Добрый день нивоводы.

Нарисовалась такая проблема.На 214-й ниве 2012 года рождения с пробегом
36 тысяч.Двигатель стал "подёргиваться" на холостых оборотах.Загорелся
чек а б\к Штат стал выдавать ошибку-множественные пропуски зажигания и
пропуски зажигания в первом цылиндре.При замере компрессии в нем
оказалось всего 4кг\см а в остальных трех около 12-13кг\см. Во время
первой разборки обнаружилась лопнувшая резинка на маслянной рампе
гидрокомпенсаторов на первый цылиндр.Выпускной клапан оказался с большим
нагаром на фаске клапана впускной в нормальном состояние.За одно провел
ревизию остальных клапанов при притирке их обнаружил с помощью мощного
увеличительного стекла микротрещины на фасках выпускных клапанов.(хотя
на работу клапана они не влияли) прверял бензином в впускные и выпускные
окна головы.Клапаны заменил новыми и снова их притер до нужной
кондиции.После сборки движка компрессия не востановилась.При подаче
сжатого воздуха в первый цылиндр при положение поршня в вмт слышалось
шипение в районе картера.Целофановый пакитик одетый на шланг отбора
картерных газов показал что воздух выходит в картер.Тосол в системе
непузырился и неубывал и в глушитель не вылетал.Пришлось снимать поддон и
вытаскивать все поршни.Нагар был но не много.Очистил и промыл
поршни.Заменил на всех поршнях кольца.Установил размерностью 82
мм.Каждое кольцо подгонял по зазору в "своём" цылиндре зазор в замках на
глубине2-3 см от верхнего среза цылиндра подогнал надфилем в пределах
0.25-0.3 мм на всех кольцах.Кольца которые снял с поршней были в
удовлетворительном состояние и при установке их в "свои" цылиндры зазор
был у компрессионных в пределах 0.35-0.45 мм.У маслосъёмных меньше и
около 0.25-0.35.Кольца первого цылиндра тоже были в пределах 0.35-.045
мм. Собрал и завел.Поработал движок на холостых минут 20 прогрелся до 80
градусов.Замерел компрессию-1-й шесть.2-ой-7.3-й восемь и4-й-7.5
кг\см.А потряхивание двигателя осталось.И еще- при замене колец
обнаружилась странность почему-то гуппы поршней были все разные
-первый-LB1 второй LC1 третий LD1 и четвертый LA1
Брать нивоводы помогите разумным советом что еще может быть.