Предыдущая публикация
ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА И ЕГО ОБСЛУЖИВАНИЕ Обслуживание и уход за автомобилем
Автомобильный аккумулятор служит для накопления электрической энергии и питания ею бортовой сети автомобиля, прежде всего электростартера двигателя при запуске. В статье речь пойдет о том, как правильно производится диагностика аккумулятора автомобиля, контроль его заряда, а также будет рассмотрена проверка уровня и плотности электролита в аккумуляторе.Система электрооборудования большинства автомобилей 12-вольтовая, с отрицательной массой. Конструкция автомобильных аккумуляторов довольно проста: состоят они из 6 блоков свинцовых пластин с наполнителем, погруженных в емкость, которую заполняет электролит. Электролит является водным раствором серной кислоты. Каждый из блоков обеспечивает напряжение около 2-х вольт и соединяются последовательно, в сумме обеспечивая напряжение на уровне 12-13 В. Подзарядка аккумулятора автомобиля осуществляется генератором при работе двигателя. Отдельно стоят гелевые аккумуляторы, которые отличаются по устройству от кислотных аккумуляторов. Достоинства и недостатки гелевых аккумуляторов можно узнать здесь.Один из многих — надежный автомобильный аккумулятор VARTAПеред обслуживанием аккумуляторную батарею необходимо снять с автомобиля. Отсоединение аккумулятора от бортовой сети – процесс ответственный. Сначала обязательно снимаетсяотрицательная клемма, а в процессе установки эту же клемму устанавливают последней.Выгодно ли проведение диагностики и восстановления аккумулятора?
Определенно. Приведем нехитрый расчет. Номинальный срок службы нового аккумулятора составляет порядка 4-х лет. Его замена будет стоить около 5000 рублей. Однако при грамотной диагностике и зарядке батареи она способна служить вам верой и правдой до 5-6 лет. Но производить диагностику и восстановление аккумулятора советуют не только из соображений экономии. Дело в том, что от работы аккумулятора зависит нормальная работа всех электроприборов и систем автомобиля.
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ[Показать]ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЭЛЕКТРОЛИТА В АККУМУЛЯТОРЕ. ПРИГОТОВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОЛИТАВИДЕО: КАК ОПРЕДЕЛИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ АККУМУЛЯТОРА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В БАНКЕ)Проверку уровня и плотности электролита следует проводить раз в три месяца, чтобы своевременно контролировать состояние батареи.
Уровень электролита в аккумуляторе проверяется через заливные отверстия при помощи полой стеклянной трубки, имеющей внутренний диаметр 4-5 мм. Один конец трубки опускается через отверстие до упора в предохранительный щиток. Отверстие трубки на другом конце плотно закрывается пальцем, после чего она вынимается. Столбик электролита, оставшегося в трубке должен быть в пределах 12-15 мм. Если в аккумуляторе имеется индикатор (тубус), то уровень электролита должен находиться на одном уровне или быть выше него на 3-5 мм.Проверка уровня электролита аккумулятораПриготовление электролита для аккумуляторов производится только из аккумуляторной серной кислоты с добавлением дистиллированной воды. Использовать техническую серную кислоту и обычную воду не допускается, так как электролит обязан иметь высокую степень чистоты. В противном случае будет происходить ускоренная саморазрядка (сульфитация) батареи, уменьшение ее емкости и разрушение пластин. При понижении уровня электролита в результате испарения воды для восстановления требуемого объема необходимо доливать исключительно дистиллированную воду и ни в коем случае готовый электролит! В случае, когда уровень электролита превышает нормальный, его следует отсасывать резиновой грушей со стеклянным или эбонитовым наконечником. Если в аккумуляторе будет повышенный уровень электролита, то он способен выплескиваться, что также нежелательно.Во время приготовления электролита серная кислота тонкой струйкой доливается в воду, при этом раствор перемешивается стеклянной или эбонитовой палочкой. Лить воду в кислоту запрещается, так как плотность воды намного ниже кислоты. Вода не сможет погрузиться в кислоту и останется на поверхности, при этом происходящие химические реакции вызовут нагрев и разбрызгивание кислоты. Существует вероятность получить ожоги.ПРОВЕРКА ПЛОТНОСТИ ЭЛЕКТРОЛИТА. ДЕНСИМЕТРОдним из важнейших параметров электролита является его плотность. Плотность электролита в аккумуляторе проверяется денсиметром при температуре +25°С. В случае, если температура отличается от требуемой, в показания денсиметра вносятся поправки в соответствии с приведенной таблТаблица поправок плотности электролита в зависимости от температурыВ период эксплуатации аккумулятора плотность электролита непрерывно изменяется. Существует обратимое изменение плотности – нормальный интервал заряда и разряда батареи. Для новой и исправной АКБ нормальный интервал изменения плотности электролита (полный разряд – полный заряд) составляет 0,15-0,16 .Существуют также необратимые изменения плотности, например, при испарении воды во время кипения электролита. При этом его плотность увеличивается.Высокая плотность электролита приводит к снижению срока службы аккумуляторной батареи. Низкая плотность электролита в аккумуляторе приводит к снижению напряжения, затрудненному пуску двигателя.
