#подписчик_не_дремлет

Вот фото дороги. Найдите 10 отличий
А отличие на них одно - это отношение власти к своим жителям. Казалось бы, одна дорога (Шарья - Ветлуга), одна местность, один климат, а состояние дороги разное. Просто: одно фото сделано в Нижегородской области, а другое - через 5 км - в Костромской. Нижегородское руководство, не смотря на низкую используемость дороги, взяли и отремонтировали свой участок быстро и качественно в 2024 году.
Наши власти долго думали, что делать с участком между Шарьей и границей Нижегородской и Костромской областей. Вроде бы и делать нужно, но для Костромы данная дорога неприоритетна. Вот и решили "отдать" её ремонт "своим" подрядчикам, но и тут не задача: конкурс взяли и выиграли (с хорошим снижением цены) нижегородские подрядчики. Не с первого раза, но пришлось объект им отдать.
Нижегородцы блестяще отремонтировали дорогу, качественно и в срок (ночами работали). Но у нас опять все не просто. На участок от Рождественского до границы с Нижегородской областью денег не хватило. Решили перенести на 2025 год. В 2025 году изыскали возможность ремонта только 5-и км, и то силами Костромаавтодора, который с зимы по настоящее время кусты вдоль дороги убирает и убрать не может (что уж тут говорить о графике ремонта Шарьнских дорог).
Хочется задать вопрос Сергею Ситникову и Департаменту транспорта и дорожного хозяйства 44: когда все-таки будет полностью отремонтирован оставшийся участок в 25 км межобластной трассы между Шарье и Ветлугой? На всем протяжении дороги от Шарьи до Нижнего Новгорода состояние данного участка считается самым убитым. А ведь эта дорога очень нужна. А может участок трассы в 25 км станет фирменным почерком областной администрации, которые взялись - но не смогли доделать до конца, как не доделали несколько километров жизненно важной дороги Рождественское - Одоевское?