Что сейчас люди едят в плацкарте? После СССР многое изменилось. Нет поездной романтики и соды в чае

Запах лапши быстрого приготовления? Или может быть растворимый кофе из пакетика? А может кто-то встанет на столик ногами чтобы попасть на свое верхнее место? Как часто вы ездите на поезде? Я очень редко, так как выбираю поездки на авто. Иногда приходится ездить и поездом, это если на дальние расстояния. Помню свою первую детскую поездку на поезде на север страны, когда с мамой ехали в гости на ее малую родину.

Пожалуй, это самая запоминающаяся поездка, так как все впервые. В нашем купе кроме нас ехали еще две женщины. У всех были свои припасы и как наступало время приема пищи мама и те две женщины все выкладывали на стол, и мы ели еду и беседовали. Атмосфера добра, жареной курочки, отварного картофеля и свежих огурчиков прямо располагала к общению и всем было как-то уютно и тепло. Потом пили чай из стеклянных граненых стаканов, что в подстаканниках. К чаю тоже дружно доставали все на стол, у всех оказалось печенье и конфеты. За окном стук колес, вечерело, потом рассвет, который я конечно просыпала и снова вечер. Остановки на станциях, где к поезду стремились продавщицы пирожков.
А что сейчас? Мы все изменились. В поезде практически нет общения, люди сидят, уткнувшись в свои телефоны. Я не говорю, что это плохо или хорошо. Каждый сам выбирает как ему провести часы в поездке, тем более есть электронные книги, можно послушать любимую музыку, нежели посвятить время общению с незнакомыми людьми. И ладно если человек окажется интересным собеседником, а если нет, то потом наступит сожаление о потраченном времени.

Чай

Спустя десятки лет у многих открылись глаза на поездной чай. Тогда при СССР тоже делились секретом как сэкономить на заварке, но делали это аккуратно, ведь это был секрет. Первыми постигли азы мастерства в чайном деле проводники и студенты, что подрабатывали проводниками.

Чай тогда всегда был красивого насыщенного цвета. Хромавшая из-за недостаточности финансирования материально-техническая база обустройства вагонов мало волновала пассажиров, тогда люди довольствовались малым. А тяжелый период уже начался с начала 80-х гг. Весь закуп чая и кондитерских изделий происходил на базах треста и в одном месте. Чая не хватало, но пачкой нужно было напоить целый вагон. На помощь приходила сода. Проводники добавляли щепотку соды в чай и тем самым улучшали его цвет и вкус. Находящиеся в чае антоцианы изменяли цвет и чай становился более темный.

Еда

Как и написала выше, раньше люди брали с собой в поезд что-то домашнее. Это могла быть жареная курица, вареные яйца, отварной картофель, огурцы, фрукты, печенье.
А сейчас в поезд многие любят брать с собой лапшу быстрого приготовления, пюре картофельное порошковое, которое заваривается кипятком, различные каши. Возможно это все и хорошо, еда получается горячая, насколько уж полезная не знаю. Но и едят эту лапшу и пюре не каждый же день.
Колбаса. Вот бутерброды с колбасой как брали с собой в поезд еще со времен СССР, так и берут сейчас. Сыр тоже кстати.
Что изменилось еще. Люди перестали угощать друг друга в поезде. Каждый рассчитывает только на себя. У кого-то правильное питание и порции рассчитаны, угощать нечем, а кто-то из принципа и жадности не угостит. По сути, никто никому ничем не обязан. Смысл в том, что раньше было по -другому, хотя тоже никто никому ничем не был обязан. О воспитании, привитом людям в советское время думаю все знают или слышали. Жадным быть плохо, в общественном транспорте надо уступать место старшим и многое другое.
#поезда #путешествия