Старый Мариуполь

- за рейд на Мариуполь 27 марта 1919 г., замедливший наступление белых на Москву, комбриг Махно был награжден орденом Красного Знамени за номером 4.
На фото Махно Н.И. и командир Заднепровской дивизии П.Е. Дыбенко в Мариуполе в 1919 году

Век назадВ 1917 году, на переломе эпох, первой дамой Мариуполя стала Елизавета Павловна Пименова.
В самый канун того рубежного года должность коменданта города и порта, которую занимал контр-адмирал князь Путятин, была переименована и получила более весомое и громкое звучание: военный губернатор и начальник гарнизона г.Мариуполя. На эту должность и получил назначение флота генерал-майор Пименов. В бурные месяцы 17-го года будет он получать распоряжения командующего Черно¬морским флотом адмирала Колчака и печатать их для сведения горожан в «Мариупольской жизни».
Но это происходило поздней, после отречения от престола его императорского величества государя Николая II и пер

Старые дома МариуполяПо воспоминаниям Валентины Николаевны Балабиной
Если от Укрсоцбанка пойдете по Греческой в сторону школы № 1, то напротив нее увидите ничем в общем-то не примечательный двухэтажный дом под номером 49. Сейчас здесь располагается учреждение, не будь ему в обиду сказано, средней руки, а до революции дом принадлежал Николаю Венедиктовичу Балабину.
Дому лет 100, и уже это одно делает его интересным, особенно в Мариуполе, где старинные здания стали жертвами «крутых по-разному времен» и исчезли, за небольшим исключением, почти полностью.
Древние говорили, что у книг, как и у людей, своя судьба. Этот афоризм можно перефразировать и с полным основанием утверждат

Почтовая служба на Руси была введена после того, как монгольские ханы установили свое владычество в ней. На существовавших тогда дорогах через равные отрезки пути были устроены станции-ямы, где гонец мог поменять лошадей, чтобы двигаться без остановок. На содержание дорог и станций-ямов ханские баскаки собирали специальный налог. Кроме того, население обязывали поставлять на станции свежих лошадей и подводы.
Доставшаяся в наследство от монголо-татар почтовая служба просуществовала на Руси до появления железных дорог, лишь изредка совершенствуясь. Во времена Ивана III (XV век) уже были известны общие правила пользования почтовыми дорогами, что обеспечи

В улицу Апатова, неподалеку от того места, где от нее ответвляется улица Советская, вливается малоприметный переулок с несколько странным, на первый взгляд, названием — Цирковый. Но странным (место это и в самом деле никак не связано с искусством) название кажется только молодым мариупольцам да людям, живущим в городе недавно. А вот старожилы помнят, что высился здесь когда-то огромный — по масштабам Мариуполя — цирк, и переулок, ведший к нему, в дни представлений был самым оживленным и многолюдным местом в городе.
Впрочем, не только в дни представлений — самый крупный зрительный зал в городе (вмещавший свыше тысячи человек, а если находились желающие на входные билеты,

Участок нынешней Итальянской улицы от швейной фабрики и вниз до железнодорожного переезда в дореволюционные годы назывался улицей Бондарной. Дорога, являвшаяся как бы продолжением Бондарной, вела к местности, известной в различные периоды истории нашего города то, как Пристань, то, как Биржа, то, как Гавань, а уж в советское время за ней закрепилось название – гавань Шмидта. Именно здесь, в устье реки Кальмиус появился первый в Мариуполе порт, пожалуй, даже еще раньше, чем был основан сам Мариуполь.
Попытаемся рассказать историю этого порта, воспользовавшись сведениями из книги Владимира Андреевича Павлия «Азовское море» и других источников. Достоверно известно, чт