В 1940 году фирма представила военным свой 5-тонный короткобазный артиллерийский тягач ADUM (4х4) или Tractor-Truck для буксировки артиллерийских орудий массой до 27 т, например, 155-мм гаубицы M1 «Long Tom» на четырехколесном лафете, опиравшемся непосредственно на его заднее седельное сцепное устройство. Одним из первых среди американской военной автотехники он получил 6-цилиндровый дизельный двигатель Cummins HB600 мощностью 150 л.с. при 1800 об/мин. Тягач оснащался механической 6-ступенчатой коробкой передач, неразрезными мостами с самоблокирующимися дифференциалами и планетарными колесными редукторами, односкатными шинами размером 15,00-24, открытой 8-местной кабиной со складным верхом и укрепленными по бокам свободно вращавшимися запасными колесами.

В серийное производство он не пошел (построен только один опытный экземпляр), но впоследствии послужил основой немногочисленного унифицированного семейства послевоенных машин военного и гражданского назначения.

Источники: Кочнев Е.Д. «Военные автомобили союзников», М, «Яуза», 2010 г.
https://www.4x4.co.il/article/13308
https://ru-artillery.livejournal.com/153600.html

#автомобиль #тягач #спецтехника #несерийное