Ahmed Mahdi Ali Al Slais

Седан Honda и космический хаб приземлились на выставке CES в образе путешественников во времени

У Brembo появились 52 новые детали тормозной системы Компания Brembo расширила фирменный ассортимент деталей тормозной системы. Для заказа стали доступны, как сообщает пресс-служба итальянского производителя, в общей сложности 52 новых артикула. В линейку Prime добавились – 12 артикулов новых тормозных дисков для автомобилей Nissan Pathfinder IV/Murano III, Infiniti Q50L, Audi A6 Allroad C8, Subaru Forester, Tesla Model Y, Kia Optima/Optima Sportswagon, Isuzu D-Max II, Lexus LX/RX, Nio ES6/ES8 и Xpeng P7. Кроме того, в этой же линейке появились диски для коммерческих автомобилей – Volvo FH16 II/FMX II и Renault C380. Линейка Beyond расширилась за счет шести артикулов тормозных дисков и колодок для электромобилей (EV Kit). Комплекты адресованы владельцам Kia Soul II, Nissan NV200/NV200 Van/leaf/Sylphy, Ford Usa Mustang Mach-E. Также появились отдельные наборы колодок для Ford Mustang Mach-E/Ford Usa Mustang Mach-E. Линейка Extra пополнилась 19-ю артикулами тормозных дисков. Новинки предназначены для таких машин, как: Toyota Yaris/Corolla Saloon/Levin, Aston Martin Cygnet, BYD Surui, Honda Accord X, Acura CDX, Lexus CT, Land Rover Discovery Sport, Jaguar E-Pace, Mazda CX-30, Mitsubishi Eclipse Cross, Chevrolet Cruze Saloon, Opel Astra K Sports Tourer, Fiat 500X, Peugeot 4008, BMW 3/3 Gran Turismo/4 Gran Coupe и Mini Countryman. В линейку Essential добавились – пять артикулов тормозного шланга, два артикула цилиндров сцепления, три артикула главных цилиндров сцепления, два артикула ремонтных комплектов для ряда популярных в Европе машин. Так, новые ремкомплекты подходят для Hyundai ix20, Kia Picanto II/Kia Soul II, Mazda 6 Station Wagon/Mazda 626 V Station Wagon. Тормозные шланги предназначены для владельцев Ford Galaxy II/Mondeo IV Saloon/S-Max, Kia Rio II/Rio II Saloon, Hyundai i30/i30 Estate/Elantra IV Saloon, Toyota Yaris, Volvo S60 II/XC70 II/V60 I Cross Country.

Honda Accord VII: за что до сих пор любят этот возрастной седан

Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD. В России культ больших седанов сформировался достаточно давно – ещё со времен 21-й Волги. Советские, а потом и российские автолюбители всегда считали такие машины солидными и комфортабельными, вместительными. К тому же, большой седан – это ещё и некоторая статусность его обладателя, а значит он может выгодно выделяться в обществе. Впрочем, когда дело доходит до вторичного рынка и модели, которая уже в годах, то конечно же, ни о какой статусности не может идти и речи, всё-таки состоятельные индивиды предпочитают новый транспорт. Но вот, всё остальное вполне актуальное и на этой ноте я плавно перехожу к Honda Accord 7-го поколения. Автомобиль этот на российский рынок вышел, аж, в 2002-м году, но до сих пор остается желаемым и востребованным. В связи с этим, решил разобраться, в чём секрет успеха модели. На дороге Honda Accord 7 встречается достаточно часто, да и на вторичном рынке предложений по его продаже хоть отбавляй. При этом цены я бы не назвал низкими. В среднем, просят даже за дорестайлинг, по 600-700 тысяч рублей, что не является такой уж маленькой суммой. Но ликвидность у модели бешеная и за ней охотятся многие. Следовательно, почему бы и не обратить ситуацию в пользу продавца???

Honda Accord 1997, но есть нюанс... он теперь купе :)