Свернуть поиск
Фильтр
Поделился заметкой
1.1K комментариев
773 раза поделились
3.6K классов
- Класс
поделился публикацией
Двадцать лет на складе и все чертежи на столе – но одну вещь американцы так и не скопировали
Когда в 1992 году группа американских инженеров из компании Aerojet впервые оказалась на складе КБ Кузнецова в Самаре, они не поверили своим глазам. Перед ними стояли ряды ракетных двигателей. Аккуратно законсервированных, промасленных, упакованных так, будто их готовили к запуску, а не к забвению. Сто пятьдесят штук. Движки, которые официально не существовали уже почти двадцать лет. – Это невозможно, – сказал один из инженеров, глядя на характеристики в документации. – Таких параметров не бывает. Но параметры были настоящими. И двигатели тоже. Так начался один из самых поразительных технологических сюжетов конца XX века. Американцы получили советские ракетные двигатели, получили чертежи, получили спецификации – и не смогли их воспроизвести. Вообще. Как такое возможно? Чтобы понять масштаб этой истории, нужно вернуться на тридцать лет назад. В 1960-е годы Советский Союз рвался к Луне. Для сверхтяжёлой ракеты Н-1 требовался двигатель, которого ещё не существовало в природе. Задачу поруч
Показать еще
18 комментариев
12 раз поделились
230 классов
- Класс
поделился публикацией
Проект «Боевой Крот»: Как СССР потерял ядерную подземную лодку на Урале
Осенью 1964 года глубоко в недрах гор Урала сейсмографы зафиксировали аномальный толчок. Природу этого явления скрывали десятилетиями. Участники тех событий утверждают: это было не рядовое землетрясение. Так погибла экспериментальная атомная подземная лодка «Боевой Крот» — машина, способная прожечь земную кору от СССР до побережья Калифорнии. Экипаж вместе с реактором навсегда остался в базальтовой ловушке, а чертежи растворились в архивах спецслужб. Где в этой технической загадке холодной войны заканчивается физика и начинается советский миф? И почему империя, спокойно переживавшая космические катастрофы, сдалась после первой же аварии под землёй? Идея подземного корабля, способного двигаться в твёрдой породе, словно субмарина в воде, будоражила инженеров с начала XX века. В 1904 году русский изобретатель Пётр Рассказов набросал первые рабочие эскизы проходческой машины. Вскоре изобретателя убили при странных обстоятельствах. Документы исчезли, чтобы спустя несколько лет всплыть в Гер
Показать еще
17 комментариев
14 раз поделились
206 классов
- Класс
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
284
- Катюша Беленцоваг. Ачинск (Красноярский край)
- Галина ЕгороваКраснодар
19
- Мда треш113 подписчиков
- МЭШанина259982 подписчика
- ProTанки1279 подписчиков
- 📚 МемуаристЪ4684 подписчика
- LIFE.ru1157446 подписчиков
Правая колонка