Ниже приведена таблица рекомендуемой плотности электролита для климатической зоны, в которой эксплуатируется АКБ.Рекомендуемая плотность электролита в зависимости от климатической зоныПлотность электролита измеряется специальным прибором – денсиметром. Он состоит из ареометра 1, резиновой груши 2, стеклянной трубки 3 и наконечника 4.прибор для измерения плотности электролита — денсиметрНаконечник 4 погружается в электролит через заливное отверстие в корпусе аккумулятора и с помощью резиновой груши часть электролита засасывается внутрь стеклянной трубки. При этом ареометр(поплавок) должен всплыть в корпусе трубки, не касаясь ее стенок. После прекращения колебаний ареометра производится отсчет показаний по шкале вдоль линии жидкости. Взгляд наблюдателя должен находиться на уровне поверхности.Определение уровня плотности электролита по денсиметруДля средней полосы России (Москва, Казань и т.д.) плотность электролита должна находиться на уровне 1,25-1,27 . Проверка плотности производится в каждом отсеке АКБ отдельно, разница между показаниями не должна превышать 0,01 . Низкая плотность электролита зимой создает опасность его замерзания.ВИДЕО: КАК ЗАМЕРИТЬ ПЛОТНОСТЬ ЭЛЕКТРОЛИТАПри необходимости производится корректировка плотности. Предварительно из отсека АКБ отсасывается некоторый объем электролита, вместо которого добавляется либо корректирующий электролит, либо дистиллированная вода. Низкая плотность электролита в аккумуляторе устраняется путем добавления корректирующего электролита с плотностью 1,40 . Соответственно при повышенной плотности электролита в аккумуляторе следует добавить дистиллированную воду. После этого производится зарядка батареи номинальным током в течение 30 мин с последующей выдержкой в течение 1-2 часов для лучшего перемешивания электролита и выравнивания его плотности во всех отсеках АКБ.ВИДЕО: ДИАГНОСТИКА АККУМУЛЯТОРА.ЧЕМ И КАК. КАК ПРОВЕРИТЬ ЗАРЯД АККУМУЛЯТОРАКак проверить заряд аккумулятора автомобиля? Провести эти измерения можно с помощью нагрузочной вилки. Этот прибор состоит из двух контактов, вольтметра, рукоятки и переключателя нагрузочного сопротивления. Один из вариантов представлен на рисунке.Прибор для проверки заряда аккумулятораНагрузочное сопротивление настраивается таким образом, чтобы обеспечить ток разряда, больший значения емкости в 3 раза. К примеру, если емкость аккумулятора составляет 55 Ач, значит, ток разряда должен быть равен 165 А. Нагрузочная вилка своими контактами подключается к клеммам батареи, после чего замеряется время, в течение которого напряжение снизится с 12,6 до 6 В. Для полностью заряженной и исправной АКБ это время должно составлять не менее 3-х минут.Заряд аккумулятора также можно оценить по величине выходного напряжения. Для его измерения необходимо воспользоваться вольтметром или мультиметром, предварительно сняв провод с минусовой клеммы АКБ. Ниже приведена таблица зависимости заряда от выходного напряжения.Напряжение на выводах, ВУровень заряда аккумулятора, %12,6-12,910012,3-12,67512,1-12,35011,8-12,12511,5-11,80Современные необслуживаемые батареи имеют индикатор заряда аккумулятора. При полной зарядке индикатор имеет зеленый цвет. При уменьшении заряда его цвет меняется от зеленого до белого или красного.Для зарядки аккумулятора стоит воспользоваться специальным зарядным устройством. Зарядное устройство представляет собой источник постоянного тока. При подсоединении его к аккумулятору положительный полюс соединяют строго с положительной клеммой батареи, отрицательный – с отрицательной клеммой. Необходимо, чтобы выходное напряжение зарядного устройства было обязательно выше напряжения АКБ для обеспечения прохождения зарядного тока.Автомобильный аккумулятор заряжается номинальным током, равным 10% от номинальной емкости батареи. Например, при емкости 60 Ач номинальный ток зарядки должен составлять 6 А. При этом зарядка может продолжаться до 13-15 часов. Пробки заливных отверстий должны быть обязательно открыты!Зарядка аккумуляторной батареи считается завершенной, если наблюдается постоянство плотности электролита и выходного напряжения в течение 2-х часов.
