19 июня 1945 года в канун Парада Победы группа инженеров Горьковского автозавода представила И.

В.Сталину новую модель легкового автомобиля «ГАЗ-М-20» «Победа» (главный конструктор А.А.Липгарт).
Уже летом 1946 г. «Победа» стала серийной моделью ГАЗа, первым послевоенным легковым автомобилем СССР. Выпускалась в Советском Союзе с 1946 по 1958 г. с кузовами седан и кабриолет.
После снятия «Победы» с конвейера лицензия на производство была передана Польше, где модель выпускалась до 1974 г. под названием «Варшава».