Спикер Госдумы Вячеслав Володин предложил поговорить о том, что питбайки (мини-мотоциклы) детям, вообще-то, неполезны. Но пока власть обсуждает, что делать с модой на этот двухколесный транспорт, родители покупают своим мальчикам все больше этих «зверенышей». И статистика смертей от питбайков растет.

В чем вообще суть питбайка? Это не транспорт, а «спортивный инвентарь», предназначенный, скажем, чтобы доехать на машине (закинув его на багажник) в какую-нибудь деревню, снять его с багажника и покататься по полям и грунтовкам. То есть там, где никакого оживленного движения нет.

Из-за небольших габаритов и маломощного двигателя питбайки и стоят недорого. На маркетплейсах полно предложений в пределах «до 100 тысяч рублей». То есть питбайк можно купить по цене ноутбука или персонального компьютера. Это доступно любой вполне средней российской семье, если хочется побаловать ребенка, например, за успешно оконченный учебный год. Но что потом?

За первые три квартала 2025 года, по официальным данным МВД, по всей России произошло 660 ДТП с питбайками. В них погибли 23 ребенка, а еще 753 пострадали (то есть в ряде случаев водитель ехал с пассажиром.

Когда питбайк-эпидемия только начиналась, в 2023 году, за весь год на них погибло 9 детей. В 2024 – 20. Этот показатель уже перекрыт в 2025-м, не включая итоги IV квартала.

Проблема в том, что дети, едва вышедшие из младшего школьного возраста, вовсе не хотят спокойно кататься по полям. Они выезжают на дороги общего пользования, разгоняются до 100 и более км/ч не зная даже базовых ПДД вроде порядка проезда по нерегулируемому перекрестку. Регулярный итог этого – ДТП по вине ребенка, заканчивающееся его гибелью или травмой.

По мнению Володина, надо начать наказывать за использование питбайков детьми – даже конфисковывать сами машины. Но, во-первых, пока Госдума раскачается и примет закон (если примет)… Во-вторых, с электросамокатами тоже было много разговоров, что «детям нельзя», основные их прокатчики даже пару раз кого-то показательно оштрафовали. Но по факту несовершеннолетние остаются чуть ли не основными пользователями электросамокатов, если ходить по улицам и наблюдать, кто за рулем. Так же потенциально будет и с питбайками.

Так что главная ответственность, и не юридическая, а именно родительская – на родителях, считающих, что покупать ребенку питбайк нормально.

Марина Ахмедова, член Совета по правам человека при президенте РФ, выложила в своем телеграм-канале по настоящему страшное, даже экзистенциально жуткое видео для всех взрослых, а тем более имеющих детей. На нем отец рыдает, обнимая уже накрытое тело 12-летнего сына и кричит: «Сын, прости меня пожалуйста, с днем рождения». Именно на 12-й день рождения он подарил ему питбайк, и практически тут же ребенок попал в смертельное ДТП.

Кадр из того самого видео

«Мальчик наверняка долго выпрашивал у папы питбайк — и папа купил из любви к сыну. Ребёнок скончался до приезда скорой. И не хочется ничего говорить в адрес отца, на него просто больно смотреть»,- пишет Ахмедова.

Сложно становиться в нравоучительную позицию, но надо попробовать. Иногда родительская любовь проявляется в том, чтобы четко сказать ребенку «нет». Не мотивируя. «Нет, потому что я так хочу, и все».

Ребенку невозможно объяснить, что питбайк опасен. Ребенка вышеуказанное видео вообще не тронет: «Ну это же не я, со мной такого не случится». В 12 лет, и даже в 14, в 16, в 18 человек, как правило, вообще не задумывается о возможности собственной смерти. Для этого надо повзрослеть и заметить, что из тех, кто был старше тебя в твоем детстве, осталась половина, а то и меньше. И что рано или поздно придет твоя очередь.

Ребенок не понимает объективности простого «нельзя». Да, он будет возмущаться и обижаться. Но когда вырастет и поймет, будет благодарен.

А если развести руками и все же купить ему питбайк – он, возможно, никогда и не вырастет.

А Налымов