Своевременная проверка электролита и зарядка аккумулятора должна стать хорошей привычкой для автолюбителя. Это позволит продлить срок службы батареи, обеспечить бесперебойное питание всех электроприборов автомобиля и сэкономить средства. http://avtomotoprof.ru/obsluzhivanie-i-uhod-za-avtomobilem/diagnostika-avtomobilnogo-akkumulyatora-i-ego-obsluzhivanie/
Следующая публикация
Комментарии 5
Плотность электролита — ключевой параметр, оказывающий прямое влияние на работу аккумуляторной батареи. Если с умом корректировать этот параметр, можно увеличить ресурс устройства, улучшить его характеристики. Но важно учесть, что параметр плотности, в холодное и теплое время года, может различаться. Это связано с особым действием температуры на определенные химические элементы.
Одной из особенностей АКБ автомобиля является способность накапливать, сохранять, а в дальнейшем отдавать энергию для пуска двигателя и питания различных электроприборов транспортного средства. Вторым источником питания в авто является генератор. Но, в отличие от АКБ, он не способен аккумулировать энергию: как только двигатель глохнет — останавливается и подача тока от генератора.
Смотрите видео ниже: как измерить уровень и поднять плотность электролита в аккумуляторе, как заменить электролит полностью.
Кроме основно
...ЕщёКакие плотность и уровень электролита в аккумуляторе должны быть?Плотность электролита — ключевой параметр, оказывающий прямое влияние на работу аккумуляторной батареи. Если с умом корректировать этот параметр, можно увеличить ресурс устройства, улучшить его характеристики. Но важно учесть, что параметр плотности, в холодное и теплое время года, может различаться. Это связано с особым действием температуры на определенные химические элементы.
Одной из особенностей АКБ автомобиля является способность накапливать, сохранять, а в дальнейшем отдавать энергию для пуска двигателя и питания различных электроприборов транспортного средства. Вторым источником питания в авто является генератор. Но, в отличие от АКБ, он не способен аккумулировать энергию: как только двигатель глохнет — останавливается и подача тока от генератора.
Смотрите видео ниже: как измерить уровень и поднять плотность электролита в аккумуляторе, как заменить электролит полностью.
Кроме основной функции (пуска двигателя), аккумуляторная батарея авто поддерживает в рабочем состоянии остальные узлы — сигнализацию, магнитолу, обдув и прочие. Также АКБ играет роль резервного источника питания, когда генератор по какой-либо причине выходит из строя.
Плотность и уровень электролита — те параметры, от которых зависит функциональность аккумуляторной батареи. Именно их должен уметь контролировать и измерять автовладелец, в случае необходимости.
Немного о химических процессах в АКБЧтобы разобраться в особенностях эксплуатации аккумулятора, важно знать принципы его работы, сколько электролита должно быть в устройстве, и какие процессы в нем происходят. Благодаря рабочей жидкости в источнике питания, удается поддерживать заряд на требуемом уровне, в течение длительного времени.
