Со дня основания с Усть-Када, многие годы главным средством переправы через реку Оку были лодки и плоты. С расширением хозяйственной деятельности этот вид транспортного сообщения уступил парому. Но и он не удовлетворял потребности людей. На переправу тратилось драгоценное рабочее время, а в период ледостава и ледохода связь большой земли с селом и вовсе прекращалась. Достаточно долго велись разговоры о том, что бы построить мост , но эти мысли считались утопией: мол, не по плечу совхозу осуществить такую сложную задачу. Достаточно много сил стоило совхозному руководству, в лице директора А.Н.Соловьева, добиться строительства этого объекта. Однако в 1990 году, началось строительство