Александр Домрачев

Водители знают, как неприятно видеть заветный "Check Engine" на приборной панели. Это словно тревожный звоночек, заставляющий задуматься: что случилось с машиной? Стоит ли сразу ехать в сервис или можно разобраться самому? Хорошая новость в том, что далеко не всегда ошибка указывает на серьёзную поломку, и во многих случаях сброс её возможен без использования сканера или другого диагностического оборудования. Разберёмся, как это сделать и в каких ситуациях такой способ будет оправдан. Ошибка на приборной панели может появиться по разным причинам. Иногда виновником становится некачественное топливо или случайные сбои в работе датчиков. Нередко ошибка фиксируется из-за проблем с лямбда-зондом, системой выпуска выхлопных газов или даже из-за плохо закрученной крышки бензобака. Далеко не всегда речь идёт о серьёзной неисправности, которая требует срочного ремонта. Однако прежде чем сбрасывать ошибку, желательно понять её причину. Для этого полезно считать код ошибки. На многих автомобилях

Здравия всем читателям. Сейчас я расскажу одну очень интересную и познавательную для многих историю, которая со мной произошла в прошлом, но от того она не становится менее актуальной. Обязательно дочитайте до конца, так как я уверен, что мой опыт окажется бесценным для многих водителей, кто тоже вдруг решит прийти на помощь тем, кто попал в беду. С чего всё началось? Я приезжал в гости к родителям в деревню на выходные. Сходили на рыбалку, убрали огород, в общем - провели время с пользой и неплохо отдохнули всей семьёй. Выходные закончились, нужно было собираться обратно в город, но прежде, чем уехать, мы всегда заезжаем до тёщи на несколько часов. Так вот, по пути к ней, я увидел слетевшую с насыпи машину. Видно, что автомобиль не самовольно туда заехал, так как склон был довольно крутым и выбраться потом оттуда самостоятельно вряд ли бы смогла эта легковушка. Так как опыт оказания помощи вот таким "пострадавшим" у меня уже имеется, и не очень удачный, я решил, что лучше либо вообще