Что же входит в состав АКБ? Как правило, это два элемента — серная кислота и дистиллят. Плотность электролита замеряется с применением ареометра — специального прибора, который есть в распоряжении всех СТО и ответственных автовладельцев. Чтобы добиться максимальной точности, измерения должны производиться в тепле (при 22-25 градусах Цельсия).
Периодические проверки позволяют контролировать параметры электролита и своевременно корректировать его уровень и плотность. Увеличение параметра ведет к ускорению коррозионных процессов, а уменьшение — к риску замерзания рабочей жидкости, при снижении температуры до определенного предела. Вот почему важно контролировать не только уровень электролита, но и показатель плотности.
Разрядка АКБ приводит к снижению рассматриваемого параметра, поэтому замер плотности электролита является обязательным, в любое время года (зимой проверки рекомендуется производить с большей частотой). Важно знать, что, при снижении показателя ниже нормы, рекомендуется заряжать АКБ с применением зарядного устройства.
Узнав сколько электролита в емкости, и какую он имеет плотность, можно делать вывод о необходимости доливки серной кислоты в состав. Сделать эту работу реально и своими руками, но требуется определенный инструмент и предельное внимание, из-за высокой опасности серной кислоты для здоровья. Важно избегать попадания вещества на кожу и, ни в коем случае, не вдыхать вредные пары.
Видео: Измерение уровня электролита в аккумуляторе
Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь
Выше отмечалось, что, для измерения плотности электролита (в том числе, зимой), требуется ареометр. Кроме того, для проверки, готовьте емкость (подойдет обычный стакан) и небольшую медицинскую грушу. Также под рукой должна быть серная кислота и дистиллированная вода (расходные материалы, которые требуются при доливке жидкости).
Схема восполнения уровня электролита проста и доступна даже новичкам. В некоторых случаях, может потребоваться зарядное устройство, пищевая сода, дрель и паяльник. Обязательным атрибутом работы с рабочей жидкостью аккумулятора являются резиновые перчатки. При выборе защитных изделий для рук, будьте внимательны. Обычные китайские изделия делаются с применением латекса, который не выдерживает действие кислоты. Важно применять специальные перчатки, не вступающие в химическую реакцию с серной кислотой.
Измерение плотности электролитаЕсли вы решились проверить, сколько электролита в А
...ЕщёКакие потребуются инструментыВыше отмечалось, что, для измерения плотности электролита (в том числе, зимой), требуется ареометр. Кроме того, для проверки, готовьте емкость (подойдет обычный стакан) и небольшую медицинскую грушу. Также под рукой должна быть серная кислота и дистиллированная вода (расходные материалы, которые требуются при доливке жидкости).
Схема восполнения уровня электролита проста и доступна даже новичкам. В некоторых случаях, может потребоваться зарядное устройство, пищевая сода, дрель и паяльник. Обязательным атрибутом работы с рабочей жидкостью аккумулятора являются резиновые перчатки. При выборе защитных изделий для рук, будьте внимательны. Обычные китайские изделия делаются с применением латекса, который не выдерживает действие кислоты. Важно применять специальные перчатки, не вступающие в химическую реакцию с серной кислотой.
Измерение плотности электролитаЕсли вы решились проверить, сколько электролита в АКБ, и произвести доливку зимой, рекомендуется занести источник питания в теплую комнату и дождаться его прогрева (достаточно нескольких часов). Как только температура аккумуляторной батареи сравняется с температурой в помещении, можно приступать к работе.
Начните с зарядки АКБ. Для этого, зачистите контакты, с помощью наждачной бумаги (это позволяет убрать оксидную пленку), после чего измерьте уровень напряжения, с помощью цифрового прибора. Заряжайте источник питания до достижения 12,6 Вольт.
Как только АКБ зарядилась, измерьте плотность электролита с применением ареометра. Алгоритм действий такой:
Открутите все крышки на каждой из банок аккумулятора (как правило, их шесть).Поочередно опустите ареометр в каждую емкость.Дождитесь момента, пока всплывет поплавок.Зафиксируйте показания.Учтите, что параметры измерения зимой и летом будут отличаться. Показатели, полученные в холодное время года, будут выше тех, что сняты в теплый сезон.