лично мое мнение и ощущения,когда аморты стоят как на шевике то ямы кочки лучше глотает не так их чувствуешь так как аморт стоит ближе к колесу он быстрее отрабатывает и успокаивает ось ноо в повороте когда идешь с нормальной скоростью жопа как бы пытается вилять лично я это хорошо почувствовал так как было с чем сравнить машина одна и таже износ всех деталей подвески одинаковые на обоих стадиях эксперимента менялось только расположение амортов,но в стоковом варианте расположение амортов в повороте жопа меньше виляет свои нюансы в рулежке и так далее.в каждом варианте их расположение есть свои + и так же - я считаю что у меня оба варианта расположения амортов дополняют друг друга
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 37