Ушли «немцы».

Завод — с нами. Кто сегодня в ответе?
В Калуге снова шумят станки. Те самые, что раньше собирали немецкие автомобили, теперь открывают новую главу — под российским знаменем Tenet. Не просто сборка — полный производственный цикл: сварка, окраска, финальная сборка. Всё — у нас, в России.
Пока кто-то спорит, кто и как ребрендирует машины, завод делает своё дело:
— сохранил рабочие места — почти две тысячи человек;
— восстановил выпуск с нуля, а не отвёрткой;
— готовит двадцать пять тысяч автомобилей до конца года.
На конвейере — Tenet T4, T7, T9. Эти версии уже хорошо известны и популярны у многих, ведь они основаны на платформах Chery Tiggo. Но теперь — с российской производственной базой, под нашим наблюдением, с ориентиром на наших условий. И только для нашего рынка.
Почему так? Потому что союзники доверяют. Потому что в России умеют. Китай передаёт технологии — а мы воплощаем в жизнь. Это не копия, не перекраска, не временное решение. Это — новый объединённый запуск, сделанный на нашей земле, руками наших мастеров, для наших условий.
И пусть это не возврат в прошлое, но и не вакуум. Это — новый старт. И мы в нём не догоняем, а идём сами по своей траектории.
Вы бы взяли Tenet? Или всё же подержанный «немец» ближе?