корпуса. Гитлеровцы встретили катера ураганным огнем. Пулеметчики катеров сумели подавить огневые точки врага. Десантные войска были высажены. 48 часов гвардии мичман Ларин не сходил с командного мостика. За период Великой Отечественной войны И.Я. Ларин принял участие в многочисленных боевых выходах на траление, в проводке кораблей за тралами, форсировал мощные минные поля с ловушками. На его катер в кампанию 1943–1944 гг. было совершенно 22 налета авиации противника, девять раз катер получал серьезные повреждения»
Наградной лист на представление к званию Героя Советского Союза лейтенанта А.Г. Репсона:29 сентября 1944 года взвод 925-го стрелкового полка 249-й эстонской стрелковой дивизии лейтенанта А.Г. Репсона в составе батальона на торпедных катерах форсировал пролив Суур Вяйн и высадился на остров Муху. Командир взвода первым спрыгнул вводу, увлекая за собой бойцов. Достигнув берега, взвод выбил противника из первой линии траншей и захватил плацдарм. В этом бою лейтенант Репсон был ранен, но продолжал руководить подразделением. При отражении очередной контратаки был вновь ранен, но не покинул поле боя. Утром следующего дня через пролив были переправлены танкетки. Взвод лейтенанта Репсона, посаженный на танкетки, совершил прорыв в глубину острова и деморализовал вражескую оборону. Через несколько часов были подавлены разрозненные очаги сопротивления, и остров был полностью освобожден».
Наградной лист к ордену Красной Звезды на старшего краснофлотца М.А. Орлова:«5 октября 1944 года, в момент высадки десанта на остров Эзель, тов. Орлов приготовлял пищу личному составу тральщика «Молотов». Увидя серьезность операции и сложности в высадке, не взирая на артогонь противника тов. Орлов бросился в воду, увлекая за собой бойцов РККА и спасая их оружие и боезапас. Находясь в воде более полутора часов тов. Орловым лично было переброшено на берег острова около 30 ящиков боезапаса. Мужество и отвага корабельного кока увлекла на подвиги других краснофлотцев. За проявленное мужество и отвагу представляю тов. Орлова к правительственной награде – ордену Красной Звезды».
Больше архивных документов об освобождении Моонзундского архипелага.
Минобороны России
Следующая публикация
Нет комментариев