#Электросамокаты не используют сменные аккумуляторные батареи — экономически невыгодно (рассказывали ранее, почему). #Электроскутеры уже начали использовать заменяемые АКБ — оказалось рентабельно. Тайваньская компания Gogoro строит в Азии и Израиле аренду электроскутеров следующим образом: ставится аппарат (вроде киоска) с аккумуляторами (десятки батарей Li-ion в нём заряжаются единовременно); клиент, арендовавший #скутер, подъезжает и самостоятельно меняет батарею (либо это делает оператор). Модульная конструкция, съёмные крепления и унифицированный лоток батареи позволяют заменить модуль #АКБ очень быстро и легко. Мнение #Neovolt. Электрические скутеры — отличный способ передвижения по дорогам города. С ростом популярности электромобилей #предприниматели задумываются создать такой #бизнес в России (Gogoro и аналогов нет в России). Главным недостатком электроскутеров является долгая зарядка аккумулятора. В большинстве существующих моделей батарею не заменить без разборки корпуса. Это означает, что если транспорт разрядится, то его необходимо заменить на аренде целиком. Модульная конструкция АКБ востребована. Это интересная для освоения ниша.