Основные работы выполнила команда специалистов компании: инженеры, электрики, механики и слесари, которым, помимо ремонта тяговых электродвигателей, шасси, главного генератора и других важных деталей, впервые удалось выполнить шлифовку коленчатого вала, что не проводилось в Республике Молдова с 1991 года.
До сих пор компания не имела необходимых ресурсов для организации капитального ремонта локомотивов собственными силами, прибегая к услугам сторонних организаций. Завершение этого проекта представляет собой важный шаг на пути к укреплению технической автономии железной дороги и оптимизации эксплуатационных расходов.

Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 6
Кишинев -.Окница опять как
Тяжело без него!!!