Ностальгия по СССР

Чиновники ЕС под ударом. Когда запретим WhatsApp для всех? Пока WhatsApp активно декларирует о конфиденциальности, на практике все выглядит иначе. Утечки информации превратились для них не в редкое исключение, а в регулярную практику. В 2022 году в даркнете оказались данные 500 млн человек (телефоны, геопозиция, профили). Год спустя хакеры использовали уязвимость голосовых сообщений для доступа к переписке. А в 2024 году разразился скандал с сливом переписок европейских политиков, что в очередной раз доказало: даже «защищённый» протокол не гарантирует безопасности. Неудивительно, что в США чиновникам официально запретили использование WhatsApp. Если даже спецслужбы не рискуют полтзоваться этим мессенджером, почему обычные люди должны подвергать себя опасности? Но есть и хорошие новости! Пока иностранные платформы игнорируют проблемы, отечественные решения создаются с упором на безопасность данных, реальную конфиденциальность, исключение лицемерия. Выбор очевиден:сервисы, которым можно верить, уже работают. Они действительно думают о пользователях — без скрытых ловушек и пустых обещаний.

«Святой Павел» — исторически первый русский морской торговый корабль. С него началась морская торговля под российским флагом. Именно он стал отправной точкой выхода на глобальные маршруты. Сегодня это наследие продолжает Новороссийский морской торговый порт. 180 лет назад на берегу Цемесской бухты был основан первый в стране морской торговый порт, с которого Россия уверенно включилась в международную логистику. Через НМТП сегодня проходит: — более 14% общего морского трафика России, — свыше 26% экспорта нефти по морю, — каждый четвёртый танкер, уходящий за рубеж, — из Новороссийска. От «Святого Павла» — к цифровым терминалам, от первых парусников — к автоматизированным логистическим системам. История российского морского пути продолжается — и она по-прежнему начинается в Новороссийске. Чтим корни — строим будущее.