Предыдущая публикация

НИВА 4х4 ,Ремонт

27 июн 2017предложил

Юрий Харин

подскажите,при нагревании,включаются сразу оба вентилятора.

Поменял помпу и пошол какой-то подтёк тосола из под крышки самого радиатора

Комментарии 40

Евгений Александрович Д

я развоздушиваю так ... заливаю в радиатор до того как уже плохо продавливает и затем снимаю верхний патрубок с радиатора и в него заливаю до полного и патрубок быстро назад затягиваю хомут и все. .. И никаких горок не надо.. да ! и незабыть открыть кран печки прежде !

28 июн 2017

Нет комментариев

Новые комментарии

Николай Синицын

Поменяйте крышку у вас заклинило сбросной клапан в бачок.

28 июн 2017

Нет комментариев

Новые комментарии

Сергей Кабанов

что вы там с горками придумываете , открываешь крышку радиатора и верхний патрубок сжимаеш несколько раз пока не выйдет воздух и доливаешь тосол , а остальное само прогонится

28 июн 2017

Нет комментариев

Новые комментарии

Юрий Харин

Автор

всем спасибо

28 июн 2017

Нет комментариев

Новые комментарии

Юрий Харин

Автор

а если я решу сменить тосол на антифриз,нужно ли промывать систему после тосола и чем и стоит ли это делать

28 июн 2017

Нет комментариев

Новые комментарии

Сергей Кабанов

В ДАННОЕ ВРЕМЯ БОЛЬШОЙ РАЗНИЦЫ МЕЖДУ ТОСОЛОМ И АНТИФРИЗОМ НЕТ , ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ , НО СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ПРОМЫВАТЬ НАДО

28 июн 2017

Нет комментариев

Новые комментарии

Юрий Харин

Автор

а как выбрать хорошего производителя? И чем промывают систему.

28 июн 2017

Нет комментариев

Новые комментарии

Юрий Харин

Автор

я о производителе тосола или антифриза

28 июн 2017

Нет комментариев

Новые комментарии

Сергей Кабанов

ответил Юрию

НАСЧЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ НАДО СПРАШИВАТЬ У ПРОДАВЦОВ ,ОНИ ТОЖЕ ДОЛЖНЫ НЕСТИ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА КАЧЕСТВО ПРОДУКТА , А ПРОМЫВАТЬ ПРОСТО ПОЕЗДИТЬ ЛЕТОМ НА ВОДЕ , СЛИТЬ РАЗА ТРИ

28 июн 2017

Нет комментариев

Новые комментарии

Владимир Кулик

Все просто. Снимаешь с дроссельной заслонки шланги и через воронку заливаешь в один из них тосол пока не потекетсо второго конца. Ставишь один на место и доливаешь во второй и тоже ставишь на место и затягиваешь хомуты. запускаешь двигатель и поднимаешь температуру до срабатывания кулеров. Глушишь двигатель и доливаешь расширительный бочок до метки максимум и все. Где подключаются шланги на дроссельную заслонку это и есть самая верхняя точка и воздухвесь сгоняется в этой точке. Раньше то-же мучился пока знающие люди не научили.

28 июн 2017

Нет комментариев

Новые комментарии

Юрий Харин

Автор

а сливется только у радиатора,такой заглушечкой?

28 июн 2017

Нет комментариев

Новые комментарии

Viktor LVV

ответил Юрию

В блоке есть пробка. Находится в районе модуля ( блока ) зажигания .

28 июн 2017

Нет комментариев

Новые комментарии

Viktor LVV

ответил Юрию

Чуть ниже модуля. Сейчас поставил кран. ( на фото желтого цвета с красной ручкой)

28 июн 2017

Нет комментариев

Новые комментарии

Юрий Харин

Автор

всё понял,спасибо

28 июн 2017

Нет комментариев

Новые комментарии

Николай Жуков

ответил Валентине

Валя...... а на горку ставить машину мордой вверх или вниз???

29 июн 2017

Нет комментариев

Новые комментарии

Николай Жуков

ответил Сергею

Сережа не всегда это срабатывает...поэтому самое лучшее решение при заливке жидкости снимать патрубок который подходит к впускному коллектору!!! Ну это мой опыт и мое мнение. А вот идея с горкой интересная...ни разу про такое не слышал и специально попробую такой прием для выхода воздуха из системы!!!

29 июн 2017

Нет комментариев

Новые комментарии

Валентина Дроздова(Гиберт)

ответила Николаю

Мордой вверх.

29 июн 2017

Нет комментариев

Новые комментарии

Viktor LVV

ответил Николаю

Как вы себе представляете. (Ставить в горку)? Заранее ехать в горку и в "чистом поле" чинить авто. Проще всего с дроссельной заслонки снять один шланг. За место горки ДОМКРАТ. Домкратить правое переднее колесо.

29 июн 2017

Нет комментариев

Новые комментарии

Юрий Харин

Автор

Ребята,кто-нибудь сталкивался с ремонтом раздатки,есть-ли какие-нибудь сложности или хитрости.У меня заболтались оба верхние подшипники,передний и задний,стоит-ли покупать весь комплект или только их.какие марки хорошие,чтоб походила.Спасибо заранее.

6 авг 2017

Нет комментариев

Новые комментарии

Юрий Харин

Автор

пробовал убрать воздух,потом завёл,поработала,заглушил,открыл крышку радиатора,оттуда как дал тосол под давлением,может дело не в одном воздухе?

13 авг 2017

Нет комментариев

Новые комментарии

Для того чтобы оставить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь

Следующая публикация