Центральный участок D5 под центром Москвы исчез из программы финансирования.

Никакие 200 миллиардов на проект больше не значатся. Теперь в инвестиционной программе мэрии тоннель D5 звучит как «Укрупненные мероприятия по повышению транспортного обслуживания пассажиров». В 2025 году выделят 25 миллиардовВ 2026 году даже чуть больше, чем планировалось – 58,2 миллиарда, вместо 44. Но после 2026 года финансирование не прописано Проект подземного участка включает 5 станций:–«Дербеневская»–«Павелецкая»–«Китай-Город»–«Каланчёвская» она же «Площадь трёх вокзалов»–«Рижская».