николай ткаченко

Официальное название машины — «Жигули», в честь Жигулевских гор в Самарской области. Она стала своеобразным символом эпохи и не просто средством передвижения, но большой частью советской культуры. Прототипом для «жигулей» послужил итальянский Fiat 124, специально доработанный для советских реалий. В оригинальную модель внесли более 800 изменений, создав, по сути, совсем новую машину: был усилен кузов, увеличен дорожный просвет, улучшены подвеска и тормоза, а задние сидения дополнили функцией трансформации в спальные места. Изменения сделали «копейку» одной из самых надежных машин своего времени Производство началось всего с шести машин. Они сошли с конвейера 19 апреля 1970 года, а уже 9 сентября начался полноценный серийный выпуск. За 18 последующих лет с конвейера сошло почти 5 млн «копеек» всех модификаций. Машина пользовалась невероятным спросом. Оно появилось из-за заводского индекса модели — «01». В русском языке минимальная денежная единица — копейка, и цифра «1» ассоциировалась