Предыдущая публикация

НИВА 4х4 ,Ремонт

14 июн 2019предложил

Сергей Вельков

Всем добрый день.

Подскажите пожалуйста, ехал все было норм и вдруг началось биение предка, визуально все в норме. Нива21214

Комментарии 38

Воронин Сергей

Вообще то биения бывают разного характера...и вот так по написанному определить причину практически не реально...нужно слушать. ...руками за все подержать....

14 июн 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

Сергей Вельков

Автор

Всем кто подсказал что могло быть"Спасибо" все обследовал и ничего не выявилось все в норме да и проблема тоже исчезла.

14 июн 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

АЛЕКСЕЙ НЯГУСЕВ

Парни группа не для срача а для помощи друг другу

14 июн 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

АЛЕКСЕЙ НЯГУСЕВ

Эмоции при себе держите

14 июн 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

Воронин Сергей

Как говорил кот Леопольд......ребята давайте жить дружно....

14 июн 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

Дмитрий Круговых

14 июн 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

Анатолий Пугин

ответил Сергею

Зато на задний мост нагрузка двойная и экономичность нулевая. Пробовали снимать передний кардан и замерять расход. Никакой экономичности это не дает.

15 июн 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

Сергей Вельков

Автор

ответил Анатолию

Сколько людей, столько мнений. Останемся каждый при своем

15 июн 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

Анатолий Пугин

ответил Сергею

На практике проверь. Проедь с подключенным мостом и потом с отключенным по той же дороге .

15 июн 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

Игорь Гетманов

Мнений много! Но правильное, только одно)))

15 июн 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

Алексей Ткаченко

ответил Анатолию

Анатолий,у меня откючалки ПМ нет, но при балансировке РК на 4-х чурбаках всегда видно разницу- с какой скоростью вращаются задние колёса и с какой передние. Разница примерно20-80 или 30-70. С заблокированным дифом РК 50-50. А экономия бенза 1,5-2 л на сотку по асфальту или сухим грунтовкам--- почему бы и нет? С нынешним ценами на бенз. Мне и 8 л/сотка уже не нравится. Я бы вообще воду заливал.

15 июн 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

Анатолий Пугин

ответил Алексею

Чем разницу вращения замеряли? Эту тему в лаборатории НАМИ исследовали, когда Ниву готовили к серийному производству. У меня нет оснований не доверять профессиональным инженерам у которых есть все оборудование. А делать замер визуально на чурбаках, это вообще бред.

15 июн 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

Олег Цыганок

Если и есть разница во вращение, так это ж в вывешенном положении, причин много может быть, от подклинтвающего суппорта до разного объема масла в картерах заднего и переднего моста. На ровной дороге все одинаково крутится, даже без кардана, от колеса, ведь нет трещоток.

15 июн 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

Анатолий Пугин

В вывешенном состоянии вращение идет через диф. обороты разные всегда. Можете даже остановить колесо рукой. С блокировкой обороты одинаковые, тянут оба моста.

15 июн 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

Алексей Ткаченко

Анатолий, да бросьте Вы свои занудные вопросики-подколки про умных инженеров...Нива была и есть большим компромисом между внедорожником и легковушкой. Поэтому ее и готовят хозяева под свои конкретные потребности,благо поле деятельности огромно. Кому и сток нормально, а кто и по паре млн вбухивает. Вот за это инженерам большая благодарность.

15 июн 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

Алексей Ткаченко

ответил Олегу

Я рк балансирую на чурбаках при скорости 100 км/ч на5-й.Перед можно руками остановить,попробуй- зад!

16 июн 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

Игорь Валентинович

Колесо не открутилось?

16 июн 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

Александр Нестеров

ответил Алексею

А я на чурбаки не ставлю.Отпустил в РК нетраль ,4я и приличные обороты . За тягиваешь и все даже на грязевой нет ни каких вибраций . Учесть ,что скорость люблю Далее все беды в карданах ,а чурбаки не помогут .Попробуйте .

29 июн 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

Александр Нестеров

ответил Олегу

Ему бы матчасть подучить и все бы понял.

29 июн 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

Алексей Ткаченко

ответил Александру

Кроме карданов, низкое качество фланцев.

30 июн 2019

Нет комментариев

Новые комментарии

Для того чтобы оставить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь

Следующая публикация